中國質量新聞網訊(劉嘉運)據别克官方消息,該公司計劃在2024年之後不再推出新的内燃機車型,并将于2030年前停止在北美銷售汽油動力汽車。在實現這一目标之前,别克将構建一個完整的電動汽車産品陣容以滿足市場需求。
據了解,别克與凱迪拉克将在大緻相同的時間内實現全電動化,并推動其母公司通用實現到2035年時銷售的所有乘用車均為電動車型。此外,别克還于6月1日發布了新的品牌标志,以此來展示對産品的全面改革,在發布新的标志之後,别克希望能夠重塑形象以迎接電動化未來。
(全新LOGO 圖片來自别克)
該品牌的新标志将經典的三個盾牌改為橫向排列,而不再是斜向排列,這是該公司自1990年以來首次改變标志。從明年開始,新标志将出現在别克所有新款車型上。
在電動化策略上,别克未來的所有電動車型都将被稱為Electras,并以不同的字母或數字進行車型區分,Electra這一名稱将在全球範圍内使用。别克表示,得益于通用的奧特能(Ultium)電池架構,其電動汽車的車廂内将擁有更大的空間,從而提升車内人員的舒适性。
别克營銷經理Rob Peterson表示:“随着更多跨界車型和SUV車型的上市,别克的電動汽車轉型速度将會加快。在電動汽車制造技術上,别克也十分具有優勢,目的性非常明确。”
Peterson稱,别克在車輛靜谧性調校方面的聲譽将幫助該公司在電動汽車時代取得優異成績。在電動汽車上,發動機噪音不複存在,該品牌近二十年來一直把創造甯靜的車廂和駕駛體驗放在首位。車廂内的噪音來自風、輪胎和發動機。而在電動汽車領域,發動機被更安靜的電機替代,這将更加有利于該品牌研發高靜谧性的汽車。
在電動化轉型方面,别克相較其他歐美汽車品牌的動作更為遲緩,此次宣布2030年停産燃油車并在2035年實現全面電動化的戰略目标将加快推動别克的純電動産品布局,通用集團奧特能(Ultium)電池架構的加持也将加快其新車型的開發,幫助其更快完成目标。
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