一、汽車保養多少公裡一次?

作為車主，是否經常會遇到4S店的售後工作人員常跟你電話提醒說，你的車準備到保養期了，快開過來保養吧;再或是一到4S店設定的保養公裡數後，儀表盤上面就會出現一個提醒你前去保養的符号以及提示聲，每天着車的時候，這個提示符号就會不斷的響，往往為了不再被這樣的聲音煩惱，很多車主就順便将車開去4S店保養了。

究竟一輛普通的汽車應該每5000公裡保養一次還是10000公裡保養一次呢?近期，微信圈裡流傳着這麼一篇文章稱其實所有的車輛均每10000公裡保養一次，因為這樣才是最正确的保養方法。那麼究竟又有多少的車主朋友們真的是按每10000公裡去保養一次的呢?

二、車商：可以10000公裡保養

那麼究竟汽車每次保養的公裡數應是在多少合适呢?有汽車經銷商的負責人就曾經跟記者透露過，其實每次叫車主每5000公裡來保養一次其實就是為了增加售後收入，因為現在賣車不賺錢，一間4S店最能賺錢的就是售後這一塊，所以5000公裡來保養一次其實就是這樣出來的。

更有原來在4S店裡工作的工作人員表示，他們的車輛都是每10000公裡保養一次的，這個在業内是一個公開的秘密。“其實這個也不能說是4S店定的5000公裡保養一次，很多的售後手冊也有寫着7500或是10000公裡保養一次，但是很多的車主太愛車了，總是感覺到開得太長時間了不保養，會感到汽車不安全，所以有些車主就會提前做保養。”

三、車主：按照說明書上進行

有車主黃小姐就表示，4S店以及說明書上都說5000公裡或是7500公裡後去保養，但是如果說每10000公裡後去保養，自己作為車主還是擔心，怕萬一有什麼事情，到時4S店不承擔責任，所以每次保養都在每5000公裡後去做保養。

“我每次做完保養，4S店都會在玻璃上貼一張下次保養的公裡數在上面提醒我什麼時候應去做保養，所以我每次都按上面的公裡數後去做保養的。”車主崔先生表示。

記者作為車主，早幾年也是老老實實地按4S店的提示，到指定的公裡數後就開去4S店保養，每次保養花費都在700多元，這還是優惠後的價格。

四、觀點：根據汽車磨損确定保養

對于上述的情況，有汽車維修專業人士就表示，其實現在汽車的保養是要看各個品牌各個型号車的性能與零部件的不同來确定其保養的時間與公裡數。而且很多的車輛保養情況也是要看汽車的磨損情況來确定，比如說有些車主們用車的機會比較多，如果說一個月就跑一兩萬公裡，那麼肯定需要保養，不然會損害發動機。

“廠家給出的保養周期肯定是最适合車主的車型的，因為廠家是綜合考慮所有因素以後制定的最合理的保養周期。”有汽車維修專業人士指出。

汽車多少公裡保養一次合适

上面介紹了汽車多少公裡保養一次合适的相關内容，下面一起來看看汽車保養常識。

1、保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。

如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的污染，導緻燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

2、使用适當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用标準以不低于生産廠家規定要求為準。

3、定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，幹擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀态。

4、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定裡程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量适中(一般以機油标尺上限為好)。

機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，内部的污染加劇。

5、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室内的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損産生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。

此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機内部的清潔。

6、定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽迹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導緻發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的鏽迹和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

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