【太平洋汽車網 安陽車市】在國内，A0級兩廂車市場受城鎮化進程的促進後已逐漸升溫。越來越多的年輕人關注到這一細分市場，更開始關心小車的空間是否實用，售價是否符合預算。今日，編輯為您盤點國内市場中擁有較高性價比的三款A0級小車，并針對車輛的駕乘空間、後備箱空間和儲物空間進行全面、客觀的數據分析。

此次我們挑選了三款5萬元左右兩廂車型，分别是賽歐兩廂、悅翔V3兩廂和凱翼C3R。其中，賽歐銷量已接近150萬輛，在國内外擁有很強的影響力。旗下賽歐兩廂起售價為5.68萬元，價位明顯高于自主品牌，仍占據着大量市場份額。悅翔V3作為長安汽車的重點車型，在過去一年中銷量一直處于領先位置。旗下悅翔V3兩廂的造型和性價比表現十分優異。凱翼C3R作為近期上市的新車型，4.58萬元的起售價非常親民，在國内A0級市場極具競争力。

一、駕乘空間：凱翼C3R同級别中最大

三款A0級小車在空間方面都有着不錯的表現。凱翼C3R的車身尺寸明顯大于其它兩款車型。同時，前/後排腿部空間與前/後排頭部空間的優勢均比較突出，前排腿部空間最高數值可達1054mm。在實際的體驗過程中，177cm的測試者進入凱翼C3R車内調整到合适位置後，前排頭部空間和腿部空間有兩拳多的距離，坐在車内身體感覺比較放松，不局促。後排腿部空間也有兩拳的餘量，相對比較寬敞。而後排頭部空間相對局促，有一拳兩指的剩餘空間。從整體上看，凱翼C3R的駕乘空間屬于業内中上水平。

二、後備箱空間：座椅4:6比例放倒之後，賽歐兩廂同級最大

後備箱空間是衡量車輛實用性的關鍵指标之一。其中，悅翔V3兩廂的後備箱标準容積為246L，是三款A0級小車中容積最大的車型。三款小車都可以後排座椅按4:6放倒，從而進一步拓展車内的使用空間。當後排座椅全面放倒後，凱翼C3R的後備箱容積擴展至1115L，能存放一輛小型自行車或是26寸的電視機，不過，比賽歐兩廂最大空間上限1215L的容積少100L。

三：儲物空間：凱翼C3R最豐富，達24處

車内儲物空間對于入門級小車而言至關重要，可以有效提升駕乘車者放置物品的便利性。三款小車在儲物空間上均進行了細緻的布局，分别在前門闆、前排座椅靠背、手套箱等處設計了儲物格。經過統計，凱翼C3R擁有24個儲物格，數量最多。賽歐兩廂設計有21處。悅翔V3兩廂隻有10多處，相比前兩者少了近一倍。其中，凱翼C3R除了設計常規的儲物格之外，還在換擋杆前後配備了兩個儲物格，可以存放手機或錢包等随身攜帶的小物件。另外，凱翼C3R雙層手套箱的空間令人滿意，能存放5瓶1.25L的飲料、兩把雨傘、一個小型筆記本、3-5斤水果和三盒煙等物品，儲物空間表現優異。

通過對上述三款A0級小車在駕乘空間、後備箱空間以及儲物空間數據的全面梳理後，凱翼C3R在駕乘空間和車内儲物空間方面均優于同級A0級車型。後備箱空間方面，賽歐兩廂的表現最為出色。抛開車輛配置和外形設計暫且不談，凱翼C3R在空間上的整體表現令人稱道。

凱翼C3R小車大空間原因溯源

據凱翼汽車研究院設計研發部負責人介紹：“凱翼C3R在研發過程中視‘空間效率’為最大技術課題之一。凱翼C3R采用了M&M法則結構設計，打造出媲美A級家轎的乘坐空間、後備箱空間和儲物空間，盡可能的滿足年輕消費者對汽車越級享受的價值追求。”

什麼是M&M法則？即乘坐空間最大空間和機器空間最小化，通過實現動力總成小型化、吸能車身結構高效性、懸挂部件小型化，以及油箱中置等技術功能，将公攤面積降到最小，駕乘空間最大化。正因如此，凱翼C3R的空間才能出類拔萃，令人印象深刻。

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