不知不覺開車已經四年啦，這期間雖然剁手過很多車載必需品，但最穩坐C位的一直都是行車記錄儀~尤其對我這種女司機，有它才有滿滿的安全感。

以我們這邊的道路情況來說，現在上道的車是越來越多，還時不時的有騎手小哥飛竄，路人随意橫穿...一旦意外發生，真的很難立刻反應過來。

所以我對行車記錄儀的需求，也從最基礎的清晰記錄行駛軌迹，防止碰瓷事件的發生，延申到再帶一些AI智能伴駕功能。比如防碰撞預警、行人識别提醒等，這也是我再次剁手新裝備的原因，擁有一款性能強大的行車記錄儀是非常有必要的。

像這種常用的智能設備，一定要選大品牌，品質才更安全有保障。目前主流的大品牌有360、海康威視、小米、盯盯拍、70邁等。

我個人最常用360，畢竟是國内最大的網絡安全公司，做行車記錄儀已經10多年了，口碑一直不錯，常年銷量榜第一。海康威視也是全球安防50強的知名品牌，行車記錄儀以質量穩定可靠出名。

一台行車記錄儀最重要的就是視頻錄制能力，這方面主要看分辨率，分辨率越高清晰度就越高。目前主流分辨率至少1080P起，我新入手的行車記錄儀已經達到4K超高清了，可錄制的細節更多。

這是我用1080P和4K分辨率的行車記錄儀，分别在夜間錄取的畫面截圖。4K分辨率連車牌邊邊角角都能拍清，遠處的高樓一目了然，拍攝畫質堪比專業攝像設備，個人覺得是當下首選。

夜視清晰度，還取決于記錄儀的傳感器和鏡頭光圈數值。好的傳感器 大的光圈，在光線不足時可彌補清晰度。

目前主流行車記錄儀，鏡頭光圈普遍在F1.6到F2.0之間，F值越小，光圈越大，清晰度也就越高。

體積不要太大，以免影響視線和原車的美觀，在保證性能的前提下，越小巧、越貼合擋風玻璃越好。

除了可靠清晰的錄制能力，高端一些的行車記錄儀還會帶有停車監控、行車軌迹AI檢索、危險駕駛提醒、前車起步提醒、防碰撞預警、車道偏離提醒、行人識别提醒等智能輔助駕駛功能，大大提高實用性。

使用行車記錄儀這麼多年，我覺得影響它使用方便度的主要因素有兩點：一是傳輸速度要快，二是随時可以查看記錄，一旦出事故時能用手機馬上下載視頻。

傳輸方面首選5G傳輸，更快更穩定，視頻編碼選支持H.265壓縮的，可節省存儲空間，錄制更多視頻。另外我非常推薦大家選擇帶“行車軌迹AI檢索”功能的行車記錄儀，通過軌迹與時間軸查找視頻，會更輕松。

雖說我更多時候是通過APP查看導出視頻，但行車記錄儀帶屏幕的話，可以通過屏幕判斷記錄儀是否處于工作狀态，心裡更踏實些。畢竟穩定運行，和清晰度同樣重要。

如果再搭配語音控制功能，比如直接說（我要拍照、我要錄像、打開/關閉屏幕）等，則既解放雙手又增加了開車樂趣。

目前行車記錄儀主要有TF卡外置儲存和eMMC内置存儲兩種方式，各有優缺點。

eMMC内置存儲比較高端，但萬一損壞就隻能換機，TF卡儲存則支持多種大容量配置，可換卡不換機。

下面我選取了三款銷量排名比較靠前的4K超高清行車記錄儀，圖中從左到右依次是盯盯拍MINI5、360 G900、海康威視C8。

咱們從參數性能、使用方便程度、各場景清晰度測試、輔助駕駛等方面做出詳細對比，給大家參考到底哪款行車記錄儀最值得入手。

首先是一目了然的參數對比，幫大家快速直觀的了解三款行車記錄儀的區别。

這三款雖然都是4K分辨率，但經過實測面對不同的光線環境，錄制出的畫面效果還是有些差異的，接下來我們詳細解說一下。

三款體積差不多，都屬于比較小巧型的。其中左邊的海康威視C8和右邊的盯盯拍Mini5屬于細條型設計，中間的360 G900是不完全彎折的“L”形曲線設計，相對更貼合擋風玻璃一些。

