汽車傳感器有哪些結構?汽車傳感器的類型很多，已由從前一般的電磁、光電傳感器等發展為利用激光、光導纖維、磁敏、氣敏、力敏、熱敏、陶瓷、霍爾效應、半導體、光栅、雷達等技術做成的各類傳感器，精度也有很大提高且一種被測參數可用多種不同類型的傳感器來測量，而同一種傳感器往往也可以測量多種被測參數，我來為大家科普一下關于汽車傳感器有哪些結構?以下内容希望對你有幫助!
汽車傳感器的類型很多，已由從前一般的電磁、光電傳感器等發展為利用激光、光導纖維、磁敏、氣敏、力敏、熱敏、陶瓷、霍爾效應、半導體、光栅、雷達等技術做成的各類傳感器，精度也有很大提高。且一種被測參數可用多種不同類型的傳感器來測量，而同一種傳感器往往也可以測量多種被測參數。
汽車傳感器的常見類型
溫度傳感器如發動機冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、排氣溫度傳感器、燃油溫度傳感器，自動變速系統采用的自動傳動液溫度傳感器，空調控制系統采用的車内溫度傳感器等。
壓力傳感器如發動機控制系統采用的進氣歧管壓力傳感器、大氣壓力傳感器、排氣壓力傳感器、氣缸壓力傳感器，自動變速系統采用的燃油壓力傳感器，發動機爆震控制系統采用的爆震傳感器等。
濃度傳感器如發動機控制系統采用的氧傳感器，安全控制系統采用的酒精濃度傳感器和煙霧傳感器等。
流量傳感器如發動機燃油噴射系統采用的翼片式、量芯式、渦流式、熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器等。
位置傳感器如發動機燃油噴射和微機控制點火系統采用的曲軸位置傳感器（又稱為發動機轉速與曲軸轉角傳感器）、凸輪軸位置傳感器、節氣門位置傳感器，電子調節懸架系統采用的車身高度傳感器，信息顯示系統和液面監控系統采用的各種液面位置（或高度）傳感器，自動變速系統采用的選擋操縱手柄位置傳感器；巡航控制系統采用的節氣門拉線位置傳感器，電子控制動力轉向系統采用的方向盤轉角傳感器等。
速度傳感器發動機控制系統采用的轉速傳感器，自動變速以及巡航控制系統采用的車速傳感器、溫度傳感器、變速器輸入軸轉速傳感器、輸出軸轉速傳感器、壓力傳感器，方向器上采用的轉角傳感器、轉矩傳感器、液壓傳感器，防抱死制動系統采用的車輪速度傳感器、車身縱向和橫向加（減）速度傳感器，懸架上采用的車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角傳感器、轉角傳感器等。
碰撞傳感器如輔助防護系統采用的滾球式、滾軸式、偏心錘式、壓電式和水銀式碰撞傳感器等。
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