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寶馬5系和奧迪a6l哪個值得買

汽車 更新时间:2024-11-28 20:19:40

之前讓奧迪車主群的一位A6L車主體驗了本人的寶馬5系,也讓他說出了很多兩車之間的差異。當然那位奧迪A6L車主說的已經很詳細了,今天我來給大家補充幾點,對于這台低功率奧迪A6L的一些我個人看法。

寶馬5系和奧迪a6l哪個值得買(入門級的寶馬5系和奧迪A6L)1

第一:入門版的寶馬5系上低速有頓挫以及低速滑行有強烈的拖拽感,在這台奧迪A6L上完全不存在。說白了這台雙離合很平順!

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第二:奧迪A6L上即便最入門的低功率動感型都是4活塞的刹車卡鉗,反觀寶馬的入門級僅僅隻是雙活塞卡鉗,另外寶馬5系給你的刹車腳感完全不是線性的感覺,通俗一點就是前半段踩下去基本上是沒有什麼明顯的制動力,想要制動力,那必須踩到一半以下,這個刹車感覺确實不太舒服,不過奧迪那邊呢,也是一個極端,如果說寶馬的刹車偏軟,那麼奧迪的刹車就是偏硬,怎麼硬法呢,就是你輕踩一點點,都比較費勁。這個對于女性司機來說,确實不太友好!

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第三:網上奧迪A6L車主說自己車型的轉向是漸進式方向阻尼,換句話說高速沉、低速輕,不過我沒感覺到高速有多沉,反觀寶馬的轉向就明顯偏沉。過崎岖路面的時候,寶馬5系的底盤也更加的緊緻,雖然懸挂确實偏硬,但是絕對不會颠!也是照顧到家用的,不過相比于奧迪A6L來說,那奧迪A6L的懸挂确實偏軟。

寶馬5系和奧迪a6l哪個值得買(入門級的寶馬5系和奧迪A6L)5

第四:說到家用、舒适,那必須要坐到後排感受一番!後排的這個座椅,我與這位車主一緻認為确實是個槽點,靠背角度太陡,坐的并不是那麼的舒服。這點不知道奧迪出廠的時候,是不是沒有體驗過後排,包括奧迪A4L也是這個槽點!

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第五:奧迪A6L上的隔音,用卡車來給大家展示一下。介于圖文無法直觀的把隔音水平體現出來,還是推薦大家直接去看視頻版。其實這個級别的中大型車,隔音上确實很優秀了,不過普通輪胎的A6L在某些路面上行駛,它的胎噪可不小。不過奧迪的入門級低功率動感型配的是19寸輪毂,寶馬僅為18寸,這裡确實奧迪更加厚道。

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以上呢就是我對于這台低功率動感型A6L的全部個人看法。最後再說購買意見,三十七八萬的入門級奧迪A6L和四十多萬的入門級寶馬5系,對于家庭用車來說,後排乘坐的不舒适在六七萬的差價上就顯得并不是那麼的重要了,所以我更推薦奧迪A6L!有人會說奧迪用的是雙離合,那保時捷最入門級的Macan用的都是奧迪的雙離合。但如果買車是純粹為了取悅自己的,那毋容置疑,選擇寶馬,當然也不推薦選擇入門級的5系,2.0T高功率的5系才是最值得購買的!

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對于視頻版,可以點擊圖文左下角的了解更多,即可觀看!

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