7月對長城皮卡來說是獨特的一個月,其中三個時間節點意義不凡。
7月初:年中終端銷量公布
長城皮卡6月份終端銷售突破1.2萬台,同比增長30.7%,長城皮卡上半年累計銷售約8萬台,同比增長16.8%,繼續保持皮卡市場絕對第一。分車型來看,風駿5、風駿7持續蟬聯單車型銷量冠亞軍,風駿7持續保持新品銷量第一。
7月1日:切國六
長城皮卡率先布局,早已完成風駿7汽油國六和風駿7柴油國六的切換,成為國内首家完成柴/汽油雙國六重磅升級的企業,也成為全球皮卡領域内最為綠色環保的皮卡之一。
7月18日:風駿7柴油國六上市
今天在泉城濟南,長城風駿7柴油國六正式上市發布,讓處在國六實施地區,同時又需要購買到高性價比皮卡的用戶有車可買。
詳細售價表(金融禮:1年0息,置換禮:3000元/台補貼)
在動力上,風駿7柴油國六搭載了長城自主研發的GW4D20M發動機,該發動機榮獲“中國芯”十佳發動機稱号,動力充沛,最大功率達115kW/4000rpm,峰值扭矩為345N·m/1400-2800rpm,兩驅車型每百公裡油耗低至7.6L,四驅車型每百公裡油耗低至7.9L,怠速噪聲低至46.6分貝,真正以經濟節油、靜音出衆、品質可靠而著稱。該發動機經過嚴苛的實驗,每一項試驗都以超過國标20%-50%的水平進行,被稱為“強動力綠靜節油王”。
而在上市發布會上有兩個關鍵詞非常值得關注。
一個是“超值版”
在發布會上,風駿7柴油國六還發布了新款型“超值版”,超值版顧名思義,用更實惠的價格回饋皮卡用戶,尤其是9.28萬元的起售價,成為目前中國市場上唯一一款10萬元以内的柴油國六皮卡,填補了目前國内皮卡市場空白,讓追求實用的用戶可以買到稱心如意的國六柴油皮卡。
一個是“濟南”
6月19日,濟南市公安局正式發文,正式解除皮卡進城限制,此前市區多條道路均限制皮卡通行,讓濟南加入到全面放開皮卡限制的省會城市行列中。筆者曾于濟南解禁後實地探訪,并駕駛皮卡在濟南市區通行,途徑并打卡多個濟南市著名景點,真正的感受到了濟南市為百姓以及皮卡用戶所提供的便利。
可以說,風駿7柴油國六選擇在濟南上市是有特殊意義的,準确瞄準用戶需求,讓濟南市民馬上就有如此優質的産品可供選擇,讓更多人開上皮卡,開啟皮卡生活,而這也會形成一種連鎖反應,用實際行動引領皮卡生活,倡導皮卡解禁。
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