來源:中國經濟網 張懿
“AITO問界系列車型上市後深受消費者喜愛,170天就完成超3萬台交付,克服缺芯、疫情、高溫、限電等因素影響,8月份單月交付破萬,成為成長最快的智能電動汽車品牌。”餘承東表示,随着問界M5 EV的到來,它将與問界M5、問界M7一起,滿足更多人的個性化出行需求。
9月6日,AITO品牌首款智慧豪華純電SUV——AITO問界M5 EV正式上市,标準版零售價28.86萬元,性能版31.98萬元。在滿電狀态下,兩款車型CLTC工況續航分别達到620公裡、552公裡,滿足都市通勤和周邊城市自駕遊需求。
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自2021年12月AITO品牌誕生以來,賽力斯汽車與華為已聯合推出三款産品,問界M5 EV是繼問界M5、問界M7之後的全新力作。伴随着新成員的加入,AITO已經形成了覆蓋增程和純電路線,涵蓋中型SUV到大型SUV的家族矩陣。三款車型不僅為更多用戶提供多場景出行體驗,更是打造了差異化的高端智慧産品矩陣。
與此同時,AITO品牌的服務網絡也日趨完善,9月,AITO品牌已經覆蓋180多座城市820餘家華為體驗中心和賽力斯用戶中心。預計到2022年底,體驗中心及用戶中心門店數量将拓展至1200家以上。
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東 企業供圖
“AITO問界系列車型上市後深受消費者喜愛,170天就完成超3萬台交付,克服缺芯、疫情、高溫、限電等因素影響,8月份單月交付破萬,成為成長最快的智能電動汽車品牌。”華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示,随着問界M5 EV的到來,它将與問界M5、問界M7一起,滿足更多人的個性化出行需求。
外觀方面,問界M5 EV延續了AITO家族極緻、簡約、純淨的設計理念,打造都市生态美學設計。車頭采用封閉式動感鲨魚鼻設計,兩側搭配賽車級側圍導流進氣口,車身擁有流暢上揚的雙腰線設計,配合尖尾雨燕式擾流尾翼,呈現出蓄勢待發的姿态,動感十足。
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問界M5 EV前大燈擁有一雙靈動的“醒獅大燈”,采用對稱式雙透鏡設計,醒目又明亮;尾部采用家族化的鷹翼貫穿式尾燈,首次可發光的“AITO”字标置于尾燈之中,辨識度十足。外觀配色新增靈感來自天空的拂曉粉及暖星雲,内飾配色新增問界M5 EV獨有的雀羽紅,經典而時尚。
作為AITO家族首款搭載HarmonyOS 3的純電車型,AITO問界M5 EV的智能座艙繼承了流暢易用的特性,用戶不僅能享受流暢、自然的交互體驗,還能享受豐富的車機應用及便捷的跨設備連接能力,更能夠通過OTA讓智能座艙常用常新。全新升級的小藝語音助手不僅能聽懂用戶,更能通過小藝建議為用戶提供低電量、疲勞駕駛等智能化提醒和服務推薦。此外,問界M5 EV還新增了雙屏協同和手機協同功能,電腦可以便捷地與車機互聯。
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問界M5 EV搭載HUAWEI DriveONE純電驅智能平台,前交流異步電機 後永磁同步華為電機四驅組合總功率365千瓦,百公裡加速4.55秒,配合前雙叉臂 後H臂多連杆鋁合金獨立懸架組合,擁有媲美超跑的操控體驗。
更重要的是,問界M5 EV首次搭載華為自研的HUAWEI DATS動态自适應扭矩系統(Dynamic Adaptive Torque System),一方面提升車輛的駕乘舒适性及操控,還可以進一步提升車輛續航。
面對純電動車出行存在充電設施不方便、裡程及充電焦慮等痛點問題,問界M5 EV帶來了智慧充電,通過與最新的HarmonyOS智能座艙的結合,為用戶提供無憂的用車及充電體驗。
用戶上車出發前,車機Petal Maps可顯示當前裡程的可達範圍,出發後對電量情況進行實時跟蹤,并根據剩餘裡程進行沿途充電樁規劃。導航過程中,當車輛處于低電量情況下,Petal Maps會自動展示低電量預警卡片并進行語音提醒,用戶可快捷發起充電站搜索。同時,業界首創的超級省電模式可一鍵提升續航,在電量低于15%時開啟可增加最多12公裡的應急續航裡程。
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值得一提的是,問界M5 EV新增即插即充服務,無需掃碼及預付款,插槍即充,無感支付;在快充模式下,問界M5 EV從30%充至80%所需時間不到半小時,快充10分鐘便可補航120公裡。
主被動安全方面,問界M5 EV采用高标準安全車身設計,整車車身關鍵部位應用熱成型鋼,可承受超1500MPa壓力,在發生碰撞時能最大程度保障座艙完整性。
此外,新車電芯采用熱穩定性極高的正極材料及隔膜防火塗層技術,電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級,确保極端情況下電池安全性。領先的電池VHR技術能夠根據電池包内多種傳感器數據進行AI數據分析,一旦出現熱失控信号可及時通知用戶。同時,L2 級别的輔助駕駛功能、C-AHI五星健康安全标準設計、360度智能全景泊車系統等,全方位守護用戶的出行安全。(中國經濟網記者 張懿)
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