7月10日零時起,全國鐵路将實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,同時新投用一批複興号動車組,内地聯通香港的高鐵車站增至58個,南甯至廣州、南甯至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮。
直通旅客列車增開39對
調圖後,全國鐵路日常增開直通旅客列車39對,變更運行區段54.5對,變更運行徑路16.5對,其他調整85對。在客流高峰期增開動車組列車25對、變更運行區段2對。此次調圖,全國鐵路新投用一批複興号動車組,更多旅客将享受到複興号動車組優質服務。
△資料圖/視覺中國
對多城市列車始發、終到、經停車站進行優化
為滿足旅客需求、提高運輸效率,對北京、上海、哈爾濱、沈陽、長春、大連、武漢、濟南、青島、杭州、南昌、廈門、南甯、南陽14個城市69對旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整,最大限度均衡樞紐内各客運站的作業能力,便利當地群衆出行。具體車次屆時請廣大旅客認真核對車票到發車站名稱,以免走錯車站,耽誤行程。
内地與香港聯通的高鐵車站将增至58個
增開重慶西、天津西、南甯東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,增加遵義、貴陽東、白洋澱、邯鄲東、嶽陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務,内地與香港聯通的高鐵車站将增至58個。在天津至保定高鐵的白洋澱站,雄安新區旅客群衆可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。
南甯至廣州、南甯至昆明等區段運行時間大幅壓縮
調圖後,南甯至廣州、南甯至昆明及蘭新高鐵哈密至烏魯木齊段優化列車開行方案,部分城市間動車組運行時間大幅壓縮。南甯至廣州動車組最短運行時間達到2小時45分,壓縮30分;南甯至昆明動車組最短運行時間達到3小時43分,壓縮45分;昆明至廣州、廣州至昆明動車組最短運行時間分别為7小時08分、7小時13分,分别壓縮1小時42分、1小時10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運行時間壓縮25分。
東南沿海和進出川渝客運能力提升
通過延長既有動車組列車運行區段等方式,打通運輸能力限制瓶頸,杭深線、甯蓉線分别增開動車組列車14對和10對,較大幅度提升了東南沿海和進出川渝的客運能力。
部分旅客列車運行方案進一步優化
優化後,北京南至青島北G209/210次往返運行時間均為3小時05分、壓縮48分;北京西至北海G529/530次北京西至南甯段,往返運行時間分别為10時50分、10時59分,分别壓縮2小時51分、2小時16分;上海至漯河K1048/5次壓縮運行時間2小時19分;濟南局、南甯局集團公司部分管内旅客列車運行時間有所壓縮。
△資料圖/視覺中國
鐵路貨運能力同步提升
增加2條中歐班列國内運行線,達到70條;進一步優化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開行結構、徑路;呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數由39對增加至45對,侯月線、襄渝線、蘭新線、集通線等主要貨運通道增加貨物列車14對,為鐵路貨運增量行動提供運力保證。
△資料圖/視覺中國
調圖後,全國鐵路暑期高峰日均增加客運能力26萬個席位,鐵路客貨運輸産品不斷優化,運輸能力實現新的提升。下一步,鐵路部門将按照一季一圖的思路,進一步優化列車運行圖,更好地滿足人民群衆運輸需求。
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