​雖說大部分人買車都喜歡搞一台尺寸大點、看上去更有面子的緊湊型或者中型SUV，但其實真正買車的人就知道，車子大了價格也随之高了，另外，尺寸太大的車子反倒是不太好停車。所以，如果是本着“夠用”這一原則去買車的話，那其實一些精品的小型SUV就已經很不錯了。既能夠滿足正常的用車需求，也能夠省下一筆不小的購車預算，這樣來看，是不是就兩全其美了呢？

看到12月小型SUV銷量數據，其實我們會發現，當下國人買車還是有很多在考慮小型SUV的，要不然，那些個銷量排名前三的車型也不至于每月都能賣出1萬多甚至是2萬多的銷售數據。那既然如此，對于我們想要買小型SUV的消費者來說，哪些才是最值得入手的呢？我覺得，如果你手握15萬預算，那小型SUV還是買這3款最好。它們是12月最熱銷的3款車型，同時也是2020年銷量排名前五的車型，不管怎麼看，銷量數據總歸是不會說謊的，下面我們就來具體看看都有哪些車型。

第一名，東風本田XR-V

指導價：12.79-17.59萬元

12月銷量：23773輛

2020年累計銷量：168272輛

東風本田XR-V，小型SUV市場第一名，東風本田在華的又一爆款SUV。說實話，以前沒覺得XR-V這車有什麼特别的，就覺得這車是長的不錯、尺寸夠用、空間還行的本田SUV。除此之外，它給我的印象更多還是要上升到本田這一品牌身上來才行，畢竟，不管是上世紀八九十年代還是當下，本田車所代表的就是質量靠譜、省油省心，因此當有這樣一種前提在内心紮根之時，對于本田車的看法自然也就多了幾分“情人眼裡出西施”的意思在。

不過，東風本田XR-V能夠在12月賣出23773輛，2020年累計售出168272輛新車，肯定不僅僅是憑借本田品牌的影響力。隻能說，本田的影響力首先肯定是影響消費者去關注這款車的，但最終能不能下定買，當然還是要看其産品力。那東風本田XR-V的産品力如何呢？從外觀内飾來看，我覺得XR-V都隻能算是夠看的水平，而真正的“殺手锏”，還是其較大的車内空間以及不錯行駛品質。

通過實拍圖我們可以看到，東風本田XR-V的後排空間是非常巨大的，這就讓它在與同類型小型SUV對比的時候擁有了優勢。此外，1.5L和1.5T發動機的組合搭配也讓消費者擁有了更多選擇空間。對于預算少的人來說。1.5L車型雖然隻有131馬力，但家用也勉強夠了。至于1.5T車型，雖然此時售價來到了14.99萬起，但用戶可以得到177匹馬力的更強駕駛感受，再加上1.5T車型還有1.7萬以上的優惠，因此縱觀同級别，它的性價比也是相當不錯的。

最後，本田XR-V品質可靠、省油耐用這些就不用多說了，畢竟那也是本田特有的優勢，稱得上是吃飯的家夥了。因此總的來說，為什麼東風本田XR-V能夠成為小型SUV銷量冠軍？其實它靠的不僅僅是品牌影響力，還有實打實的産品力以及厚道價格，難道不是嗎？

第二名，上汽名爵ZS

指導價：7.88-11.28萬元

12月銷量：16740輛

2020年累計銷量：92890輛

除了東風本田XR-V，小型SUV市場裡還有兩款“搶手貨”，而這第二款車型，就是來自上汽名爵品牌的ZS。作為一款同樣是顔值不錯的小型SUV，名爵ZS的上市時間沒有東風本田XR-V那麼久，不過，遲來的也不一定就是差的。以銷量表現來看的話，名爵ZS在12月賣出了16740輛，排名也來到了12月小型SUV銷量榜第二名。雖說這台車在2020年的累計銷量隻有92890輛，排名僅僅在年度小型SUV銷量第五名，但是名爵ZS的後勁很猛，這讓人憧憬起它的潛力來。

