吉利遠景X6定位一台國産品牌緊湊型SUV,那麼這台車的表現到底值不值得大家購買呢?今天筆者帶來的是吉利遠景X6 2021款 Pro 1.4T 自動最貴型,目前這台車在我們山西地區可以優惠到3000元出頭,這台車可以享受到4年或10萬公裡整車保修。
車頭部分依舊采用家族化直瀑式中網,中間鑲嵌着吉利全黑化的車标,下方采用八字形前進氣格栅與金屬飾闆搭配在一起,,整個車頭看起來還是很有設計感的。
車身側面筆者首先看到的就是這個車頂行李架,然後整個B、C柱全部采用黑化處理,營造出懸浮式車頂的既視感。車門中部采用一根硬朗的腰線貫穿搭配205/60 R18的輪胎,整個車身側面還是很有辨識度的,至于好不好看這個就仁者見仁智者見智了吧。
來到車尾首先最頂部是一根鲨魚鳍天線,下方是一個較大的後尾翼中間鑲嵌着高位刹車燈,再往下是貫穿式後尾燈組設計上方是吉利字母車标,後唇采用全黑化處理,搭配着鍍鉻裝飾的雙邊共雙出的排氣裝飾。
内飾方面中控台上方采用大面積皮質帶縫線包裹,下方儀表台部分采用一塊3.5英寸的非全液晶儀表搭配着皮質包裹的平底式方向盤,中控屏采用一塊懸浮式12.3英寸的屏幕,這塊屏幕集成了導航,藍牙電話,車聯網、OTA升級及Wi-Fi熱點和語音識别功能,下方采用空調出風口貫穿的設計風格,增強了整個内飾的橫向視覺沖擊感。
乘坐空間方面,以筆者身高173cm,體重53kg來看,這台車前排調整到适合我的坐姿,前排頭部空間為1拳零2指。接下來保持前排坐姿不變進入後排,後排腿部空間2拳零2指,頭部空間1拳。整個空間表現筆者認為還是偏大的。
吉利遠景X6搭載着一台1.4T渦輪增壓發動機,最大功率104kW(141Ps),最大扭矩235N·m,匹配一台6AT變速箱。這台車整個動力輸出還是比較線性的,但是這台6AT變速器升檔還可以降檔不太積極。然後就是底盤方面整體調教是偏軟偏舒适的調教。駕駛感受層面表現就一般了,有種飄忽的感覺。油耗方面筆者實測百公裡油耗僅為8.2L。
寫到這裡吉利遠景X6也該有個總結了,這台車外觀比較有設計感而且三大件匹配比較穩定,性價比也較高且空間表現也很不錯,所以筆者認為這台車的表現還是很适合那些預算有限的年輕消費者購買的。
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