今天為大家帶來日産逍客旗艦版本的車型解析，這台車自上市以來就擁有不低的熱度和銷量，那麼這款車的産品力具體如何呢？本期筆者就以逍客 2022款 2.0L XV TOP旗艦版（指導價18.89萬）為藍本，帶大家深入了解一下它的産品實力。（本文配圖均為2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版）

首先我們來看它的外觀，采用大家比較熟悉的大尺寸倒梯形鍍鉻條置于中網，中網采用了主動閉合式進氣格栅，以及兩側較為狹長的前大燈組，非常經典耐看的一種家族式造型。大燈組内的遠光燈、近光燈、行車燈皆采用的是LED光源，前霧燈的光源則是鹵素，但在霧天時候的穿透力還是比較出色的。兩側的外後視鏡支持加熱和電動調節功能。

接下來我們來看它的側面，總體較為緊湊，因為該車的車身尺寸為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm，車身長度隻有4401mm，所以看起來有種緊湊的感覺。車身上遍布了幾條較為柔和的線條，輪毂采用的是19英寸的五輻式樣式，看着較為大氣，與之搭配的輪胎則是比較注重操控性的普利司通輪胎。

進入車内，該車深色的内飾加入了不少的皮質材料進行包裹，皮膚所能接觸到的地方基本都被皮質材料所包裹，所以整體的内飾觸感是比較出色的。方向盤的材質也采用的是真皮，支持手動4向調節和多功能按鍵。中間的嵌入式中控屏尺寸為9英寸，尺寸隻能算個中規中矩，搭載的Nissan Connect超智聯系統的流暢也還不錯，支持OTA升級、車聯網、Wi-Fi熱點、導航路況信息展示等功能。

座椅采用的是2 3布局的真皮座椅，采用了人體工學的設計，不管是長途駕乘還是短途行駛這個座椅都能給你較為舒适的體驗，前排的座椅還支持加熱功能，天氣寒冷的時候這算是一個非常必要的功能了。主駕駛的座椅支持6向電動調節，副駕駛的座椅則支持4向手動調節，後排的座椅支持比例折疊并配有USB充電口和中央扶手。

動力方面，該車搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，配合上CVT的變速箱，動力輸出非常平順，日常行駛起來不會覺得竄，舒适感能得到一定的保證。該發動機的最大馬和扭矩分别為151Ps和194N·m，需加注92号汽油，NEDC綜合油耗為6.4L/100km。

該車采用了專業SUV底盤和承載式車體結構，前後全獨立懸挂（前懸為帶橫向穩定杆的麥弗遜式獨立懸挂，後懸為帶橫向穩定杆的多連杆式獨立懸挂），行駛在颠簸路面時，有效抑制車身搖晃。變道或高速過彎時，提升車輛的穩定性和循迹性，兼顧操控性能和乘坐舒适的平衡。

總結：這款日産逍客的旗艦版本各方面沒有太明顯的短闆，倒是在動力和底盤方面能給你不小的驚喜，所以預算價位在20萬左右的準車主，我非常推薦你去4S店實際體驗一下這款車型。

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