現在的遊戲大部分人越來越以自己的輸出多少标榜發揮好壞與否，全程隻顧保全自己。輸出固然重要，但競技類遊戲，最終目的還是輸赢！

效率和勝率往往是相輔相成的，效率高勝率低不代表你會玩，而勝率高才是你對遊戲理解最直觀的體現。本文想給勝率不足50%的玩家們幾條小建議，希望對你們有幫助。

多選擇"強勢車"

這裡的"強勢車"被打了引号，所指的并不是那些被廣大玩家公認的神車，而是那些你用起來最順手，在你手中最能左右戰局的坦克。

一代版本一代神的查狄倫25t是公認強車，但小編就是玩不好。總勝率55%的小編查查的單車勝率隻有47%。502轉世的T-100LT雖然玩起來很爽，但難以把控戰局，尤其是在殘局更是隻能聽天由命。

地形适應度高的超級征服者、111-5A，機動差但簡單強勢的五式重戰雖然沒有拯救全場的能力，但在前線能夠有穩定的輸出，絕大多數時候能夠吃下自己面前的敵人，這也是奠定勝局的必要條件。

對于我們這些普通玩家來說，能夠在一場比賽穩定換掉一到兩台同級别的坦克，就已經是很好的發揮了。想要的太多但能力不足，往往顧此失彼，反而全線崩盤。

開局細節很重要

這裡暫不讨論每台坦克每張地圖的開局走位，單說兩個我們常犯的低級錯誤："輸了"和幹擾走位。

1、開局打字："輸了"

這種現象并不少見，很多車長看到己方配置和戰鬥力比對方低，開局就說輸了。你相信嗎？你的這種自私做法直接讓全隊涼了一半。

相信遇到這種情況，每個人的心裡多少都會膈應一下，本來挺好的心情瞬間被氣氛和惡心充斥。這種做法輕則影響隊友心态，重則脾氣大的隊友開始跟你對噴，噴着噴着就是TK，互相較勁，你覺得這局你們能赢的概率有多少？

就算雙方戰力懸殊，也請各位把這兩個字憋在心裡，效率高很多卻被對面吊打的局也不在少數。想要打字發洩，不如換成"輸了好幾局了，希望這局大家一起加油"來的實在！

2、主動給搶點車讓路

如果你是慢車或者黑槍車，千萬要給自家搶點的輕坦、中坦甚至高速重坦讓路。就算無意擋住，也要及時停車讓開，否則隊友該搶的點搶不到。

卡累利阿的山、喀秋莎的山、普羅1線的靜默眼位，很可能因為被擋路，眼車上不去、搶不到，很容易把隊友心态搞崩。關鍵位置還沒搶就丢了，勝率能高到哪去？

适時犧牲，不要白送

這一點除了需要較多的經驗積累，還要求你時刻關注小地圖，了解隊友站位。

主動帶隊：我方1線三台車抗住對方6輛車，在0線多打少卻僵持住的你們就該及時進攻，溝通之後主動抗一輪傷害帶起節奏，殘血了躲在隊友或掩體後方偷炮。不讓少打多的隊友白白犧牲，才能更快地奠定勝局。

合理肉偵：己方TD預瞄完畢躍躍欲試，此時用自己的生命強行點亮對方，快速攻破敵人防守自己也能有不少協助傷害，謂之肉偵。

隊友壓根沒看你的方向，或者超出支援範圍，此時如果盲目冒險點亮，自己沒有任何收益不說，還容易送掉關鍵位置，被對面反打一波，謂之白送。

主動補位：如果你選的戰車比較有威懾力（如183、百突）或生存力強（如五重、鼠式），在一條線無人防守時主動過去補位，至少能拖延對面的進攻節奏，為我方強勢線争取時間。多數時候看到你補位，隊友也會主動進行支援。

總結

以上都是一些比較基礎的，值得勝率偏低的車長注意的點。總結起來就是放平心态，擔起責任。在平常的戰鬥中時刻銘記，相信各位車長一定會提高不少勝率。

當然，因為篇幅有限，勝率的話題又很龐雜，肯定有很多說不到的點。也歡迎各位車長在留言中與大家分享哦~

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