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石家莊地鐵年運營裡程

生活 更新时间:2024-12-05 06:52:44

安全運營1826天、總客流超過4.37億人次、單日最高客流51萬人次、14項關鍵指标均優于國家标準……6月26日,石家莊地鐵迎來開通運營五周年。

石家莊地鐵年運營裡程(石家莊地鐵開通運營五周年)1

6月26日,石家莊地鐵迎來開通運營五周年。

2017年6月26日,在河北省委省政府、石家莊市委市政府、各級各部門的大力支持下,在社會各界和廣大市民的熱切期盼中,石家莊地鐵首開工程建成通車,城市邁進了“地鐵時代”。幾年間,1号線二期工程、3号線一期北段工程、2号線一期工程、3号線一期東段及二期工程陸續開通運營。當前,石家莊地鐵建成投用裡程78.2公裡,建成車站60座,一期規劃基本建成,初步形成貫穿東南西北的軌道交通網絡骨架。

截至2022年6月25日,石家莊地鐵安全運營1826天,安全運行2048.81萬列公裡,列車正點率99.97%,運行圖兌現率99.99%,14項關鍵指标均優于國家标準,總客流超過4.37億人次,今年以來日均客流28萬人次,城市公共交通分擔率超過35%,地鐵的聚合效應愈加顯現。

石家莊交投集團副總經理、軌道集團董事長周偉表示,通車五年來,石家莊地鐵充分發揮着軌道交通對于優化城市布局、緩解城市擁堵、提升城市品位、彰顯城市文明的重要作用。下一步,軌道集團将加快剩餘在建工程建設,積極籌備二期建設各項前期工作,不斷完善軌道交通線網,着眼軌道交通可持續發展,為加快建設現代化、國際化美麗省會城市不懈奮鬥。

• 以地鐵時間丈量城市距離

“地鐵開通後,我基本上都是綠色出行了。”作為老乘客,市民王女士如是說:“地鐵方便快捷,冬暖夏涼,整潔舒适,還省去了開車時找停車位的煩惱。”

石家莊地鐵自開通後迅速融入了市民生活,同時也在伴随城市不斷成長。

石家莊地鐵年運營裡程(石家莊地鐵開通運營五周年)2

6月26日,石家莊地鐵迎來開通運營五周年。

五年來,石家莊地鐵不斷優化行車組織,提高出行效率。2017年7月28日起,運營時間由6:30—21:30調整至6:30—22:00。2019年8月15日起,晚高峰時段由17:00—19:00延長至17:00—19:30。 2021年6月26日起,3号線高峰時段行車間隔由8分鐘縮短至6分30秒。 2021年12月16日起,1、2、3号線平峰時段行車間隔由10分鐘調整至8分鐘,其中,1号線高峰時段行車間隔5分鐘,2、3号線高峰時段行車間隔6分30秒。在縮短的幾分幾秒中,蘊含着濃濃的民生關懷。

五年來,石家莊地鐵不斷優化惠民舉措,提升出行體驗。2元暢享地鐵:市民憑指定票種刷卡進出站,享受優惠票價,不限裡程。“樂”享出行免費乘車:工作日限行尾号的機動車車主可憑“行駛證”原件或電子憑證在限行當日免費乘車;市民在地鐵站内指定商鋪購物,可憑當日消費憑證 乘車券,免費乘坐地鐵一次。便民如廁卡:市民到客服中心領取“便民如廁卡”,方便不乘車的市民使用衛生間。“同車不同溫”:分設“弱冷”和“強冷”兩種車廂,乘客可以選擇适合自己的溫度。諸多惠民舉措的背後是石家莊地鐵為民辦實事的初心。

五年來,石家莊地鐵不斷優化便民措施,營造地鐵溫度。全線60座車站放置“愛心雨傘”和便民服務箱。延長服務熱線人工接聽時間:2018年10月25日起,由8:00-20:00延長至6:30-22:00。石家莊站的樂樂服務崗、新百廣場站的同心車站、北國商城站的媽媽驿站,成為了特色服務明星車站。全線投入17座母嬰室,給媽媽們提供了一份舒适美好。助力高考、排隊候車日、老年人免費乘車、殘疾人預約服務、站長接待日、黨群志願服務日……地鐵的服務充盈着點滴美好,折射着城市溫度。

五年來,石家莊地鐵肩負的人文使命不斷增強。以地鐵為載體,科普知識、學習黨史、營造節日氛圍。同時,厚植本地文化于車站空間,裕華路站戲曲元素華彩綻放,石家莊站訴說着火車拉來城市的今天……石家莊地鐵不遺餘力地為城市文明代言。

