最近有朋友托邦叔在問日産途樂，到了日産4S店一問，這款車目前不但沒有現車，而且一分錢不少。乞丐版原價52萬起，4S店隻能送車膜、腳墊。如果買平行進口版本的乞丐版，51萬可入手，但沒有質保。價格堅挺的可以說相當感人。

其實，這兩年中大型SUV一直是比較火的細分市場。但除了途樂，另外還有幾款熱門車型可以推薦，那就是大切、普拉多、探險者。

今天我們就來比較一下，如果手握50萬預算，這幾款孰優孰劣，各自的優缺點和性價比怎樣。

日産途樂：起步售價52萬，如果鐵了心要買這款車，就要陷入漫長的等待。據說途樂此前在鄭州日産渠道銷售，此番該換渠道，東風日産和鄭州日産還正在扯皮。現車供應非常稀少。

不算常見的基礎配置，52萬能買到的配置包括車身穩定、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全時四驅（帶中央差速器鎖止）、後橋差速鎖、無鑰匙、多功能方向盤、溫度分區、後排獨立空調、車載冰箱等。

畢竟是乞丐版，配置有點寒酸。但買途樂的人，其實更看重下面幾點：癡迷自然吸氣大排量發動機的複古派；超大的車身（5165mm\1995mm\1955mm）,3075mm的軸距，帶來的氣派外觀和寬敞内空間、以及三排座椅；273mm的離地間隙、帶差速鎖的全時四驅、以及途樂在越野領域的赫赫威名。即使配置低點、内飾廉價，也無所謂了吧。

大切諾基：因為是老款清庫存的緣故，2016款的大切價格降幅很大。2016款的3.0TD柴油舒享導航版，原價59.99萬，最低僅需43萬即可入手，堪稱柴油大切近些年來門檻最低的車型。

大切以油老虎著稱，不過柴油版本很好解決了油耗問題，3.0TDI的工信部實測油耗僅8.1升，實際應該在10-12升。最大馬力243HP，最大扭矩570NM。超大扭矩正是柴油機的特點。

大切尺寸隻有4828／1943/1802mm，軸距2915mm，和途樂相比算“嬌小”，也隻有5座。以43萬的2016款3.0TDI為例，相比途樂寒酸的配置，大切雖然價格低，配置仍占優勢，多出了側方和後方氣囊、胎壓監測、天窗、電動後備箱、方向盤加熱、記憶、換擋、駕駛座電動記憶、調節，前後排加熱、中控大屏、氙氣大燈，性價比更占優。

此外，大切諾基沿用了老款車型引以為傲的Quadra-Trac全時四驅系統，配合Selec-Terrain路況模式自選系統，加上集成在中控面闆上的經濟和運動模式，共擁有包括自動、雪地、沙地、泥地和岩石7大駕駛模式，這在同級中獨領風騷。

另外，大切的接近角和離去角分别為26°和28°，同時擁有上下可調的最大287mm離地間隙。以及低速四驅模式下，在強大扭力支持下，大切能爆發出強大的通過性和攀爬能力。

不過JEEP的品控一直排名較低，小毛病出了名的多。跟途樂的省心相比，用來又是另一番感受。

豐田普拉多：這款車的認可度之高，目前在40萬以上偏越野的SUV裡，大概是NO.1。目前2.7接近停産，市場隻有3.5版本。優惠後起步的3.5TX售價大概46萬。

普拉多和大切尺寸上接近，尺寸4780/1885/1845mm，軸距2790mm,同樣偏嬌小。3.5L V6自吸發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩365NM，配6速波箱。同時3.5的油耗也不錯，大約10-12升。

普拉多個人認為是在這三款車裡，和大切相比，實力最接近的一款車。46萬的普拉多TX版本和43萬的大切3.0TD柴油舒享導航版，配置上相差不大。

越野性上，普拉多裝備了全時四驅和中央差速器鎖止。雖然在賬面上不亮眼，但經過多年的考驗，普拉多在越野性上和大切基本可以放手一搏。可靠性更是把JEEP秒成渣。隻不過非承載車身的天生不足，讓它的公路表現要差些。

豐田在空間的利用和人性化設計上也是強項，多種儲物空間的設計、尾箱門的開啟方式等等，都方便實用。

福特探險者：探險者目前4S店的優惠在3萬左右，如果50萬想入手，可選擇2.3T精英版，優惠後大概47萬。

探險者的尺寸比普拉多和大切要大一圈，達到5037／2005/1816mm，但軸距卻隻有2860mm，僅比普拉多略好。美國車對空間利用一直不是強項。但探界者全系是7座布局，這一點比普拉多和大切略好。

探險者配2.3T直列四缸機，配6速波箱。最大276HP、410NM，數據還不錯，加速比普拉多更好，因為車身較矮重心低的緣故，公路上的實際駕駛操控也更靈敏。隻是2.2噸重的車身，讓油耗表現一般。

探險者的配置優勢較大，相比前面幾個對手，2.3T精英版多配置了發動機遠程啟動、感應後備廂、前後排座椅的加熱通風，後排座椅還可移動，安全配置上還增加裝備了車道偏離預警、并線輔助。

探險者的通過性也不算出衆，21.7度接近角，21.4度離去角，16.5度通過角的設定，屬于普通城市SUV水準。同時也沒有配置中央差速器。所以嚴格來說，承載式車身的探險者更接近一款中大型豪華城市SUV。但和同為承載式車身的大切相比，它的越野電子設定又沒有那麼強大。隻是赢在了空間布局和舒适、安全配置上。

最後總結：簡單總結四款車的優缺點：途樂的外觀、空間寬大氣派，内飾和配置寒酸，注重舒适、越野、可靠性，口碑和品牌好。屬于進口SUV低調的實力派。JEEP大切優惠後性價比合理，外觀内飾更豪華，越野依舊強大，情懷為品牌加分，但車内空間略狹窄，舒适度差點，可靠性還是硬傷。普拉多認知度高，銷量也高，越野、可靠性兼顧，同時油耗也低，屬于務實之選。但和途樂一樣，内飾風格過于老舊。探險者風格更偏城市公路，操控性更好，舒适配置高，用起來舒服，外觀内飾豪華程度也較高。但越野能力稍弱，可靠性不如日系，适合追求配置享受、主打公路、兼顧越野的人士。

如果邦叔來選，會按照途樂、探險者、普拉多、大切的順序進行選擇。你會怎麼選呢？

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