發動機、變速箱和底盤就是我們常說的汽車三大件了，如果說發動機是汽車的心髒，那麼變速箱就是汽車的靈魂。

——小安

變速箱的主要作用是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度範圍，以适應頻繁變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)。

而現在自動擋變速箱主要有AT、CVT和雙離合三類。那麼，到底買車該選哪種變速箱呢？針對這些疑惑，今天小安就來詳細說說這三類變速箱的區别吧!

三種變速箱的優缺點詳解

01AT變速箱

最成熟、最穩定、操控性最好。

AT變速箱也稱為液力自動變速箱，主要工作原理是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現變速效果，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。

（圖為愛信8速手自一體變速器）

AT變速箱發展到今天技術上面已經非常成熟，目前主流的AT變速箱為6AT，部分高端品牌車型會匹配8AT甚至10AT變速箱。

AT變速箱的缺點是造價較高，并且在燃油經濟性方面不如其他兩個。

02CVT變速箱

平順性高、舒适性高、最省油。

CVT變速箱也稱無級變速箱，主要工作原理是通過鋼帶和帶輪來實現變速箱效果，因為結構比較簡單所以制造成本，維護養護成本相對較低。

并且CVT變速箱是沒有擋位的，所以在駕駛過程當中給人的感覺非常平順，動力輸出很線性。

CVT的缺點也很明顯，沒有擋位，駕駛起來毫無操控感可言，和開電瓶車差不多。而且CVT變速箱無法承受大扭矩，隻能應用在小排量發動機上面，多用在2.5排量以下。

03雙離合變速箱

動力強勁但容易出現頓挫感。

此種變速箱最開始是應用在賽車上面的，分為幹式雙離合和濕式雙離合。雙離合變速箱有2套離合，一般有7個前進擋位，一套離合控制奇數擋位，一套離合控制倒擋和偶數擋位。

（圖為藍鲸7速濕式雙離合變速器）

就像是2個人接力賽跑一樣，所以雙離合變速箱換擋速度非常快，特别适合汽車駕駛急加速，并且能夠承受大扭矩。

在缺點方面，受制于技術原因，雙離合變速箱在穩定性和耐用性上面比起其它兩種變速箱要差。特别是幹式雙離合，過于頻繁的啟動停止，會導緻變速箱過熱進入保護狀态而導緻車輛無法前進。

三種變速箱該如何選擇？

如果買車隻是用來家用和城市代步使用，那麼CVT變速箱無疑是最合适的。如果想要刺激的駕駛體驗和激烈的加速感，那麼雙離合變速箱是最佳選擇。

而AT變速箱既有穩定可靠的耐用性，又有不錯的駕駛操控性能，但是價格相對比其他兩種則略高一籌。目前長安汽車主要使用CVT、AT、雙離合，以及手動擋的MT變速箱。

像是歐尚Z6、CS55、UNI-V等主要應用了長安藍鲸7速濕式雙離合變速箱，UNI-V的2.0T車型還搭載了同級别車獨有的愛信8AT變速箱，隻為予你絲滑、純粹的加速快感！大家可以根據自己的實際需要來進行選擇呦

小安有話說

綜合而言

并沒有哪一種變速箱一定是最好的說法

主要是看哪一種更加适合自己，那麼

你的愛車是什麼變速箱？

使用感受如何?

你未來又打算購買哪種變速箱的汽車呢?

歡迎留言區讨論!

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