大家好,本文将和大家分享《開了小鵬汽車G3,22萬再換比亞迪宋新能源,車主說了大實話》。
随着汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷地進行新的嘗試,推出各種好車已是制造商的共識,也是制造商的目标之一,誕生了像小鵬汽車G3和比亞迪宋新能源這樣的車。今天分享的嘉賓是老司機小高,他開了小鵬汽車G3,22萬再換比亞迪宋新能源,車主說了大實話。兩車比較,誰檔次高?下面讓我們一起洗耳恭聽!
先來看小鵬汽車G3的外觀,因為就是沖着着犀利的外觀來的啊。線條優美,前臉有些保時捷的基因,後尾有些寶馬的設計元素。大燈看起來有點犀利了,給沒睡醒的貓咪一樣。日間行車燈和霧燈都有,亮度和照射範圍都足夠。
再看比亞迪宋新能源,自從艾格團隊加入後外觀大為改觀,行駛在街道上回頭率很高。作為一輛suv不僅設計好看,運動感也非常好。車燈設計也是挺漂亮的,車燈也是挺亮的。霧燈帶了透鏡,這個很少見。
進入小鵬汽車G3車内,内飾我覺得仁者見仁,完全是山寨特斯拉。其餘還有超大的中控屏,非常簡潔大方的設計,超強的科技感。整個車子的布局給人一種眼前一亮的感覺,很是覺得不錯。每輛車不一樣,我這車幾乎沒異味。因為是上下雙層的設計,使用空間非常多變,很實用。整體空間還是比較寬闊的,我本人一米八,感覺坐在前排完全沒有壓力。老公玩兒自行車的,他目測後排座椅放倒可以裝下一輛公路自行車(不用拆輪兒)。電動後備箱尾門,滿滿的高級感。
再看比亞迪宋新能源,内飾闆内基本都帶有消音棉。儀表盤的使用比較簡單,容易上手。方向盤真皮包裹的,質感還是很不錯的。前後都有獨立出風口,可以自由控制。真正開了一段時間後,感覺空間還是不錯,完全夠用。老婆一般坐在副駕,老人孩子暫時不在身邊後排現在無人,但空間絕對夠用。不得不說有些儲物設計十分人性化。再加上最大達1520L的後備箱面積,對于普通家庭使用來說綽綽有餘。
先開小鵬汽車G3,作這一款純電動車來說,小鵬G3的操控還是可圈可點的。操作很好使,轉向很好用。方向盤可以調節模式,有路感。開啟高能量回收的時候,不加油門基本上就不跑了。小鵬的舒适性很不錯,就算是我長時間開車,也不會覺得累。懸架還可以,沒有很硬的感覺。怠速的時候最舒服,車裡安靜得能聽見自己的心跳。駕駛位的舒适性不必說,座椅包裹性好,座椅通風加熱齊全。
再開比亞迪宋新能源,在同價位的車中這款車的操控也是一大優勢,開起來比較緊湊。車子的轉向很輕,在市區駕駛比較靈活。懸挂較硬,但是對震動過濾得不錯。車子整體比較穩吧,而且最重要的是開起來很平順。舒适度還是挺不錯的,對于我這種老是一隻手開車的司機來說。由于采用獨立懸架,還有底盤很穩,走鄉下的爛路,感覺不會太颠簸。然後加上噪音比較小,駕駛體驗非常不錯。座椅稍矮了點,普通身高肯定無所謂,沒照顧到大高個。
結語:我給小鵬汽車G3 93分,比亞迪宋新能源 91分,盡管我更滿意小鵬汽車G3,但橫向對比後,我們發現小鵬汽車G3和比亞迪宋新能源的性價比都比較高。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,隻能說誰更适合自己。駕駛至今,我心情可以用九個字形容:他們才是性價比之王!那麼,對于小鵬汽車G3,比亞迪宋新能源,大家都有什麼觀點呢?
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!