鏡頭方面360 G900支持上下左右各15°調節，海康威視C8支持上下50°調節，盯盯拍Mini5不支持鏡頭角度調節。

實際使用時這個設計還是挺實用的，不管貼在哪個位置都能通過調整，靈活的找到最佳視角。

另外360 G900是三款中唯一帶可視屏幕的，1.54英寸高清顯示屏，除了可以直接設置功能，也方便我開車時瞅一眼就知道記錄儀是否在實時運行，安全感拉滿。

360 G900的“大眼睛”鏡頭由7組高透光鏡片 升級四合一像素疊加組成，可達到4K超清畫質，F1.8光圈，可視角度130°。

和我以往用的1080P分辨率的記錄儀相比，360 G900即便在昏暗的停車環境下，也能更清晰的錄制，不存在夜間開車看不清車牌的情況。

盯盯拍Mini5同樣是4K分辨率，鏡頭角度本身不可調，但它自帶一個專用支架，套進去後可上下小幅度調整。帶個支架的優點是方便靈活插拔機器，缺點是不利于散熱。

說到散熱，海康威視C8的設計就非常好，主機頂部有大面積的雙向散熱孔，三款中散熱效果最好。鏡頭同樣達到了4K分辨率，搭配F1.75光圈，可視角度143°。

TF卡槽位于機器一側，左右兩邊的小孔分别是麥克風和複位鍵。機器背部是Type-C供電接口、MINI-USB接口、喇叭出聲孔等，可拓展性還是很強的。

海康威視C8因為沒有屏幕，指示燈也非常不明顯，所以開車過程中很難感知它是否在正常錄制。

盯盯拍Mini5有一個細長條狀的藍色指示燈，比海康威視C8略好一些。露出的左側底部有個聲音開關鍵，如果覺得駕駛輔助的語音播報比較吵，可以輕按關閉。

我個人比較喜歡360 G900的安裝效果，曲線造型更貼合擋風玻璃，鏡頭可360°各方向調整。大大的屏幕一目了然工作狀态，息屏後還自動變成時間桌面，妥妥的實用派~

下面就以實際使用過程中，錄制的畫面截圖來為大家展示一下視頻的真實清晰度。我分别在白天、傍晚、夜晚不同光線下以及隧道、停車場等地方做了測試，這樣更符合日常的使用情況，更有參考性。

白天正常光線下，三款行車記錄儀的表現都非常不錯，畢竟4K高清分辨率。左右隔壁車道的車牌以及遠處路牌上的字都可以輕松識别，這樣一旦出了事故，前因後果都能展現的明明白白，不用擔心說不清楚。

強光下，光照會随着車的移動而不停變化，很容易出現明暗交錯路況。這組對比圖剛好拍到亮光暗光同時存在畫面中，我們來看下區别。

360 G900整體色調更鮮豔明亮，車牌上的字母、遠處騎手小哥、左側強光下建築物的輪廓細節都清晰可見。尤其藍天白雲錄制的非常漂亮，導出來直接就能做vlog。

盯盯拍Mini 5像是加了一層複古濾鏡，明明下午三點可看起來像五六點。我估計是感光度較低的原因，這種在強光和逆光環境下，容易暗上加暗，想看清車牌上的數字還需仔細分辨一下。

