很多問題往往沒有答案，就像新手拿到駕照後猴急地想買輛車，車停在他面前卻無法得知真實的車況。本能的需要讓他忍不住抓耳撓腮，某根筋的崛起他會問車上的人車況怎樣，那人不一定會如實告知，或者搪塞、或者敷衍、或者一帶而過，更有甚者會給他講述一個美好的故事，讓他沉湎于幻想無法自拔，他面紅耳赤又求而不得。

法庭上會把說辭叫呈堂證供，朋友間你會說這是人生如戲，商場上卻把這叫爾虞我詐，但是對于賣車的賣方來說無異于王婆賣瓜。很少有人能跳脫出自己的立場客觀地評價自己的車輛，或出于利益或出于私心，忠實淳厚的品質似乎隻存在于三星堆用毛刷掃下浮土後露出真容的上古文物之中，當你感慨世風日下人心不古而頌起秋風蕭瑟之時，市場經濟卻似執牛耳者般居高臨下的注視着你，你有些惶恐和不安，躲躲閃閃無處藏身，它告訴你，這是發展也是進步，你撓撓頭知道無法抗拒，終究還是獨自扛下了一切。

客戶賀先生經朋友介紹，看中了一台2018款奔馳S350L，指導價102.88W，18年4月上牌，售價85.8W。

辛德爾芬根工廠制造，17年11月出廠。

為了賣車，原車主還把車進行了清洗，到位。

有些東西，做到了極緻可以稱之為藝術，比如這輛車的保養，四年的車還能使用到這麼新的程度，不是處女座的我根本不相信有人能做到。車頭覆蓋件（前保險杠、前翼子闆、機蓋）均為原車漆，僅在機艙蓋上有一個小的凹坑。

機蓋螺絲分文未動，钣金膠為原廠膠，上手舒适度極高，觸摸起來讓人欲罷不能，我沿着邊緣摸索了一圈，根本停不下來。

機艙内是自然浮塵，管線以及零部件均為原廠，生産日期正常，部件連接部位——尤其是螺絲，上面都畫有原廠漆線。

大燈、水箱框架、水箱冷凝器沒有拆卸痕迹，日期和車輛出廠日期相符。

翼子闆内襯、前縱梁、減震器座、防火牆等結構件部位固定螺絲沒有擰動，主體沒有異常。

發動機、變速箱殼體幹淨，沒有滲油痕迹，固定螺絲無拆卸，沒有維修痕迹。

整車除了右後翼子闆局部钣金噴漆外，全部為原車漆。

後保險杠反光條、後保險杠尾燈處等幾處有輕微劃痕。

車身骨架ABC柱以及後圍闆、後底闆等部位沒有異常。

内飾磨損程度較輕，做工用料無需贅述，各項電子功能正常。在美麗的風景面前，有時候隻要欣賞就夠了。

各氣囊正常、儀表台無拆卸。

安全帶無生鏽、發黴、更換，日期與車輛日期吻合。

座椅底部、地膠、點煙器、保險絲盒等部位沒有生鏽、發黴、泥沙或熏黑痕迹，排除了水淹火燒的這兩個選項。

表顯裡程71712公裡。

車輛沒有故障碼且讀取的裡程數與實際裡程相符。

兩條前胎是後更換的；後胎為原廠車胎，磨損比較嚴重。

底盤沒有托底、變形痕迹，發動機、變速箱油底殼沒有滲油情況。

整車檢測差不多耗時近兩個小時，基本完成時，太陽已經西沉。

總結下車況，除了右後翼子闆局部钣金噴漆全車原車漆，車況雖不說罕見但也難得，到這個級别賣方完全可以自賣自誇。

客戶原本還在恪守着隻要沒傷筋動骨尚可接受的底線，做好了長期艱苦思想和口舌鬥争的準備，誰曾想這突如其來的結果讓他蓄勢待發的精力無處安放，喜悅的程度節節攀升，明眼可見的興奮溢于言表，和賣方拍肩握手稱兄道弟，讓其意思性的降價5千以示他購買的誠意，車輛以85.3W的價格成交，定金打款、簽協議、約過戶時間一氣呵成，臨别之時還發了個紅包給我以示添置之喜，當然，我也回饋了祝賀之意。

很多問題往往沒有答案，但有時候，努力尋找得來的果實卻格外的甘甜。天色已晚，寒氣來襲，我緊了緊上衣的領口，踏上了回家的路。

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