其實，名爵ZS能夠賣的好，我覺得也和本田XR-V有所類似。首先，名爵ZS有一個不錯的外觀，這是用戶願意去看它的第一個原因。其次，名爵ZS售價7.88-11.28萬元區間，同時在終端該車還有超過1.3萬的優惠，因此從面上來看，這款車就能讓那些手握10萬買車預算的人所動心了。

最後來看産品本身，名爵ZS的内飾設計很有料，不僅設計感十足，同時用料厚道而且有質感，這也吸引了用戶對其去進行購買。另外，名爵ZS的空間也不錯，加上一些主銷車型都配備了全景天窗，這就更對年輕用戶的胃口了。至于動力，雖說1.3T是三缸機，大家不推薦買，但好歹主銷的1.5L車型也有120馬力，而且配備的CVT無級變速箱用起來表現也不錯，油耗動力做到了很好的均衡，這也就讓用戶敢于買單了。

總的來說，在擁有不錯售價以及較好外觀造型的前提下，上汽名爵ZS還能擁有不錯的内飾設計、做工用料、空間表現以及豐富的配置，這些就已經足以讓用戶去對它進行買單。雖說動力主銷1.5L是弱項，但勝在可靠且還算耐用，所以年輕人買車到底看什麼？這台名爵ZS或許就很具有代表性了。

不足：據車主口碑反應，名爵ZS普遍存在車内隔音不好、内飾異味大等問題。

第三名，吉利缤越

指導價：7.58-11.98萬元

12月銷量：15411輛

2020年累計銷量：124456輛

吉利這些年不管是從技術上還是口碑上都已經起來了，而随着其推出的車型越來越豐富，在小型SUV市場裡吉利也是帶來了這款缤越車型。說實話，缤越主打的年輕人細分市場起初我并不看好，畢竟這一市場裡的年輕人買車普遍都買什麼錢。不過，缤越卻用自己的實力赢得了不少用戶的芳心。

具體來看銷量，在12月，缤越就一口氣賣出了15411輛新車，要知道，缤越以前可是月銷六七千台的水平，如今一下子就做到了月銷1.5萬輛，這足可見市場對它的認可。那為什麼缤越能賣這麼好呢？我覺得原因有這些。第一是缤越的外觀不論是在國産車裡還是合資車裡都是能夠站得住腳的，年輕且動感的造型再加上高配車型還有運動套件搭載，很顯然，這就是年輕人會喜歡的車。

第二是缤越的動力不錯。年輕人買車很難不在乎動力，而缤越提供的1.4T和1.5T兩款發動機就剛好滿足了這些年輕人的需求。雖然1.5T、177馬力的車型是三缸機，但還是有不少人願意去選擇相信吉利的技術，這是國人對吉利認可的表現。其次，即便是不買1.5T車型也還有1.4T可選，動力141馬力應付車重僅1.3噸的缤越來說也是綽綽有餘了，因此很容易就讓年輕人動心。

第三是缤越的價格合理。不管是買1.4T車型還是1.5T車型，花最低7萬、9萬多的售價就能夠入手一台缤越車型了，這無疑性價比很高。當然，吉利的品牌力和缤越這台車年輕運動的外觀也是加分項，但也正是這些因素綜合起來，才使得缤越成為了12月小型SUV銷量第三名，難道不是嗎？所以總體來說，買缤越是比較不錯的，它的銷量也與它的産品力所相匹配。

不足：據車主口碑反應，缤越普遍存在後備廂空間小、車内隔音效果不好、胎噪大、風噪大等問題。

好了，以上就是12月銷量最好的3款小型SUV，對于東風本田XR-V獲得第一，國産2款車在榜，你是怎樣看待的呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探讨下。（優視汽車大卓編輯報道）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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