海康威視C8整體色調偏暖偏白，強光區域的建築有點過曝，細節和色彩呈現上有一定損失，不過車牌的清晰度是OK的，一目了然。

進出隧道時會有短暫的亮光/暗光切換，司機的視線也會受到影響，萬一出現刮擦事故，行車記錄儀就很重要了。理論上一台優秀的行車記錄儀必須做到瞬間無縫切換，才能保證關鍵時刻的證據不缺失。

▼這裡我直接放三張動圖，可以直觀的看到三款行車記錄儀都在進入隧道的那一刻，亮光秒切暗光，瞬間适應，表現非常不錯。

▼從隧道開出戶外也同樣，三款機器都是暗光秒切亮光，相當靠譜，讓新手小白安全感滿滿~

如果說白天還有光線加持，那夜間清晰度絕對是最考驗行車記錄儀性能的。尤其是夜間道路兩旁會有很多路燈，需要機器有很強的抗眩光能力，以避免夜間行車看不清車牌。

先看一組夜間靜态畫面對比，360 G900的夜視效果真的可以用驚豔來形容，尤其三張圖一對比，能明顯看出它的抗眩光能力很強。這段路況車燈、路燈非常多，但360 G900錄制的畫面，沒有發射出特别大的眩光。

所以即便是昏暗的停車環境，360 G900依然把車牌的邊邊角角都拍的很清晰，包括出租車牌下面那行小數字都一目了然，夜視效果和白天一樣好。

再看盯盯拍Mini 5，滿屏幕全都是紅色、黃色的大眩光...通過白天的測試能明顯看出它的感光度較低，所以夜間 炫光更是雪上加霜，同車道的車牌還隐約可見，左側車道那輛完全看不清。

海康威視C8雖然也滿屏幕眩光，但好在車牌清晰度OK，看清前方路況是基本沒問題的。

三款機器錄制的車牌号放大拼一起對比下，雖它們在白天的表現差距不大，但夜間效果真的大有區别。無論抗眩光能力還是清晰度，360 G900是表現最好的，海康威視C8第二，最後是盯盯拍Mini 5。

再來一組夜間開車過程中的畫面對比，車速20碼左右，360 G900依舊可以清晰的拍到行進中的車牌。

當然這也和它主打的第四代鷹眼夜視有很大關系，F1.8 大光圈 4K分辨率 7片高透光鏡片，再搭配四合一像素疊加技術，夜間效果确實不錯。

盯盯拍Mini 5的鏡頭抗眩光能力有限，路燈折射出了好大一個光圈...好在前方車輛的兩側沒有其他車燈幹擾，所以識别車牌号碼的銳利度能好一些，可以看的清。

海康威視C8因為具備更高的感光度，所以夜視效果比盯盯拍Mini 5稍好，車牌數字邊緣也都很清晰。

最後再來一組夜間馬路的畫面，大家重點看前方路牌、左側車牌、右側銀行名字這三個區域，對比非常明顯。360G900的表現還是相對最好的，盯盯拍Mini 5幾乎看不清銀行的名字。

停車場的光線大都比較昏暗，有些地方還比較狹窄，很容易發生一些剮蹭，所以行車記錄儀尤為重要。

實測海康威視C8在這種昏暗環境下，有不少噪點。盯盯拍Mini 5因為感光度低，整體畫面更暗一些。360 G900的實景還原度基本接近真實，能清晰的拍到很多細節。

值得一提的是，這三款行車記錄儀都有停車監控功能，啟動後即便人離開， 隻要車體受到任何碰撞，就會自動開啟錄像功能，非常實用。

ADAS駕駛輔助功能真的是實用加分項，也是我升級新裝備的主要原因。這三款行車記錄儀都有駕駛輔助功能，隻是功能多少的區别，下面我簡單分享一下。

360 G900一共有6大駕駛輔助功能：前車起步提醒、前車防碰提醒、車道偏離提醒、行人識别提醒、危險駕駛提醒和疲勞駕駛提醒。相當于買了個行車記錄儀 防碰儀，不論對新手還是老司機，都是既劃算又實用的。

除了語音提醒，記錄儀自帶的屏幕上都會有對應的标志提示。其中行人識别提醒功能在人群密集的地方就特别實用，因為機器的視角邊緣有行人探頭，有時我還沒注意到前方有行人，它就已經發出“請注意行人”的語音，提醒我及時減速，大大減少了安全隐患。

