2020年的央視315晚會受疫情影響推遲了，但在7月晚會仍舊拉開了序幕。2021年，這場晚會是否還會推遲，我們都還不确定，但可以肯定的是，“3·15”或許會遲到，卻永遠不會缺席。

近些年，不少汽車品牌因為央視晚會的曝光，而有了深深的陰影。因為晚會不僅曝光了這些汽車品牌存在的嚴重質量問題，更讓車企信譽和品牌度受到嚴重打擊。

在今年“315”晚會還未開始前，我們先回顧下曆屆“315”晚會那些被曝光的車和事，看看那些“陳年舊事”最後咋樣了。

1.2020年 寶駿560變速箱問題

據央視2020年“3.15”晚會，來自河南駐馬店的趙先生于2017年10月花費14萬元購買了一輛寶駿560且全程在4S店保養；讓他萬萬沒想到的是，2019年2月，車子在路上突然失去動力。而在4S店更換變速箱沒多久，車輛在2019年6月再次失去動力，問題還是變速箱故障；趙先生再次将車開到了4S店，此時才得知，由于變速箱缺陷，廠家已經宣布将寶駿560召回，第二次更換變速箱沒多久問題又出現了；“挂倒檔直接動力失效。”趙先生告訴記者。這一次4S店對變速箱進行了維修，但沒開多久趙先生發現變速箱還是存在問題。

[後續進展]針對央視315晚會報道的寶駿560變速箱故障的問題，寶駿汽車表示，已開設專屬熱線，進行專人溝通與服務，對用戶遇到的産品質量問題負責到底。事實上，寶駿560在2018年初就已經停産，雖然當年銷量驚人，但也成為寶駿品牌下“最短命神車”。

2.2018年 大衆途銳發動機進水

大衆途銳作為一款進口車，它的價格在56.98萬到81.98萬元之間，這個價錢已經算得上是豪車，按理說這麼高的價錢應該會擁有更好的品質以及配置，但大衆途銳車主在使用中發現，車輛發動機存在進氣口設計不合理問題，從而導緻發動機進水情況。

[後續進展]晚會結束後兩天，大衆汽車向國家質檢總局備案召回問題途銳車輛，共涉及33142輛。雖然對于老途銳問題，官方給出了解決方案，但更戲劇性的是，2018年3月底，全新一代途銳在中國完成全球首秀，這也是大衆第一次将該車的全球首發地點選在了中國。此舉何為？令人深思。

3.2015年 日産/大衆4S店小病大修

央視财經記者以暗訪方式，故意将車輛發動機點火線圈插頭斷開，随即送進日産、大衆、奔馳多個4S店。原本一個小小的車輛問題，在4S店“專業”檢測後給出的維修意見是：更換火花塞、清洗節氣門、清洗噴油嘴、更換火花塞等等，原本一個插頭拔插的問題，最後的維修費用高達六七千元。

[後續進展]東風日産、上汽大衆、奔馳相繼發布官方聲明并緻歉。雖說這是個别4S店的不當行為，但也為全國的汽車品牌4S店敲響警鐘。

4.2015年 路虎極光變速箱故障頻發

同樣是2015年的315晚會上，央視曝出路虎極光車型變速箱經常性發生事故，并且發表言論，“路虎，路虎，恐怖的攔路虎”！提起路虎極光車型，不少消費者們最多的詞語就是“恐怖”，要麼走在路上突然失去動力，要麼倒擋失靈。全國類似事件不計其數，更有不少車主表示換了兩次變速箱仍故障頻發。

[後續進展]在媒體曝光後，路虎中國公司一度将變速箱故障原因直接推到用戶身上，嫌車主開車太着急，并稱“當年3月份開始銷售的2015款國産路虎攬勝極光，目前在售車型所裝配的9速變速箱已是最新狀态，不存在故障批次問題。近年來，路虎品牌在國内銷售不太理想，曾經加價銷售的攬勝極光車型也已經風光不再。當品牌質量讓消費者喪失信任與耐心，那這個品牌終将遠離市場。

5.2014年 海馬汽車油耗造假曝光

在2014年的315晚會上，海馬汽車被曝光油耗造假，稱海馬汽車等車企與國内汽車檢測機構勾結，通過修改發動機數據等手段，讓測試車輛跑出一個“很漂亮”的油耗，而測試機構如發現車輛油耗偏高也會“睜一隻眼閉一隻眼”。

[後續進展]海馬汽車随後也第一時間發布公告澄清，稱公司所有上市車型均達到國家相關标準，因此媒體的相關報道不屬實。這起事件在3·15曝光後引起業界普遍關注，但沒過多久就不了了之， 畢竟油耗這種東西存在差異在所難免，油耗造假在業内也已是公開的“秘密”。

6.2013年 大衆DSG變速箱“死亡閃爍”

從2012年開始，就有大衆車主網絡發帖說，車輛頻繁低速蠕動或其他一些頻繁換擋的動作後，儀表盤上的故障燈就會亮起，伴随而來的就是車輛瞬間失去動力，緻使不少消費們都出現了威脅到自身安全的情況發生。此貼一出，瞬間引來了許多同樣搭配DSG變速箱的大衆車主，紛紛表示自己也遇到過同樣的情況。經過一系列調查發現，原來是DSG變速箱的設計存在重大缺陷，在溫度過高時，就會導緻該款DSG變速箱出現輸出切斷的情況，使得車輛瞬間喪失動力。

[後續進展]2013年3月20日，大衆汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大衆、上海大衆三家公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，決定自2013年4月2日起，召回部分及搭載型号為DQ200的7速幹式雙離合變速箱的缺陷汽車，并承諾延長該款變速箱的質保期。

7.2012年 克萊斯勒4S店虛報配置

2012年2月份，北京的董先生在中進道達 Jeep 4S店購買了一輛2009款的進口Jeep指南者限量版，由于當時4S店銷售員向董先生介紹到，限量版車型配有“TPMS數字是輪胎壓力檢測系統”以及“前排側氣囊”這兩項非常能保護乘客安全的配置，董先生一聽覺得确實挺有用，就多花了3萬塊錢從最初看好的運動版車型換成了後來的限量版車型。不過後來董先生發現不對勁，于是打給了克萊斯勒售後進行咨詢，通過了解才發現該車并沒有配備此項功能，一氣之下，董先生一紙訴狀将中進道達Jeep4S店告上法庭，最終曆經兩年，四次庭審後，雙方和解，以4S店賠償董先生現金6萬元結束。

[後續進展]在事件發生後，克萊斯勒公司第一時間通過車輛識别代碼通知到波及車輛的車主，并對每位消費者支付5000元現金進行補償。

也許，我們繼續一年年，一集集的盤點還可以找到更多315晚會曝光過的汽車品牌案例，當然，央視晚會也僅僅隻是一個媒體渠道，可能還有很多車企都存在問題，沒上晚會也不代表沒有問題，更不代表可以随意欺瞞，混過晚會皆平安。

潇湘晨報258老司機

【來源：潇湘晨報】

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