文：小餘

說起鋼鐵生産和消費，中國要認第二，就沒有哪個國家敢認第一。要知道，我國的人工冶鐵技術甚至可以追溯到春秋時期，至今已有兩千多年的曆史。早在1996年，我國鋼鐵産量就已經突破1億噸，截止目前我國生鐵年産量更是高達10億噸，比世界其它國家的産量之和還要多。

6月7日，世界鋼鐵協會發布了《世界鋼鐵統計數據2022》，對2021年主要鋼鐵公司産量進行排名。不出所料，中國鋼鐵行業再次位居世界鋼鐵行業的前列。在世界鋼鐵前50位鋼鐵企業中，中國鋼鐵企業有28家上榜。

其中，中國寶武鋼鐵集團、鞍鋼集團、沙鋼集團、河鋼集團、建龍集團、首鋼集團位列前10名。值得注意的是，中國寶武鋼鐵集團以1.2億噸的産量蟬聯第一，遠高于排名第二的盧森堡鋼企安賽樂米塔爾的7926萬噸。也是全球唯一一家超過億噸的鋼鐵集團。

随着經濟的複蘇， 2021年全球大多數國家和地區的鋼鐵産量和消費都有明顯增長。尤其是中國。2021年，中國粗鋼産量為10.33億噸，占全球總量的52.9%；中國鋼鐵消費量為9.52億噸，占全球總消費量的51.9%。

但當今鋼鐵工業的競争比的不僅是産量，更在于質量。作為鋼鐵工業的明珠，高端、特種鋼材已經成為各國鋼鐵生産水平的重要衡量指标。我國雖然是全球最大的鋼鐵生産和消費國，且冶鐵技術由來已久。但在高端鋼材領域，卻一直缺乏話語權，尤其是“鋼中之王”軸承鋼，甚至一度被外企壟斷98%的市場份額。

為何軸承鋼這麼難以生産？

軸承鋼，顧名思義是用來制造軸承的原材料。小小的軸承看似不起眼，卻是 “高端裝備的關節”，包括高鐵、大飛機、潛艇、軍艦等“國之重器”都離不開它。由于其重要性，因此對這種鋼材的要求極高。畢竟高鐵、大飛機等在運行過程中需要不斷發力，如果軸承鋼不能承受超高壓、高溫，很容易因摩擦而損壞。

這就要求軸承鋼，需要有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。然而，想要研發高質量的軸承鋼不是一件容易的事，軸承鋼的冶煉過程要求是非常嚴格的，不僅對它的化學成分、尺寸、表面缺陷等有重要把控，對鋼的純潔度也有着嚴格要求。

由于當時我國科學技術不夠發達，我國沒辦法研制出高質量的軸承鋼，隻能将原材料低價出售，再依靠高價進口來完成所需。而當時隻有美國、日本、德國、瑞典等少數幾個國家有該産品的生産技術。

尤其是日本NSK、德國舍弗勒兩大公司，幾乎是壟斷式的存在，他們有着絕對的定價權，面對沒有技術的中國，他們任意擡高價格。有調查顯示，當時賣到我國一噸軸承鋼的定價是日德企業國内定價的10倍。

可惜當時的我們也無可奈何。不過，經過我國科研人員幾十年的努力，最終我們終于成功突破了技術封鎖，完成自研。這主要歸功于中信特鋼的子公司——興澄特鋼。1990年代初，興澄特鋼與中信泰富合資辦廠，以“生産世界最高品質的軸承鋼”為發展方向，開啟了特鋼之路。

由于當時軸承鋼技術幾乎被國外企業控制，所以興澄特鋼需要從零開始。2001年，興澄特鋼遇到了最大的難題，那就是如何提高軸承鋼的性能。軸承鋼最重要的一項指标就是損耗快、壽命短，當時國際上大多數鋼企延長使用壽命的方法就是降低鋼的含氧量，但是效果都不是特别顯著，軸承鋼的壽命都不是特别長。

因此，興澄特鋼另辟蹊徑。經過兩年的反複檢測及壽命測試，最終發現在相同氧含量下，壽命還與夾雜物的形态和成分有關。終于在2003年國産軸承鋼研發成功，還是一種新技術，使得軸承鋼正式實現了國産化生産。并且興澄特鋼研發的軸承鋼疲勞壽命達到1150小時，是歐洲軸承鋼的2.5倍。

當然，興澄特鋼的成就還不止與此，就在國内主流鋼廠還在用模鑄和電渣工藝生産軸承鋼時，興澄特鋼就開始使用了連鑄工藝生産軸承鋼，一舉打開國際市場，成為第一家獲得世界頂級軸承制造商——瑞典SKF“采購綠色通道”的中國鋼鐵企業。

在打破了日德企業的壟斷我國市場的同時，2009年興澄特鋼更是已經與國内外17家頂級企業建立了業務合作關系。到2016年，該公司再次打破電渣軸承鋼壟斷局面，通過了中國鐵路總公司CRCC認證。

由于中國高端軸承鋼取得重大突破，也引起其他競争對手的關注。其中有着80多年曆史的日本企業椿中島，甚至直接盜用興澄特鋼的軸承鋼，轉手賣給美國客戶。要知道，椿中島是當時世界軸承鋼龍頭企業，在全球軸承鋼市場占有率一度高達35%。

據了解，日本椿中島通過直接購買中國制造的産品然後将其貼上自己品牌的标簽進行高價出售。據悉，2016年-2018年，椿中島銷售軸承鋼産品數億，但其中近35%為中國軸承鋼材料。除了椿中島，西鐵城也曾做過類似的事情。調查顯示，2013年-2020年，西鐵城隐瞞客戶購買中國電子廠生産的166種零部件，改為日本制造，販賣給100多家企業。

事情爆發後，兩個日本企業高管公開道歉。但是日企造假等事件還是層出不窮。就是6月7日，川崎重工舉行線上記者會，承認旗下子公司生産的大樓中央空調冷凍機存在多項質檢造假的行為。并且質檢造假近40年。與此同時，大家也都開始對中國制造進行了廣泛關注。

曾經的中國因為技術缺失，一直受制于人。但如今的中國已經具備了更多高端領域自主研發能力了，且自研的産品甚至遠超歐美日的技術。就拿上述的軸承鋼來說，我國僅30年就成功突破。到目前，興澄特鋼高标準軸承鋼銷量已經占到了中國銷售總量的80%，高檔次軸承鋼國内産銷量連續十年世界第一，至少在這一領域我們不再被他國“卡脖子”了。

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