封面新聞記者 張海軍
8月21日，一封名為《紙短情長 見字如晤》的專屬信函，将東風标緻和新408推上了汽車圈的熱搜。作為一款合資A級車，全系标配48項主流配置，頂配售價僅12萬出頭……，懂車的人一眼就能看出來，新408不是來打醬油的，而是要向合資，以及中國品牌的A級車，發起挑戰搶銷量的。
新408的實際駕駛感受如何呢？日前，封面新聞記者在成都進行了實測。
首先就外觀來看，其最大的亮點就是換裝了全新獅标，搭配點陣式進氣格栅、獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈，讓整個前臉顯得非常淩厲霸氣。車身側面，修長的車身線條，搭配17英寸鑽石切割鋁合金輪毂，大氣且時尚。車尾則采用了其家族式的獅爪LED尾燈，點亮後非常具有辨識度。值得一提的是，新408除了提供珠光白、星夜藍、碳晶黑、銀翼灰4款珠光漆配色外，還有冰川藍、櫻桃粉、松雲綠、總裁橙、極光綠、霧霭灰6款官方改色車膜供用戶選擇。
坐進車内，新408采用了大家熟悉的i-Cockpit唯我座艙，真皮小幅多功能賽車式方向盤、鋼琴式按鍵、12英寸液晶組合儀表、10英寸智能高清觸控屏等裝備，讓整個座艙顯得非常精緻，而且充滿了濃烈的科技感。在乘坐空間上，得益于其同級最大的車身尺寸，以及2730mm的軸距，所以不論是腿部空間，還是頭部空間，與同級車型相比，都屬于上乘水準。同時，其座椅的支撐性、包裹性、舒适度都做得非常不錯，這也更加有利于駕駛新408長途出行。此外，新408還配備了Blue-i 3.0智能網聯系統，車主僅需通過語音，就能輕松實現導航、音樂播放、開關空調等功能，非常方便和實用。
最後，我們來談談新408的駕駛感受，新車搭載了1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機和愛信6AT第三代手自一體變速箱，其中1.6T發動機可謂是一代名機，在國際上已獲獎無數。
試駕當天，成都氣溫最高為44℃，我們從興隆湖出發，圍湖一圈，然後沿着天府大道行駛15KM到達麓湖，然後返程至起點，全程4人乘坐，空調溫度設置為24℃。此路段多為城市快速路，實際駕駛過程中，新408的動力儲備充沛，換擋平順，不論是急加速超車，還是突然的轉向變道，新408均能從容應對。同時，得益于其CLDR大師級底盤調校，整個行駛過程中，其底盤過濾平順細膩、車身運動沉穩，讓駕乘者能以一個輕松愉悅的駕乘姿态，享受整個旅途。
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