鄭州北四環貨運通道?頂端新聞·河南商報訊(記者 王訪賢)3月15日,頂端新聞·河南商報記者從鄭州市交通運輸局相關部門了解到,由國道234、新國道310、國道107東移等圍合而成的環城貨運通道,今年将全線貫通;由“安羅高速—商登高速—焦平高速—沿黃高速”圍合而成的第二繞城高速将于2025年貫通此兩條通道,将共同組成鄭州“雙環貨運通道”,我來為大家科普一下關于鄭州北四環貨運通道?以下内容希望對你有幫助!
頂端新聞·河南商報訊(記者 王訪賢)3月15日,頂端新聞·河南商報記者從鄭州市交通運輸局相關部門了解到,由國道234、新國道310、國道107東移等圍合而成的環城貨運通道,今年将全線貫通;由“安羅高速—商登高速—焦平高速—沿黃高速”圍合而成的第二繞城高速将于2025年貫通。此兩條通道,将共同組成鄭州“雙環貨運通道”。
鄭州市交通運輸局建設管理處相關負責人介紹,目前環城貨運通道東線已交工通車;西線國道234荥陽境國道310以北段改建工程、國道234鄭州境國道310以南段改建工程已主體完工;南線國道310中牟境改建工程已交工通車,國道310線鄭州西南段改建工程已于2021年6月30日主線貫通,目前正在積極開展災後恢複重建。
鄭州第二繞城高速由“安羅高速—商登高速—焦平高速—沿黃高速”圍合而成,全長約308公裡,圍合面積約5947平方公裡,将進一步拉大鄭州城市框架,完善城市功能,提升城市承載能力。
目前,鄭州第二繞城高速已全面開工建設,2025年實現閉環運行,形成“兩環多放射”高速公路路網格局,實現“都市圈1小時通達、市域範圍内15分鐘上高速”目标。
鄭州市交通運輸局規劃發展處相關負責人說,鄭州是國際性綜合交通樞紐、國際物流中心,但随着城市的發展,大型物流園區、倉儲中心外遷是必然趨勢,“雙環貨運通道”建成後,将引導在沿線區域布局物流接駁中心或分撥中心,而城市内将引導使用微型綠色能源配送車輛銜接,進而形成高效綠色的城市貨運配送格局。
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