火車上的餐車，一般運營三個時段，提供早餐、中餐和晚餐服務，在白天，還有流動售貨車，服務時間同列車廣播同步，當停止廣播進入休息時間，流動售貨車是停止運營的，白天，乘客可以去餐車購買食物，一般都是方便面、火腿腸、礦泉水等，正餐都是在就餐時間提供：

1、早餐一般是上午的6：30開始、中餐是11:30左右開始、晚餐是5:30開始，個别還會有夜宵，一般是下午9:00開始，當進入夜間行車時，餐車會停止服務；

2、餐車關閉時間，餐車工作人員需要打理衛生、準備下一餐、休息，所以此時的餐車是關閉的，白天會有售貨員和流動售貨車服務；

經常乘坐火車外出旅遊的小夥伴，大多都有在火車餐車就餐的經曆，至少有過在餐車或者流動售貨車上購買貨物（方便面、火腿腸、礦泉水等）的經曆，其實它們就像我們生活中的流動飯店一樣，以銷售快餐和點餐為主，為長途旅客提供就餐服務，一般在就餐時間段運營，平時是關閉的；

随着高鐵列車的推出，為了養護鐵路，夜間沒有行駛的高鐵，因此也就不存在夜間點餐的問題，而高鐵上不僅可以有餐車，還可以點外賣，同樣是在飯點才可以，錯過了飯點，是沒有地方可以買吃的。

不同于高鐵，普通列車一般在夜間10點以後，進入夜間行車模式，此時卧鋪車廂的燈會關閉，列車廣播停止廣播，售貨員會提示最後一趟流動售貨，餐車服務也會進入休息模式，大多數時候是會上鎖的，禁止乘客進入；

這種情況一般要持續到第二天早上的6點鐘以後，餐車重新開始運營，提供早餐服務開始，而有的個别列車，如果是夕發朝至的列車（北京到上海有一些直達特快），甚至不安排餐車和流動售貨，根本沒有購買食物的地方；

相信很多小夥伴，已經發現，途徑發達城市的高鐵列車，不僅可以點外賣，車上還有自動售貨機，它的出現，對于夜間需要購買食物的小夥伴，是非常必要的，一個車廂裝一台自動售貨機，讓乘客自主購買，這樣餐車就沒有必要存在了，食物也以快餐為主，特别适合年輕人的口味，未來應該是一種趨勢；

以後夜間需要行車的列車會越來越少，我們現在的高鐵，幾乎能夠滿足大多數地方朝發夕至，在火車上的就餐需求會變得越來越少，再加上火車站的外賣服務越來越豐富，火車的餐車将會面臨淘汰；

【溫馨提示】

聰明的小夥伴，在外出旅遊時，一般會随身攜帶飲水杯和少量易攜帶的高能食物，以備不時之需，很少會出現空手乘坐長途火車的，即使準備在餐車就餐，也要考慮特殊情況的出現，做到有備無患，就可以減少旅途中發生尴尬；

就像城市的飯店一樣，大多數都是在飯時經營，平時都是休息的，火車的餐車也是如此，夜間是服務員休息時間，沒有售貨員。

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