文：懂車帝原創 張凱

[懂車帝原創 産品] 當前，國内MPV市場越來越熱鬧，不少自主品牌紛紛入局推出新車型。對于一些消費者而言，動辄30萬元起步的MPV已經超過了自己的購車預算。有沒有20萬元左右的車型呢？最近懂車帝就拍攝到了剛剛上市的海馬7X-E舒适型，它也是全系入門版車型，定位緊湊型SUV，采用2 2 3式7座布局，純電續航510公裡，官方指導價21.98萬元。

前臉造型比較個性

海馬7X-E采用封閉式前臉設計

外觀方面，海馬7X-E采用了“海洋元素”設計理念，前臉設計由燃油版車型六邊形網狀格栅變成封閉式設計，整體來看更簡潔。同時，兩側大燈組上方集成了“眯眼”造型LED日間行車燈，進一步提升了前臉辨識度。不過，入門版車型前大燈為鹵素光源，相比高配車型還缺少了前雷達。

A、B、C柱均采用撞色設計

主駕駛位帶有無鑰匙進入功能

輪胎規格為215/55 R18

車身側面，海馬7X-E的A柱傾角較大，搭配上揚的下腰線設計，為整車帶來了運動氣息。同時，新車主駕駛位标配無鑰匙進入功能，全系車型也都使用了規格為215/55 R18的輪胎。尺寸方面，新車長寬高分别為4815/1874/1720毫米，軸距為2860毫米。相比同級别比亞迪D1（長寬高分别為4390/1850/1650毫米，軸距2800毫米），海馬7X-E各個尺寸維度均有些許優勢。

車尾雙拼色樣式增加了層次感

車尾帶有7X-E的LOGO

車尾設計與燃油版車型基本一緻，整個尾門部分使用亮黑色材質裝飾，從而讓車尾形成雙拼色樣式，增加了層次感。為了彰顯新車身份，尾标也升級為7X-E的Logo，“X”使用紅色來修飾，并沒有使用其他新能源車型更熱衷的藍色塗裝。

内飾設計比較傳統

采用“雞腿”樣式電子擋把

内飾部分，海馬7X-E配備了12.3英寸儀表和12.3英寸中控屏構成的雙連屏，下方還有黑色飾條貫穿左右，提升了内飾層次感。當然，棕色為主的配色方案，也使車内看起來更加居家。細節方面，新車使用了電子擋杆，擋杆兩側還帶有一系列物理按鍵。

入門車型帶有定速巡航

低配車型沒有天窗

第二排采用獨立座椅

後背廂空間不是很充裕

新車采用MPV中常見的2 2 3式7座布局，但并沒有配備側滑門，對于後排乘客上下車便利性稍有影響。配置方面，入門版車型提供倒車影像、後泊車雷達、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降、手動空調、後排出風口、行李艙12伏電源接口等配置。

海馬7X-E将搭載甯德時代三元锂電池，續航裡程510公裡

海馬7X-E将搭載甯德時代三元锂電池模組，電池容量為71.37千瓦時，續航裡程約510公裡。電機方面，全系車型均搭載弗迪動力150千瓦電機，采用前置前驅布局，可選4種駕駛模式（eco經濟、normal标準、sport運動、snow雪地）。（以上數據來自海馬汽車）

奔騰NAT

比亞迪D1

在緊湊型純電動MPV細分市場，海馬7X-E也算是嘗鮮登場的産品，此前該領域隻有奔騰NAT（14.78-16.48萬）和比亞迪D1（15.78-16.78萬），而且它們還都是5座車型。相比之下，海馬7X-E整車尺寸有一定優勢，但起步價更貴。預算20萬元，你願意嘗鮮一輛緊湊型純電動MPV嗎？歡迎留言讨論！

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