我們都知道，每個品牌的成功，跟它們背後的技術支撐是分不開的，這些技術我們稱之為“看家本領”，如汽車品牌中寶馬擅長操控、奧迪擅長科技、奔馳擅長豪華，而不僅是汽車，與之息息相關的輪胎亦是如此。今天磚叔就為大家列舉目前比較主流的一些輪胎品牌它們自身的看家本領與特點，同時也給廣大網友提供一點在更換輪胎方面的參考。

說到輪胎，就不得不提起米其林這個輪胎品牌，作為最早的輪胎制造商之一，米其林經過多年的發展，俨然成為了一個德智體美勞均衡的“五好學生”，它最大的厲害之處就是将各種先進的制造技術集于一身，讓輪胎在靜音、省油、安全之間達到一種極緻的均衡。

如果你想買一款省心好用比較均衡的輪胎，還在各品牌之間糾結，那麼就選擇米其林吧，沒毛病，唯一需要注意的就是米其林的輪胎價格會比較高一些，買之前最好摸摸自己的錢包噢。

普利司通是世界上最大的輪胎及橡膠産品制造商，相信許多網友都能發現，很多家用車用的都是普利司通的輪胎，而普利司通這個輪胎品牌，它最主打的就是——舒适性。在舒适性方面，普利司通的發泡橡膠技術可以說是它的絕活，這項技術通俗來講就是在輪胎的生産過程中，給輪胎打入一定量的小氣泡，這些氣泡在輪胎運動中會發生壓縮，讓輪胎更具彈性，柔軟性也就更強，從而車輛開起來的舒适度也就更高，就好比Nike的跑鞋氣墊技術一樣，非常有意思。

如果你想要更換比較舒适的輪胎，那麼選擇普利司通主打舒适性系列的輪胎就沒錯了，畢竟它靠發泡橡膠技術這一絕活登上世界銷量第一寶座，真不是吹出來的，但需要注意的是，舒适性良好的它，在極限性能和抓地力方面會稍許欠缺。

在舒适性領域中，還有一個輪胎品牌做得非常不錯，它就是來自德國的馬牌輪胎，這個品牌的輪胎在靜音方面的造詣頗高， 它通過輪胎表面花紋的不同排列、樣式以及順序，來降低與地面摩擦發出的噪音，不僅如此，它還在輪胎上設計了消音艙來吸收特定頻率的噪音，原理就是亥姆霍茲共振器，把噪音變為震動，更厲害的是，它在縱向的溝槽中還加入了圓形的變頻降噪器，起到擾亂和消除噪音的作用，聽起來就不明覺厲。

如果你想要一款很安靜的輪胎，那麼選擇馬牌靜音性系列的輪胎，應該是最佳選擇了，不過需要注意的是，馬牌的定位比較高端，價格也會比較貴，這也是一般馬牌輪胎都出現在豪華車上的原因。

來自美國的固特異至今已有上百年曆史，目前是世界上規模最大的輪胎生産公司。這個輪胎品牌的特性和我們印象中美國人的性格倒有幾分相似，就是硬！從而衍生出來的優勢就是——耐磨。它的耐乘系列的輪胎，胎面采用了高碳分子鍊的先進技術，比一般輪胎所采用的炭黑添加劑在耐磨程度上要提高了很多，并加深了花紋深度，使輪胎擁有比普通輪胎更長的行駛裡程，另外，固特異還有一門絕技就是非對稱花紋設計，多采用在競技的賽車身上。這樣的設計可以使車輛在轉彎時得到更強勁的抓地力。

如果你想選擇一款耐用的輪胎，那麼可以考慮一下固特異這個品牌，需要注意的是，雖然耐磨，但由于輪胎硬度，固特異輪胎在胎噪這方面做得不是很到位了。

聽到意大利這個國家，相信很多網友會想到超級跑車，沒錯，這個國家的輪胎品牌，也是高性能的代名詞。我們通常可以看到許多追求性能的車輛配備了倍耐力的輪胎，比如：蘭博基尼、法拉利等。倍耐力最出名的P ZERO系列輪胎，采用的是人造絲結構，在保證輪胎剛度和穩定性的同時，還利用雙層結構聚酰胺帶束層來提供超強的抓地力和極限運動性能。

如果你想追求極緻的性能，帶着自己的戰車奔波于各大賽場，相信倍耐力這一輪胎品牌，會讓你的愛車在賽道上如虎添翼，然而走極端也會帶來比較明顯的缺陷，就是噪音和耐磨性。

發明了充氣橡膠輪胎的鄧祿普，也是一家曆史比較悠久的輪胎公司，與其他輪胎品牌相比，它旗下主打系列的輪胎最大的優勢就是全面，在節能省油、靜音舒适等方面，鄧祿普輪胎可以做到兼顧，而在全球市場定位高端的它，針對中國市場，适當降低了部分小型号輪胎的定位，使它的價格更加親民，從而也獲得更高的性價比。

所以你要是想買一款性價比高的輪胎，那麼鄧祿普這個品牌也許會适合你，但也要注意，鄧祿普輪胎雖然價格不貴，性價比高，但沒有特别突出的特點，所以用着它最好不要走極端，如飙車、越野等。

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