文/面具

毫無疑問，自從能源變革席卷整個汽車市場以後，純電動汽車的銷量越來越多，逐漸被大多數消費者認可。在衆多類型的純電動汽車之中，純電微型車的銷量在整個純電動汽車行業之中，占據了較大比例，其中五菱宏光MINI EV的單車銷量一馬當先，讓衆多車企都羨慕不已。不過在微型車銷量排行榜上，其它排名前列的車型也表現不錯，比如說此前毫無名氣的思皓E10X，也得到了不少消費者青睐，在六月份，其單車銷量為4391輛，位列微型車銷量排行榜第五名。

目前在售的思皓E10X，官方指導價6.99萬元到7.99萬元，雖然入門版跟頂配版車型的官方指導價僅相差一萬元，但是思皓E10X卻足足有四款不同配置的車型，我們來看看思皓E10X的四款車型，到底哪款車型的性價比更高。

從外觀來看，思皓E10X四款車型均保持相同的造型設計，簡約可愛的設計風格符合潮流審美，能夠得到年輕消費者喜歡。前臉采用了較為光滑的線條，前大燈組使用高亮的黑色飾條連接，給人不錯的整體感。前包圍位置，使用了當下流行的對C樣式的黑色飾條裝飾，并使用了無邊界菱形元素的進氣口樣式，視覺感受較為年輕。

從車身側面看去，思皓E10X采用了雙拼色車身設計，短小精幹的造型給人不錯的時尚感。雖然沒有采用隐藏式門把手等較多流行的元素，但足以滿足年輕人的審美需求。官方為思皓E10X提供了14中雙色配色可選，即便是主張個性的Z世代年輕人，也能找到最适合自己的車身配色。尾部設計方面，思皓E10X使用了較多橫向線條勾勒，層次感較強，分體式設計的尾燈采用了熏黑色的設計，年輕氣息十分濃郁。在後包圍位置，同樣采用對C樣式的飾條裝飾，與前臉相互呼應，具有一定整體感。

進入車内，四款思皓E10X的内飾設計也保持一緻，簡約的造型配合亮眼的配色，足以給人較強的年輕時尚感。懸浮式液晶儀表盤以及中控屏都是時下流行的配置，思皓E10X全系标配，能夠滿足大多數消費者用車需求，不過受限于造車成本，思皓E10X内飾的軟質材料并不多，因此給人的檔次感并不優秀。與多樣化設計的外觀配色相同，思皓E10X的内飾也為用戶提供藍朋友、思皓金、青春綠以及好集美四種配色可選，符合不同性格的年輕消費者。

動力系統方面，思皓E10X共為用戶提供了兩種不同方案。其中蒲公英版車型搭載的電動機最大功率為41馬力，最大扭矩為95牛·米；其餘三款車型則全部使用最大功率為61馬力的電機，最大扭矩達到150牛·米。雖然賬面數據并不是很起眼，但是思皓E10X的四款車型都滿足消費者日常通勤代步的需求，而四葉草、滿天星以及向日葵這三款車型的動力更強，處于同級較為優秀的水準。

續航裡程方面，思皓E10X全系車型均采用磷酸鐵锂電池，蒲公英版本的車型電池容量為31.5千瓦時，其餘三款車型的電池容量均為31.4千瓦時。根據實際測試，思皓E10X四款車型的續航裡程基本保持一緻，最高純電續航裡程為306千米。不過在充電方面，蒲公英版本的車型僅支持慢充，從10%充到80%需要用時11個小時；其餘三款車型均支持快充，相同的電量僅需0.7小時。

為了更加條理，我們先來看蒲公英版車型的配置，相對于同級車輛來說，思皓E10X蒲公英搭載了後置駐車雷達、前排安全氣囊、手動空調、無鑰匙啟動、自動駐車、遠程啟動、車機互聯、PM2.5過濾、定速巡航、OTA升級、倒車影像、外後視鏡加熱以及内後視鏡防眩目等功能，配置表現較為優秀。四葉草版車型比蒲公英版車型增加了後排比例放倒的功能，并且座椅數量也增加到五座；滿天星版車型在四葉草版車型的基礎上又增加了車聯網、語音控制、GPS導航、導航路況顯示等功能，并且使用了皮質方向盤與鋁合金輪圈，搭載了前排手機無線充電功能；頂配向日葵又在滿天星版上增加了全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能，配備了藍牙鑰匙功能以及360度全景影像功能，同時10.25英寸的中控屏被升級到12.8英寸。

總結：由于思皓E10X四款車型的最大差價僅1萬元整，因此從我個人角度來看，如果願意花6.99萬元買蒲公英版，也不妨再緊緊腰包，選擇頂配向日葵版車型，畢竟各式各樣的配置和功能更加齊全，相對升級的配置來看，一萬元的産品差價并不是很高。當然，如果不是非常在意配置，并且經濟比較緊張，那我推薦選擇四葉草版本，因為它的價格僅比蒲公英版貴四千，動力表現卻更加出色，而且承載能力也更強，實用性更加出色。不過有一說一，根據目前純電微型車市場的表現來看，五菱宏光MINI EV銷量出色還是有其原因的，相對思皓E10X來看，我個人認為同價位車型中五菱宏光MINI EV更值得選擇。

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