大衆高爾夫這車怎麼樣?一起來聽聽老司機車主的駕駛體驗吧!
随着人們生活水平不斷提升,買車也成為人們日常生活中非常普遍的事情了,那麼現在買車選擇大衆高爾夫怎麼樣?這款車值不值入手呢?估計很多朋友都有這樣的疑問,今天一位高爾夫老司機來給大家聊聊自己的駕駛體驗,相信能幫助你更好了解這款車,下面我們來看看吧!
外觀方面,大衆的車子看上去都差不多的樣子,不過高爾夫算是有特色了,夠皮實。
内飾方面,這個價位的合資車,還算比較精緻的,對比軒逸卡羅拉等,很好了,不驚豔,但是沒毛病。手感材質:儀表盤上方采用軟的材質,應該是搪塑吧,門上也有搪塑和封皮,增加了質感和舒适度,方向盤是縫皮的,個人感覺方向盤握把不夠粗,手感一般。
空間方面,16 5/69,偏胖身材,座位還是有點窄,混織座椅經常把後背悶出汗,建議上豪華版,平時兩個人做,後排空間小并不是那麼在乎!儲物空間:後排可以放到,國慶出行時把魚竿也放上去了,沒壓力。
動力方面,車身對比同級别的,偏重,1.4的排量起步還是不夠看的,深踩油門等渦輪介入就好了,高速表現不錯,很穩,低速表現平平。跑高速:DSG的優勢要跑高速才能表現出來,給油加速還是不錯的,挂個S檔延時升檔,動力更強。
操控方面,方向盤轉向偏重,刹車非常靈敏,底盤質感很好。山路:得力于前後獨立懸挂,過颠簸的路很有信心,但是懸挂調教偏硬,路況情況實時傳遞,你會很酸爽的。
油耗方面,目前行駛3300,未做首保,平均時速在三十以上,走快速路比較多,油耗基本在6個左右,加的都是95,不敢加92,吊大的可以告訴我加92會有什麼不良後果?城市路段表現:東莞路橋基建還是不錯的,堵車不算很嚴重,堵車嚴重時會去到6.5。
舒适性方面,懸挂偏硬,不過濾振性很好,過減速帶後不跳。空調:空調制冷效果很好,但是上車經常忘記關自動啟停,等紅綠燈時壓縮機不工作會很悶。噪音控制:整體隔音還是不錯,發動機噪音不算很大,但是對比日系車,還是有些大,可以感知胎。噪挺大的,跟輪胎也有關系,高爾夫标配耐磨胎,高速風噪不明顯,控制得不錯,這跟車的整體造型有關。
優點:年輕,激情,操控,行車質感!都說大衆套娃,坐上高爾夫駕駛位,我隻感覺每個地方都那麼精緻!
缺點;起步确實肉,畢竟1.4的排量,渦輪介入很快,可以彌補不足,溫柔不是開高爾夫的品性。
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