每經編輯：盧祥勇

春節期間，不少人忙着探親訪友，城市内的出行需求大幅增長，而假期工作的出租車司機卻變少，造成打車難。某地圖導航平台發布的數據報告顯示，2019年最難打車的十天中，6天都是春節期間。

眼下，全國已經有多個城市宣布，在即将到來的春節期間，調整出租車運價。調價理由大都是，更能滿足市民出行需要，同時調動出租汽車駕駛員春節期間運營的積極性，對乘客和司機都有利。

春節期間部分地區打車費上調

這次出租車春節集體漲價的地方包括珠海、黃山、連雲港等多個城市，而漲價的方式分為兩種，一種是直接加收2到10元不等的浮動費用，一種是調整起步價，執行時間都是在春節法定節假日期間。

1，廣東珠海

2020年春節假期，珠海将試行巡遊出租車運價浮動。即在按現行運價标準實行打表計程收費的基礎上，根據計價器顯示的價格，分5檔每次額外次性加收2~10元的費用(非累進制)。

具體加價如下圖所示：

2，安徽黃山

春節期間，黃山中心城區（屯溪區、徽州區、黃山高新區）巡遊出租車臨時加價，收費标準為每趟次計價器打表價外加價3元，加價時間為除夕零時至正月初六24時（共7天）。

3，浙江杭州

2019年12月1日開始，杭州實行新的出租車價格體系，其中，起步價上調2元變為13元/3公裡，還設置了特别補償費，春節期間（年三十至初六）每輛車增加10元節日特别補償費。

4，江蘇淮安、連雲港

除夕（1月24日）至大年初六（1月30日），淮安市巡遊出租車每單上調5元。

2020年春節期間，連雲港市每車次另加收最高5元，要求駕駛員執行時間不得提前或推後。例如，某乘客打的打表計程10元，加上每車次加收5元，合計應支付15元。

5，安徽池州、阜陽

除夕至正月初六（共7天），池州市區巡遊出租車起步價臨時加價最高不超過3元/車次。

安徽阜陽試行起步價臨時加價，最高不超過4元/車次。加價後，這7天内在阜城打車起步價為10元。

6，浙江金華

金華市區将在2020年春節期間正式實行臨時加價措施。在計價器外每車次最高加收不得超過5元。執行時間不得提前或推後，出租車合法拼載客運服務的，不得在計價器外另加收費用。

此外，還有部分城市在籌備出租車漲價事宜。

浙江省麗水市向公衆征求意見，春節期間，麗水市區巡遊客運出租車計價器外每車次另加收最高10元。

吉林白山也将于1月20日舉行聽證會，春節期間出租車拟每次加收5元。

春節加價合理嗎？

為何選擇春節啟動運價浮動？就珠海出租車運價調整，羊城晚報報道稱，每年春節期間，受供求關系影響，社會物價整體上一定程度的提高，相當一部分行業亦有加收費用的慣例。即使是同屬于交通運輸領域的民航、鐵路(高鐵除外)、道路旅客運輸，在每年的春節期間都啟動了運價浮動機制，因此價格也較日常有所提高。

相對于巡遊出租車調價，網約車新業态由于執行市場調節價，且具備信息化和大數據技術的支撐，其在運價動态調整方面更為靈活，不論是上下班高峰期、惡劣天氣以及節慶日子的情況下，都有一定幅度的調整。

圖片來源：攝圖網

此外，在廣東及港澳地區，消費者對春節期間依然堅守崗位的服務業從業人員額外贈與一定小費，以表示感謝和祝福，亦是較為常見的現象。

按照有關經驗，春節期間巡遊出租車拒載、議價等現象較平日多。據調查了解，巡遊出租車運價固化，是其重要原因。珠海交通運輸局希望随着運價浮動政策的試行實施，能在一定程度上減少此類違規現象，避免駕駛員和乘客發生矛盾。

1月11日。光明網微信發表評論員文章稱，以浮動價格的方式，鼓勵司機春節堅持上崗，也讓他們更有動力提供優質的服務，這種“明目張膽”的漲價，并非難以接受。

過去，不少城市在春節期間都會采取集中整治的方式來規範出租車行業的運行，它所對應的正是集中湧現的拒載、漫天要價等負面問題。現在，随着集體漲價方案的推出，在服務價格升級的同時，服務水平同樣得升級。總之，乘客付出了額外的價格，就得享受對應的服務品質，不能在合法加價之外，還被賣方市場下的出租車司機繼續套路。

每日經濟新聞綜合自羊城晚報、安徽網、蒼梧晚報、杭州網等

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