輪胎是汽車的四條腿，重要性不言而喻，尤其是上路後，輪胎的安全性直接關系到行車的安全性。随着越來越多人買車，汽車輪胎的質量問題也逐漸顯現。下面的一些汽車輪胎小問題，你都知道嗎?

但是通過筆者對周圍換過輪胎的車主的詢問，大部分人對輪胎購買、更換等方面的信息一知半解，有的甚至被坑過。

1、會看輪胎的生産日期也要會防僞

橡膠制品都有使用年限的，也就是保質期，像車門的密封條，使用時間長了就會出現開裂、密封不嚴等情況。而輪胎作為一種橡膠制品也是有保質期的，一般為4-5年。輪胎過保後，會發生老化、開裂、表面硬化等現象，影響行車的安全性。

輪胎出廠時都會在側面标記上生産日期，作為車主我們應該學會看自己愛車輪胎的生産日期，不僅能掌握愛車換輪胎的時間，在買新輪胎時也能分辨是不是庫存胎。上圖中紅框中DOT代表這條輪胎的一些信息，後邊的四位數“3311”就代表輪胎的生産日期了，圖上的為11年第33周生産，也就是2011年8月中旬生産的。

我們在買輪胎時要看生産日期，但不能完全相信。部分不法商人通過工具修改輪胎上的生産日期标記，将庫存輪胎當做新輪胎賣。這種輪胎主要看輪胎标記的那一塊是不是和輪胎是一個整體，邊緣有沒有接縫或不平整，不法商販主要是将原來的生産日期打磨掉再貼上新的生産日期來達到翻新的目的。

2、安裝輪胎時注意安裝方向和内外側

平常用車時車主們難免會遇到紮胎、換新胎等情況，這時就需要把輪胎卸下來，将胎從輪毂上扒下來。但是再将好的輪胎安裝到輪毂上時有可能會安反。輪胎外側都會有标記，說明這側要向外側安裝。

3、輪胎上的最輕點

輪胎上的最輕點相信大部分車主都不知道。輪胎作為符合橡膠制品，其質量分布沒法做到完全的均勻。因此廠商會在輪胎上的最輕點貼上标識，而這個最輕點一般都對應輪廓上的氣門嘴。因為輪廓安裝上氣門嘴，這個位置就質量最大了，這兩輪胎的最輕點對應輪廓的最重點能起到平衡作用。輪胎的最輕點一般用黃色的圓點标識。輪胎的最輕點也可對應動平衡時加的配重塊，達到平衡的作用。

4、輪胎的最大震動點

輪胎的最大振動點标識标識了輪胎縱向鋼性的最大點。在輪胎轉動一圈的過程中，振動最大的點在最大振動點标識的位置，這種現象成為RFV，當RFV過大時，駕駛員就會在車内感覺到振動，影響舒适性。不過消費者不必擔心自己愛車的輪胎上的RFV标識，有這個點說明廠商檢測過震動點，這個标識對消費者的意義不是很大。

總結：

本文介紹的翻新輪胎、輪胎外側标識、輪胎最輕點和最大震動點這四個知識點相信大部分車主都不知道，但是通過這篇文章，大家在買輪胎時可以避免買到翻新胎，安輪胎時注意最輕點對應輪廓上的配重塊或氣門嘴，輪胎外側要朝外安裝。這樣能夠增加行車的安全性。

爆裂

輪胎爆裂是件挺恐怖的事情，如果在突爆時不注意控制好，就有可能出現跑偏、翻車等事故。

正确做法：後輪胎爆裂時車輛會出現較大顫動，這時需要輕踩制動，讓汽車緩慢停下。如果是前輪胎爆裂，問題就比較嚴重一些，車輛會出現跑偏，這時需要控制好方向盤并放松油門，讓汽車繼續行駛一段路程，然後使其自行停車，注意，一定不要緊急制動，否則會造成翻車。

磨損

造成汽車輪胎磨損的原因有很多種，例如輪胎氣壓長期不正常、經常在路況較差的路面行駛甚至轉彎速度過快、制動過猛等都會造成輪胎磨損過快。

正确做法：在日常用車中，應該要時常檢查輪胎的使用狀況，及時發現輪胎是否有磨損的情況。每個輪胎輪面凹槽處都有一個磨損極限的标識，如果胎面和磨損标識平行，那就需要更換輪胎了。

鼓包

輪胎鼓包大多數是由于使用中出現意外的強烈沖擊而引起，會導緻輪胎産生嚴重的擠壓變形。

正确做法：當出現鼓包時，切勿再上高速，因為有很大的爆胎危險，應當立即更換輪胎。

漏氣

引起輪胎漏氣大多數原因是被紮了釘子石子之類的尖銳物，另外還有氣門芯漏氣、輪毂凸緣變形以及輪胎和輪毂之間不密封等原因。

正确做法：如果是被尖銳物所紮，那麼檢查輪胎表面就會很容易發現，傷口不大的可以去專業的維修店進行補胎，嚴重的話就需要換胎了。而輪毂凸緣變形會造成輪胎暗漏，一般會輪毂凸緣會嚴重變形，也需要進行更換輪胎。

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