與此同時,新冠疫情發生後,石家莊地鐵嚴格落實好常态化疫情防控各項部署要求,确保疫情防控和運營服務“兩手抓、兩不誤”,為廣大市民提供了安全放心的乘車環境。

• 誰說站在光裡的才算英雄

在地鐵安全、暢通、準時、可靠運營的背後,在乘客看不到的地方,有一群可愛的地鐵人,默默無聞地為地鐵運營保駕護航。

石家莊地鐵年運營裡程(石家莊地鐵開通運營五周年)3

6月26日,石家莊地鐵迎來開通運營五周年。圖為石家莊地鐵檢修現場。

軌道巡檢工,被稱為“軌道醫生”,他們常年與鋼軌為伴,穿梭在悠長隧道裡,每個夜晚用腳步丈量着地鐵軌道。李芳斌,一名軌道巡檢副工長,曾獲評2021年“省會十大最美職工”等多項榮譽,5年時間裡,他在線路上徒步走過的裡程長達4000餘公裡,結實的勞保鞋都已磨破了六雙。

接觸網檢修工,被稱為地鐵“蜘蛛俠”,常常在六、七米的高空檢修接觸網設備。熊飛飛便是其中的一員,他曾參與了第一條接觸線的架設。接觸網專業具有高壓、高空、高行車風險的特征,給隧道内的接觸網“體檢”,必須等運營結束後才能開展,他帶領工班,駕着梯車穿行在地鐵軌行區,一絲不苟地檢查着作業區域。

地鐵信号工同樣屬于深夜開工的“夜貓族”,他們保護着地鐵運行的“中樞神經”。作為一名信号技工,魏赫男主要負責1号線信号設備維護檢修工作。檢修作業時他身着熒光衣、頭戴安全帽、腳穿勞保鞋、手拎二十公斤的工具包,一夜蹲起上百次。

客運部的工作人員雖然能常常“被看見”,但是也意味着更多地處理突發狀況。談固站值班站長寇琳娜,是一位時常洋溢着笑容的“美女站長”。入職7年的她時刻踐行着“微笑在臉,服務在心”。有次巡視車站時,看到一位老人在扶梯上沒有站穩,她趕忙跑上想去攙扶,在老人已經重心不穩開始後仰的情況下,她緊急把身體墊在老人身後。最終老人安然無恙,她卻左腳踝受傷紅腫了一個月。

車輛、調度、綜合維修、機電供電、軌道結構……還有很多專業很多領域,地鐵人用奉獻的身影,書寫着青春故事,保障着運營安全。

• 細數身邊的平凡感動

作為城市的窗口單位,地鐵毋庸置疑地肩負着“城市名片”的使命,在樁樁件件的“地鐵故事”中,輝映着文明城市的底色。

截至2022年5月底,石家莊地鐵共湧現好人好事4566件,媒體報道2167件,收到乘客贈送錦旗295面、表揚信1219封。

努力尋回“小耳朵”。2019年9月21日,一對母子神情焦急地向南村站工作人員求助。原來,小男孩不慎将價格昂貴、專業定制的助聽器遺失在了列車上。南村站連續2個晚上對軌行區全面排查,相關車站也展開地毯式搜尋。由于助聽器體積較小,保潔人員專門下載助聽器圖片進行比照。經過多方聯動,終于在福澤地鐵站垃圾桶内找到了助聽器。

愛心救助殘疾乘客 。2020年11月26日,地鐵2号線嘉華路站站務員梁進濤發現一名雙腳無法行走的殘疾乘客進站,車站人員與輔警立即展開救助,将乘客扶上輪椅,并幫其佩戴好口罩。當從熱心市民口中得知該乘客已流落街頭多天,車站幫乘客購買了回家的火車票,又将乘客護送到鐵路愛心救助站。

“臨時媽媽”守護走失兒童。2022年4月13日,新百廣場站值班員接到一條尋人消息,一名小女孩在留村站上車與父母走散。列車進站後,站台崗立即上車快速尋找,發現了與描述相符的女孩,順利帶下車等待家長。由于孩子緊張害怕,坐在地上哭鬧。此時,身為母親的值班站長盧楊使出渾身解數,哄得女孩破涕為笑,直到女孩父母趕來。

石家莊地鐵年運營裡程(石家莊地鐵開通運營五周年)4

6月26日,石家莊地鐵迎來開通運營五周年。圖為石家莊地鐵運營五周年主題活動現場。

• 綠色出行增添“智慧元素”

科技引領發展,創新成就未來。五年來,石家莊地鐵始終堅持技術創新、科技創新,緊跟時代發展,不斷提高地鐵運營效率,提高乘客出行效率,邁向軌道交通現代化發展之路。

在多元化支付方面,當前,乘客可通過現金、銀聯、支付寶、微信等多種支付方式購買乘車票,或手機下載“石家莊軌道交通”APP直接掃碼進站。

創新工作室持續發力,石家莊地鐵“城軌智維創新工作室”在2021年被評為“河北省省級勞模和工匠人才創新工作室”,為助力軌道交通技術發展起到了良好的示範帶頭作用。

值得一提的是,石家莊地鐵注重創新發展,不斷探索“智慧地鐵”的發展之路。2021年,全力打造了全國首列5G 智慧軌交試點項目,在地鐵2号線全線覆蓋5G信号,并對2号線全線列車車載動态地圖進行優化升級,增加顯示當前站服務設施具體位置等内容,進一步引領科技創新、智慧出行。(河北日報記者 任學光 通訊員 田張夢)

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