CRH3A“黃金眼”相信大家都不陌生,怎麼評價它呢,說它一般吧,它又在成都鐵路局完成了日常載客運營;說它優秀吧,它又沒能完成西成客專運營任務,以至于西成客專成了其“折戟之地”。
CRH3A-A就是長客在CRH3A基礎上研發的市域客運車型,目前它已經完成試運行試驗,正式出現在貴陽。來看看這款CRH3A-A,以及頗受關注的貴陽市域環城快鐵。
CRH3A-A
CRH3A-A是中車長春軌道客車股份有限公司根據CRH3A研發的一款适用于城際和市域鐵路的車型,其實CRH3A也是一款(可以說中國首款)多用途動車組,可以适應160~250km等級各類線路。
與CRH6系列城際車型一樣,後綴帶-A的字母代表其為4車短編組,該車型車身側面沿用了CRH3A外形,試驗車塗裝用的是複興号CR300BF“藍暖男”的樣車塗裝,2018年11月下線,2021年3月31日在廣珠城際開始試驗。
CRH3A-A全長101.4米,編組方式為2M2T,最高運營速度200km,目前已經更換了新塗裝,新塗裝裝飾下正面有點複興号CR400BF-Z系列智能動車組的味道。
CRH3A-A正面
以下是複興号CR400BF-GZ車頭正面
CR400BF-GZ
但是一看側面就“大跌眼鏡”,非常萌,車頭比CRH6A-A還短。
CRH3A-A側面
該車将用于貴陽市域環城快鐵,不會配屬給成都鐵路局,貴陽市域鐵路公司将采購11組,2022年3月21日,CRH3A-A-0512/0513已經發往貴陽,由于其“兄長”就在這裡,該車維護維修不成問題。
貴陽市域環城快鐵
該線是全國第一條市域環城鐵路,2022年3月30日正式開通運營,初期每天開行8.5對,繞貴陽市城區一圈隻需要1小時26分鐘。
CRH3A-A運行在貴陽市域環城快鐵
貴陽的市域環城鐵路網包含“一環一射兩聯線”,這裡是環線快鐵全長約113km,用到的車型就是前面提到的CRH3A-A,它的開通将極大的方便貴陽市的市民出行。
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