第十天（1）, 2017/9/25,

商南->丹鳳->漢庭商洛時代華庭店，109km

早上起來依然下雨，雨勢挺大。

昨天秦都商務酒店的老闆慷慨地送了一份免費早餐。酒店的電梯極小，大概能裝下四五個人，自行車不可能放進去，我從樓梯上扛了上去。今天早餐後，再扛到樓下。

本地人上班時間挺早，我和上班的人同行一段，然後哼着張宇的“雨一直在下，氣氛不算融洽”，單騎向武關而去。

今天看到的第一塊裡程碑是K1263，前面依次是黨馬鄉、試馬鎮和清油河鎮。

清油河是丹江支流，原名柳林河，因其街外河邊有十裡柳林得名。五代後期，宋朝開國元勳鄭恩曾在此住，當時鄭恩以打油賣油為生，因他打出來的油清香明亮而遠近聞名，人們便将柳林河改名為清油河。

鄭恩在正史中沒有記載，傳說他青年時與柴榮、趙匡胤結為兄弟，鄭恩排老三。三兄弟中柴榮、趙匡胤先後當了皇帝。趙匡胤建宋朝後，鄭恩繼續追随趙匡胤，為宋朝鞠躬盡瘁，屢立戰功。

鄭恩為人樸實，趙匡胤當了皇帝後，他見了趙匡胤依舊和以前一樣叫二哥。終于有一次沖撞了趙匡胤，讓趙匡胤這個皇帝很下不來台，趙匡胤就斬了鄭恩。鄭恩死後宋朝曆代皇帝對鄭恩的後人都很優待，當地很多地名便是與鄭将軍的傳說故事有關。

吊棚大橋是座旱橋，跨在二座小山之間，今天下雨，山溝裡看到有水。

再往前一點是武關河，也是丹水支流。

武關，春秋戰國時期先為晉楚界關、後為秦楚界關，春秋名曰少習關，戰國改為武關。位于武關河北岸，與函谷關、蕭關、大散關合稱為“秦之四塞”。

關城建在峽谷間一座較為平坦的高地上，北依高峻的少習山，南瀕險要。關城周長1.5公裡，城牆略成方形，東西各開一門，以前西門上有“三秦要塞”四字，東門有“武關”二字，内門額上有“古少習關”四字。關西地勢較為平坦，唯出關東行，沿山腰盤曲而過，崖高谷深，狹窄難行，自古為兵家必争之地。現城門城牆基本無存。

武關城東有四道嶺，特别是吊橋嶺高且陡峭，“上山一道，不容并騎”，為武關屏蔽，有“秦關百二”之譽，就是可以二敵百。吊橋嶺大概就是吊棚大橋那兒，還保留古秦楚分界牆一段300米，杜牧的《題武關》：“山牆谷塹依然在”，說的就是這個分界牆，隻是原來綿延數十裡，如今數百米。

武關并非建于山巅，而是面向東方的山腰處，同樣位置但面向西方的關口是藍田的峣關，在秦嶺北麓，隻是因為秦國昔日的雄威，不太引人注意。顧祖禹《讀史方輿記要》卷五十四中說：“扼秦楚之交，據山川之險。道南陽而東方動，入藍田而關右危。武關巨防，一舉而輕重分焉。”楚懷王曾經突破武關，一直殺到藍田，卻被秦軍擊敗，從此處于守勢，隻有招架之功沒有還手之力。

一路上好多點标示武關，第一個标識牌指示要離開國道，那個可能是前往關口？

武關水（河）

再向前一點是武關村的标牌，顯然是旅遊标識，上面有商於古道的标示，古道或許在這個方位，但未必是這條路。

K1288碑的前面有一個宣傳棚，可以勉強躲雨，在此休息補血，宣傳牌上有武關簡介，寫得還行，旁邊是廉恥法制教育欄，錯别字連篇，不忍卒讀，反正這個地方一般也不會有人停留，更不會閱讀這些内容，就不會有人上心了。既然這樣，為什麼要在這兒豎塊牌子呢？

把馱包裡最後幾塊面包吞了下去，好像還是在合肥買的。對面山谷中流淌的還是武關水，水繞着一個小山包繞了一個優雅的弧線，山包上有一座仿古建築，可能是座廟宇，河對岸應該是武關村，村後的群山在雲霧中隐隐綽綽，那應該就是少習山，古武關就在那個方向。

再向前是武關隧道，過隧道，雨勢明顯減弱，前面是資峪嶺，海拔比武關隧道高，隧道也要長很多，這二個隧道裡的燈光非常明亮，路面質量也不錯。在這些隧道和那些大橋修好之前，前人隻能從山嶺翻過去，艱難可想而知。

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