鄭州目前的共享單車有哪些?河南商報記者 崔文/文 鄭州市城管局供圖，今天小編就來說說關于鄭州目前的共享單車有哪些?下面更多詳細答案一起來看看吧!

鄭州目前的共享單車有哪些

河南商報記者 崔文/文 鄭州市城管局供圖

4月17日，鄭州市城管局公布了2019年第一季度共享單車考核情況，這也是去年鄭州市城管局啟動共享單車考核機制後，第二次公布該成績。與第一次相比，"小黃車"再次墊底，而哈啰單車未經批準擅自投放電動助力自行車并私設騎行APP。

根據鄭州市政府《關于規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（試行）》要求，鄭州市城管局組織對鄭州市區投放的哈啰、摩拜、青桔、OFO單車第一季度運維管理情況進行了全面考核。考核采取第三方公司與各區（管委會）每月考核相結合的方式進行。第三方公司主要采取實地走訪、随機抽查、網絡問卷調查、調閱相關文檔等方式對企業運營機制、信息化監管、車輛管理、用戶服務、附加項等五大項進行考核，各區（管委會）考核由各行政區自行組織實施，主要圍繞車輛質量、車輛停放、安全管理與備案率等情況進行。考核采用百分制，第三方公司考核分占比70%，區級考核占比30%。經評定，一季度考核成績由高到低為：青桔（61.7）、摩拜（59.5）、哈啰（57.9）、OFO（44.9）。根據《關于互聯網租賃自行車服務質量考核辦法（試行）》規定，決定削減OFO單車5000輛市場配額，要求其于四月底前将5000輛單車清出鄭州市場。

據悉，第一季度鄭州市區共享單車管理工作經各級部門與共享單車企業的共同努力下，取得了一些成績，如市區主要街道、地鐵口等區域共享單車擺放秩序有顯著提升，企業運維能力加強，市區範圍内單車倒伏、積壓現象顯著下降，清運工作也在持續開展，"小黃車"破埙報廢車輛數量顯著下降。但通過考核也發現了一些問題，一是運維能力還未到達管理要求，在部分路段有倒伏、積壓現象；二是禁停區管理不到位，禁停區内仍有少數車輛違規停放，哈啰單車未落實禁停區違停5元扣費标準；三是個别單車企業不執行政府禁投令，哈啰單車未經批準擅自在鄭東新區投放電動助力自行車并私設騎行APP；四是各區（管委會）停車場中被查處待處理的車輛清運不及時，其中"小黃車"情況最為嚴重。

據鄭州市城管局相關負責人介紹，針對出現的問題，在下一步工作中，一是加大二維碼标簽管理力度，要求企業後台數據向鄭州市城管局開放，加強市區内共享單車總量控制；二是進一步加強禁停區管理，嚴查各企業禁停區落實情況，對私撤禁停區電子圍欄、不按标準罰款的企業嚴肅處理，結合鄭州綜合交通整治要求，重點在14條嚴管街等區域進一步擴大禁停區範圍；三是督促企業車輛清運，針對長期侵占停車場、空地等公共資源的單車企業，督促其限期清運，逾期未清運的由主管部門核實後實施行政強制代履行。

（編輯 戴晨曦 華麗娟）

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