福特蒙迪歐從11款開始搭載6速濕式雙離合變速箱直到16年換裝AT變速箱,期間這批變速器優缺點表現很明顯。先說優點,2.0t發動機匹配雙離合換擋積極動力表現好尤其在高速行駛結合福特的底盤技術操控和超車很有信心。缺點也明顯,在行駛裡程6-8萬公裡左右出現起步或者低速抖動問題,有的出現脫檔現象,在質保期内4s給換變速箱,但質保期外維修并不便宜。也是因為後期馬丁臉蒙迪歐太過出名,所以即使有007皇家賭場加持的緻勝保值率并不好。
這台車表現裡程12萬公裡,經過檢測和讀電腦确認公裡數真實。
發動機變速箱結合螺絲有拆裝痕迹。氣門室蓋滲油。
風擋玻璃15年更換,結合機蓋原車漆,車頭位置沒有受傷判斷玻璃更換不是因為事故造成。
全車多處钣金噴漆,左前葉數值500多,左後葉和左c柱(不超過3cm)都有钣金,在檢查焊點及流水槽後判斷c柱排除切割可能。右側兩個車門和右後葉子闆在同一高度都有钣金,判斷為同一次剮蹭事故造成。
經過檢測車輛總體車況還算不錯,内飾經過整備後幹淨整潔,框架結構沒有因為事故造成的變形,駕駛感覺沒有明顯頓挫。12萬公裡到了大保養階段,很多易損件需要更換,發動機機腳有明顯老化,前後刹車盤有較深溝槽。變速箱油液建議更換。祝客戶用車愉快。
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