當行車過程中有猛打方向盤、急加速、急減速這樣的危險動作時，360 G900則會第一時間發出語音提醒，提示我請勿危險駕駛，避免意外發生。另外車道偏離提醒、疲勞駕駛提醒功能，在上高速時都挺實用的，可以讓我更集中精力。

盯盯拍Mini 5的駕駛輔助功能主要有前車起步提醒、前車防碰提醒、車道偏離提醒、行人識别提醒。其中行人識别提醒功能我幾乎沒體驗到，準确度略低。

海康威視C8隻有3個駕駛輔助功能：前車起步提醒、紅綠燈識别、限速識别提醒，雖少但都比較實用。

值得一提的是它的紅綠燈識别，經過十字路口時還是要注意下，因為它有時會感應到其它方位的綠燈并發出提醒...咱們還是要看下是否是自己行駛的方向，以免違章。

具體到APP的使用，我最在意兩個地方：一是連接速度要快，二是功能盡量精簡實用，尤其是查看視頻功能，一定要好操作。

360 G900是三款中唯一支持雙連接方式的：藍牙 雙頻wifi。好處是藍牙自動連接後，不需要額外再輸入wifi密碼，自動連接，省事又省心。

APP界面簡潔高效，有手就會的操作，實時直播、視頻回看、抓拍照片一目了然。因為支持語音交互功能，所以開車時我一般就直接說我要拍照、我要錄像等。

另外360 G900的APP端還支持行車軌迹AI檢索功能，遇到緊急情況就不用一個個翻視頻啦~直接通過行車軌迹與時間軸，确定起點和終點，然後兩點之間的視頻就能一鍵檢索了，超級方便。

盯盯拍APP每次進入時都會有廣告，每次都要手動取消，有點坑...其它方面倒沒啥大問題，各功能按鍵一目了然，回看視頻時直接按時間軸搜索，也可截取需要的部分實時下載，操作簡單。

海康威視C8的APP界面也很簡單，建議有需要查看及下載的視頻直接從這裡查找就好，因為它錄制的視頻文件導進電腦裡幾乎打不開，嘗試了N個播放器都無解，這一點還挺煩人的。

行車記錄儀絕對屬于那種一旦用到，才知道它有多重要的開車必備神器。希望通過本篇文章，大家都能選到一台靠譜的行車記錄儀，每天安全上路，安全到家。

最後我再簡單總結下三款的優缺點，方便大家一目了然。

優點：自帶顯示屏，鏡頭可上下左右調整。抗眩光能力強，在夜間及昏暗光線下，車牌邊邊角角都能拍清，和白天效果一樣好。5G藍牙 雙頻wifi，傳輸速度和連接速度快的飛起。六大智能駕駛輔助功能，無論新手還是老司機都非常推薦。

缺點：TF卡外置儲存雖然容量和耐用度有優勢，但還是覺得麻煩，個人更喜歡内置儲存。

優點：鏡頭角度可上下調整，性能發揮穩定，白天及夜間錄制沒有出現模糊不清的情況，日常使用完全足夠。駕駛輔助功能雖然少，但也都比較實用，有好價可以沖。

缺點：沒有屏幕，指示燈也不明顯，無法感知機器是否運行中。無内置儲存，錄制的視頻文件很難打開，常用的幾款視頻播放器都不行。

優點：體積小巧，自帶支架方便插拔。内置EMMC存儲，app界面帶SR運動軌迹功能，查看/傳輸視頻快速方便。

缺點：鏡頭角度不可調，不帶屏幕，夜間抗眩光能力差，大面積的光暈導緻夜間清晰度一般。

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