随着經濟水平的提高，讓越來越多的人步入有車一族，大部分的消費者會把預算定在10萬左右，在這個級别中，自主品牌在顔值及配置上有着明顯優勢，何況現在的國産車在技術方面也讓人放心，尤其是吉利長城這樣的優秀品牌，很多人認為與其花10萬買一輛簡陋的低配合資車，不如選擇一款舒适又安全的國産車，從銷量榜可以看出，吉利帝豪是一款優秀的緊湊型車，每個月都有過萬的銷量，該車不僅在設計方面出色，配置更豐富，關鍵是價格也厚道，起步還不足7萬，成為了很多人的首選車型，到底這款車有着怎樣的實力？下面來看一下。

在外觀上，第4代的吉利帝豪讓人眼前一亮，采用的是吉利最新的家族式設計語言，在豪華感方面有了很大提升，中網是盾形的設計，内部是18根音弦立柱，看上去典雅大氣，官方稱之為能量音弦進氣格栅，中網上搭配着黑色的logo，看上去更有質感，兩側的三段式脈沖LED大燈，也使整個前臉更加科技，側面的線條流暢，腰線從前翼子闆延伸到尾部，使車身更加修長優美，輪圈有5條粗壯的輪幅以及5條尖銳的輪幅組成，造型上更加雅緻，車尾采用了下壓式的設計，與俯沖式的車頭形成呼應，隐藏式的排氣也使整個車尾更加幹淨整潔。

内飾上，第4代吉利帝豪采用的是簡潔的設計風格，帶來的是滿滿的科技感，輕奢的藍灰配色也頗有小資氣息，中控台的12.3英寸高清數字儀表盤顯示效果清晰，10.25英寸懸浮式高清中控大屏也使整體的檔次明顯提升很多，坐在車内有種豪華車般的感覺，貫穿式的出風口也營造出無限延伸的視覺效果，還有懸浮式的空調按鍵，都能夠體現出這款車的檔次，方向盤全系采用皮質面料包裹，手握感很細膩，兩側的功能區域也很豐富。

在車身尺寸方面，第4代吉利帝豪的長、寬、高分别為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，空間方面完全符合了緊湊型SUV的使用标準，1米77的個子坐在前排，座椅調到最低位時，頭部還有将近一拳的空間，較低的儀表盤也為駕駛者提供了更好的視野，前排座椅保持不動，坐在後排時，頭部依然可以獲得一拳的空間，腿部接近兩拳，下面的地闆隆起的不是很高，坐在中間的乘客也可以很舒服。

在配置方面，這款車做得也很到位，智能系統上搭配的是吉利的JKUI車機系統，屏幕的靈敏度很高，功能性也完全不輸10萬級的國産車，同時支持語音操控，識别準确率很高，最值得說的是車上配備了540°全景影像，360°全景影像加180°車底透視，給駕駛者提供了很好的輔助視角，座椅的柔軟度和支撐性都很好，長途行車中也沒有明顯的不适感，主駕駛位支持6項電動調節，并且配備了後排中央扶手以及電動後尾門，配置上很到位。

動力上，搭載的是型号為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機最大功率為84kW（114馬力），峰值扭矩147牛米，配備的是5MT和8CVT變速箱，雖然采用的是自然吸氣發動機，但為了保證車子的性能，這台發動機也做了優化和調整，在凸輪軸控制、油門控制曲線、NVH等方面進行了提升和優化，使這款車在駕駛中更有利，而且油耗方面也降低很多，官方給出的百公裡油耗僅為6.5升，這對于普通的家庭來說也是非常友好的，養車沒有太大壓力。

結語：綜合來看的話，第4代吉利帝豪在各方面的實力都很均衡，而價格上占有明顯優勢，是一款省心省力的轎車，這款車有着時尚大氣的外觀，開出去有面子，空間方面也能夠滿足家用，内飾設計的也符合現在潮流看起來很上檔次，還有豐富的配置，在性能上也夠用，各方面都表現很出色，在國産緊湊型轎車中，吉利帝豪可以說是“中式的卡羅拉”，是中國人的國民家轎，即便已經過去了12年，這款車依然久經不衰，靠的就是車子均衡的實力，如果您想選擇一款10萬左右的緊湊型轎車，全新一代的帝豪也是值得推薦的，在性價比上完勝合資品牌。

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