大家好,本文将和大家分享《開Jeep指南者的人屬于什麼級别?多少年入開得起?有什麼優缺點?》。
因汽車已成為人們重要的代步工具,需求旺盛導緻了汽車市場競争很激烈,各路車企百花齊放,無數不錯的車繁花似錦。“東方魅力”菲斯塔,在全球占有一席之地。“動力王”凱迪拉克XT4,地位依然無法被撼動。在汽車制造技術突飛猛進的今天,廠商造車必須對人群有精準的定位,其産品才能成功。正如Jeep指南者。為了更貼近實際,特意叫來車主王先生談談感受,開Jeep指南者的人屬于什麼級别?多少年入開得起?有什麼優缺點?。下面,就請他為我們答疑!
外觀還用說嗎,必須滿分一看就是吉普。絕對是一種新式的理念設計,擁有很獨特的識别度。好多人追求氙氣燈和LED燈,個人感覺還是鹵素燈視線比較好吧。吉普家族特有的輪眉等等,無處不透露着指南者的帥氣靓麗。内飾基本上還就是簡單的一個風格,沒有太多東西。儀表盤設計很合理,行車電腦顯示屏很大,八寸多的導航很亮眼。簡單大氣,全皮座椅顯檔次。全景天窗好,雖然還沒用出最高境界,你懂的。
後來倆娃慢慢長大,空間就顯得尤為重要。乘坐空間前排足夠用,我個子不高,感覺不明顯。後排不放倒狀态下,空間偏小。後備箱略顯急促,畢竟車身長度就在那裡,空間都給了乘坐,不過用到的也不多。舒适性沒有轎車好了,你懂的。主要是減震比較硬朗,也是為了安全方面地考慮,沒辦法,SUV就這樣。胎噪音比較大,頭部空間比較小,頓挫感強。異味小,座椅包裹性好,真皮材質比較舒适。
動力足夠家用,提速可以。當渦輪介入後,車的動力馬上上來,超車木有問題。然後跟上前車你在刹車,這時候頓挫感出現了。起步不太爽,但是一旦上了60,加速能力相當突出。油耗高于我的預期了,13.2L的确偏高,也許是磨合期的緣故。
操控方面,非常不錯。沒有虛位,指向性很強。底盤比較紮實,懸架有點硬。高速過彎的時候感覺側傾還是有的,畢竟SUV的身份擺在那。駕駛至今,我心情可以用三個字形容:很開心!
結語:開Jeep指南者的人屬于什麼級别?多少年入開得起?有什麼優缺點?。聽完車主的分享,我覺得,Jeep指南者定位為一款同級别,能夠取得成功,确實看中了這個車的外觀。内飾比較簡單,各個功能分區清晰,留給駕駛員發揮的空間也很大。空間比較滿意,三口之家,幹啥都夠用了。十多萬的車子也沒有多好的舒适性了吧。比起它的競争對手,Jeep指南者的綜合性價比顯得更有誠意。看完這款大廠的得力之作Jeep指南者,閣下有什麼高見呢?
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