每年GDP數據出爐，廣東與江蘇的各種對比也會跟着出現。與地理環境有關一般能看到兩個說法，一是廣東國土面積大江蘇那麼多，地均GDP不如江蘇，城市間差距過大，二是江蘇的土地大部分是平原容易開發的面積更廣，而廣東有很多的落後山區（山地和丘陵地帶）。
僅僅對比平原，江蘇總面積（10.72萬平方千米）有多達89706.03平方千米的平原，而廣東的平原僅為總面積（17.977萬平方千米)的21.7%，為39010.09平方千米，且為彼此分隔開的珠三角平原和潮汕平原以及其他小平原。這樣一看确實差距較大，但有留意過廣東地形地貌或遊玩過廣東各個地區的，廣東便于開發的區域不止平原地區。
圖片來源于廣東省地圖院電子地圖截圖
如圖綠色部分是廣東海拔100米以下地區，包含了平原、台地、一些丘陵的坡地、海拔較低的盆地和河谷地。其中地勢平緩的台地占廣東總面積的14.2%，為25527.34平方千米，主要為雷州半島台地和粵東海陸豐台地。
粵北山地中各盆地（圖片來源于廣東省地圖院電子地圖截圖）
粵北各市的内河航運開發（圖片來源于廣東水運發展規劃）
粵北山區可供開發的的盆地累計約七八千平方千米（盆地内多有小山丘，開發成本比平原、台地高），多有内河航道往來平原地區。
平原 台地 有内河航運的河谷盆地等（彼此間陸路交通大多要穿山越嶺，交通投入較大），總面積超過七萬平方千米，這樣一看就沒差江蘇多遠了。
江蘇有長三角和京杭大運河，廣東有珠三角的密集水網，内河航運都很發達。江蘇那一整片的平原地區為發展經濟省下了大筆的投入，美中不足的是海岸線多為灘塗而未有較好的海運，無法很好的激發平原的發展潛力。廣東的海岸線遍布優良海港，沿海平坦地區面積也非常可觀，可惜的是過去的二十年對東西兩翼的投入不高，現成了沿海的落後地區。期待廣東後續對粵東、西、北加大投入，在經濟發展相對平均上趕上江蘇。
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