在人們的印象中，二手車的價格通常至少比新車的價格少一半。車子本來就是一個貶值的物品，就算是第一天買的新車，第二天就賣掉，這也是一輛二手車了，價格可能就跌了一兩萬。二手車的成本并不那麼高，而且别人使用過，車子的價值就更少了。即使是二手車，其價格性能比也已經不足，更不用說三手車了。
近日一個車主花8萬買輛三手别克車，受到了朋友們調侃，打開後備箱車主樂了：你懂啥！在過去的幾年中，别克的銷量确實我們都看在眼裡，确實賣得很好。但是随着汽車行業的發展，越來越多的新興汽車商家開始出現，别克逐漸被一些新興起的汽車商家趕超，這實在是可惜。雖然汽車市場上競争非常激烈，但是别克仍然能夠穩定地占據汽車市場其中的一個角落，每年的銷售量超過80萬輛。
按照市場上的售價來說，這位車主入手的這輛别克新車售價也才30萬左右，但是買的這輛車已經轉手兩次了，還賣出八萬元的價格，确實有些說不過去，而且這輛車已經跑了十五萬公裡了，各方面的性能都已經跟不上時代了。
但是，當無數人嘲笑的時候，這位車主很平靜地打開了這輛别克的後備箱。看到後備箱的内容後，每個人都改變了自己之前的态度，這是一種損失嗎？這哪裡是損失，這是掙錢啊，8萬元的價格簡直是想都不敢想的好嗎？
這輛車到底有什麼特别之處呢？我們都知道别克汽車通常沒什麼保值率，這輛車已經使用了至少十年，所以車主的朋友吐槽8萬元的價格是不合理的。不過這輛車雖然在外觀上看起來已經很老舊了，但是車子的内部保養得很好，讓人開車的心情都變好了。
不過這還不是這輛車最令人震驚的地方，令人驚訝的是車子的後備箱上寫着的“林蔭大道”四個字，原來這輛車正是别克的林蔭大道，早在十幾年前就停産了的一款車，而且這輛車子剛上市的時候價格幾乎達到了五十萬的價格。如果這輛車沒有停産的話，恐怕都到了将近一百萬的價格。
毫不誇張地說，該車型具有與寶馬 5系和奧迪A6L是可以相提并論的，寶馬5系和奧迪A6L這兩款車型不僅暢銷，而且在各個方面的配置都是最好的，和這兩款車是一個水平的話，那現在沒有人會說車主買這輛車很愚蠢了，這位車主哪裡是愚蠢，這簡直是精明到家了。
如果這位車主現在賣這輛車，肯定會把這輛車是林蔭大道說給買主聽，而懂車的買主會很喜歡這輛車的，尤其是有錢的對這輛車有特殊感情的車主，看到了這輛車肯定會不惜花費大價錢購買。
總的來說，這輛車8萬元的價格确實不算貴，這位車主簡直就是賺了，這位車主也是很懂車了，也不會花八萬買一輛倒手過兩次的車。
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