導讀：落地25萬買了讴歌CDX，用車3000公裡，車主：1.5T 8DCT真不錯

作為本田旗下的高端品牌讴歌車型和同級别的其他豪華車廂去相比，其實在國内的知名度并不算特别的高，但是我個人覺得讴歌汽車的性價比表現還是非常不錯的，因為屬于本田汽車，所以讴歌旗下的車型在車内空間上的表現還是非常不錯的，前幾天筆者陪着身邊的一位朋友就購買了一台讴歌CDX，這款車算得上是讴歌的入門級緊湊型SUV，從價格上來說，我覺得這款車型的性價比表現還不如本田冠道，下面我們就來聽一聽他的這款車型的用車感受如何。

選擇歐歌汽車，其實對于這款車型還是比較喜歡的，可能每一個人選擇車型的時候都有着自己的理由，其實我對于這款車型就是非常喜歡，讴歌CDX雖然是一台入門級的緊湊型SUV，但是說實話這款車型的空間表現還是非常不錯的，後排坐滿三個成年人沒有任何的問題，這款車型同樣使用了家族式的設計風格，整車你看起來會特别的飽滿大氣，大燈使用的是矩陣式LED大燈，并且配有LED日間行車燈，整個車尾的設計凹凸有緻，辨識度也非常的高。

這款車型的整車内飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，在這個級别的車型當中屬于中上的水準，車内使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，手感不錯，而且這款車型中控采用的是對稱式的布局，非常符合當下年輕消費者的審美，多功能方向盤握感舒适，左右兩邊的多功能按鍵非常多，實際使用起來的時候也特别的方便，中央彩色屏幕的尺寸剛剛好操作，流暢度和功能的表現也都非常不錯，另外這款車型的前排儲物空間表現包括座椅的包裹性和支撐性的表現也都很好。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一台自動擋中配的版本，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是25萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，雖然說這款車型的軸距隻有2660毫米，但是它的第2排空間表現還算是比較不錯的，起碼後排坐三個成年人不會顯得特别擁擠，而且後排還配有三個獨立的安全頭枕，後排座椅的舒适性和乘坐性的表現都非常不錯。

總結：總的來說，這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.5T發動機最大功率182馬力，最大扭矩240牛米，動力在同級别的車型當中是處于中上的水準，與之匹配的是一台8擋雙離合變速箱，提車之後跑了一次高速，動力可以說是随叫随到，還是非常不錯的，目前用車3000公裡，這款車型的百公裡綜合油耗是維持在7L左右，油耗的表現還是令我很驚喜的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探讨。

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