伴随着我國汽車産銷量的不斷提升，中國汽車的發展速度迎來了一波飛速的提升，并且出口海外的規模也越來越大，中國自主品牌車型在海外市場一路高歌猛進。作為中國汽車出海軍團中的代表品牌，上汽大通MAXUS經過多年的“攻城拔寨”，已經成功出口海外73個國家和地區，累計銷量超17萬台，成為“全球發達國家首選中國車”，這也代表着中國自主品牌的在全球市場的影響力越來越好。

以近期火熱的皮卡車型為例，近期多地發布皮卡解禁政策，皮卡車型再一次進入了人們的視野。現階段皮卡已經不再隻是工具，越來越豪華的内飾，大幅度提升了皮卡的乘用屬性，并且皮卡還有這乘用車沒有的後鬥，擁有更多的便利性，再加上皮卡解禁後能進入市區後，皮卡将迎來一波迅速的發展。在皮卡界，被譽為頂流的當屬“皮卡大戶”豐田，旗下的多款皮卡受到了國内外不少消費者的關注，豐田旗下的Hilux在國外的銷量居高不下，但在智利地區卻被上汽大通MAXUS擊敗了。

此前，智利公布了1-6月份皮卡車型的銷量榜單，可以看到上汽大通MAXUS T60皮卡以5978輛的銷量高居榜首，遠超豐田Hilux的4089輛，以及日産納瓦拉的2119輛和福特猛禽的1462輛，成為當地最受歡迎的皮卡車型。那麼上汽大通MAXUS T60（國内為T70）有着怎樣的實力呢？首先是其搭載了上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩達到了400N·m，充沛的動力能滿足所有場景需求。其次T60還搭載了博格華納分時四驅系統，以及前後橋差速鎖，無懼複雜場景，輕松脫困。最值得一提的是其内飾設計，10.25英寸的中控液晶屏不僅方便實用，還為其帶來了不少的娛樂能力，車内還擁有大量的軟質材料，營造了不俗的豪華感。

無獨有偶。在輕客領域，經過多年的開拓與深耕，上汽大通MAXUS憑借豐富的産品線以及高質量獲得了國内外不少消費者的認可。在海外澳洲市場，2022年1-7月份上汽大通MAXUS Deliver 9（國内為V90）以1653輛的好成績取得該細分領域第一名，超過豪華品牌奔馳旗下的Sprinter輕客車型的1417輛，成為當地輕客市場的頂流選手。Deliver 9搭載了上汽π 2.0T高性能柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩達375N·m，在滿載的情況下依舊動力充沛，并且其百公裡油耗低至7.6L，使用成本極低。Deliver 9還擁有出色的空間體驗，三種軸距五種車身，滿足各類應用場景，車型最大容積高達12.4m，超強的産品力使其成為了當地細分領域的銷冠。

目前，除了在燃油車賽道外，在新能源賽道，上汽大通MAXUS也全面開花，多種車型成為了當地多塊細分領域的“銷量擔當”。這也能看出上汽大通MAXUS已經具備了挑戰多塊細分領域領頭羊車企的能力，相信在疫情好轉後，将迎來飛速的發展，成為出口海外最具中國品牌代表的車企。

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