為什麼大衆在中國能堅持很久,為什麼中國人會那麼喜歡大衆品牌,這和90年代之後的桑塔納有關系。那時候,富人請不起桑塔納,桑塔納在我們心中早已紮下了一片天地。整個國家開放之後,大家的收入都有所增長,很多人都有能力購車上路,可以挑選心儀的大衆上帝座駕。而今天,我們就來看一下大衆桑塔納。
桑塔納中控台采用三條幅設計,配合簡潔的車頭,設計走的是常規的路由,迎合了消費者的美學。與此同時,該車前大燈光呈現的是較為樸素的設計樣式,其總體的設計也顯得較為簡單大度,足以滿足大衆的美觀。
車身側身來看,該車的長寬高分别為4282/1706/1489mm,軸距為2603毫米,采用富有力量感的腰身式的設計,行雲流水的紋路,突出了靈動之美。這輛車配備的是鄧祿普輪胎,前後輪胎的尺寸為185/60 R15。
而從尾部來看,桑塔納顯得相當的運動,排氣管采用了暗藏設計,配以時下時髦的尾部燈光,總體來看更加的有活力。
内飾方面,該車内飾設計簡潔,視覺上給人一種十分整潔、平淡的感覺。另外,這款車配備的還有刹停助力、拖拽式定速巡航、後方泊車上泊的倒車影像等,配置方面的表現也還算不錯,基本上可以令人滿意。
桑塔納的塑料方向盤采用扁平的三橫條幅的設計,握感比較一般,儀表盤采用雙圓形的圈狀,形狀的設計很搶眼。
而在乘坐配置方面,該車采用了真皮與織物材質相結合的材質進行包覆,而出現在座位上的針腳是小的意外,而且乘坐舒适性也不錯。而前排座椅則全系沒有配備電調。
車子的後排空間比較規矩,并且有比較充沛的乘坐空間,應付日常生活使用需求是沒有問題的。
在動力上,全系配備的是一台1.5升四缸自然吸氣發動機,最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,與之搭配的是一台6AT變速箱,最高速度180km/h,0到100公裡/小時的官方加速13.5秒。
評論:桑塔納的功率性能相對來說就普通了,算是相對樸實無華的家轎級别。再者,作為一個大衆品牌的出色産品,性價比還是不錯的,售價也不算很高,但應該的也有,如需,不妨考慮一下起步。
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