對于多人家庭來說，僅提供5個座位的車，顯然無法滿足出行需求，所以，他們買車的目光，一般是直接放在6-7座車市場。而這類市場的車型，說多也不多，說少也不少，其中，不乏有很多售價親民、實惠的車型，也有很多價格高昂，不親民的車型，可以滿足不同階段預算的群體需求。今天，我就給大家介紹三款空間大、兼顧安全和舒适的6-7座家用車，10-30萬都有，想買卻還沒有合适車型的家庭，可以作為參考。

第一款：五菱凱捷

指導價：8.58-12.58萬

凱捷是五菱銀标車系旗下的首款車型，定位為大四座家用車，但它是一輛貨真價實的6座車，可以滿足6人家庭的出行需求。而且，這款車的起步價還不足9萬，還是比較适合預算在10萬左右的家庭選擇。另外，這款車從上市以來，月銷量就挺穩定的，可見其市場認可度并不低。

凱捷之所以能提供3排6個獨立座椅，主要還是基于近4米9的車長，接近1米9的車寬，帶來了比較大的車内空間。凱捷還提供了4個VIP座椅，不僅采用皮質包裹，厚實度不輸日産的“沙發座椅”。不僅如此，凱捷的前兩排座椅靠背可以平放，組成一張移動的雙人床，第二排的座椅自帶腿托，單獨展開時，也能變身成為一張單人床，再加上第二排座椅還自帶滑軌，左右可以并攏，也能組成一張雙人床，保證了乘坐舒适性。

值得一提的是，當座椅變成床的時候，設計在座椅上的安全帶依舊可以與人體貼合，在一定程度上，保證了出行安全。而且，在凱捷身上還能看到6氣囊、主動刹車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、全速自适應巡航等安全配置，可見，五菱還是蠻貼心的。

第二款：傳祺M8

指導價：17.98-36.98萬

傳祺M8是7座車市場的老将了，定位為中大型MPV，同時也是7座自主燃油車型中，少有定價在該價位區間的車型。不過，這樣的售價并沒有阻礙傳祺M8的熱銷，像在今年7月份，傳祺M8就取得了6千多輛的月銷量，并位居MPV市場銷量前三，是别克GL8的勁敵之一，比較适合手握20多萬的家庭選購。

尺寸方面，傳祺M8車長超過5米，車寬接近1米9，分别提供了4座與7座布局，其中，采用2 2 3布局的7座車，可以滿足7人家庭的出行需求。而且，為了提高乘坐舒适性，傳祺M8前排座椅支持加熱、通風，第二排座椅也提供了腿托，即便是長途出行，腿部也能有不錯的支撐。

安全方面，在傳祺M8身上，可以看到全速自适應巡航、并線輔助、車道居中保持等智能駕駛輔助系統，還能看到6氣囊、前後駐車雷達、360度全景影像等安全配置，充分保證了行車時，車内、車外的安全。

第三款：本田奧德賽

指導價：23.58-35.48萬

奧德賽是這三款車型中，唯一的合資MPV，同時也是MPV市場的經典車，還常常被視為别克GL8的勁敵。但事實上，奧德賽僅是一款中型MPV，定位要比傳祺M8還低一級，可起售價卻要高出不少，好在也能滿足預算在20-30萬的群體需求。另外，奧德賽看着雖然不便宜，但在市場的熱度并不低，月銷量也比較穩定。

尺寸方面，奧德賽車長不足4米9，這在中型MPV市場中，不算很有優勢，但是這款車的亮點就是座椅靈活，比如，第二排座椅可以通過滑軌移動，自帶了腿托，座椅靠背也能放倒，第三排座椅不僅可以折疊，還能向後翻轉，形成可移動的釣魚凳，除了可以滿足家用之外，也能适應戶外出行。

而安全方面，奧德賽也提供了不少智能駕駛輔助系統，氣囊也有6個，除了前後駐車雷達、360度全景影像等安全配置之外，還提供了車側盲區影像，這方面的誠意也不低。另外，奧德賽之所以能熱銷，其自帶的混動系統也是亮點，畢竟百公裡綜合油耗也才6L左右，可以與很多緊湊型轎車一較高下了。

總結：五菱凱捷、傳祺M8、本田奧德賽這三款車，是可以滿足6-7人家庭的出行需求，在提供大空間的基礎上，也保證了乘坐舒适與安全。值得一提的是，凱捷、傳祺M8雖然是國産車，但配置豐富程度、空間并不差，像凱捷自帶座椅的靈活性，還可以做到不輸奧德賽，加上不足9萬的起售價，性價比不算低。另外，本田奧德賽的售價雖然略高，但是産品亮點也不算少，因此，對于預算在10-30萬的群體來說，這三款車還是不錯的選擇。

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