11月27日，在長江經濟帶綠色創新發展指數報告（2021年）發布會上，中國人民大學财政金融學院院長莊毓敏教授發布《長江經濟帶綠色創新發展指數報告（2021年）》（以下簡稱《報告》）。

《報告》系統分析了長江經濟帶110個城市綠色創新發展競争力，對比分析了各城市綠色創新發展政策與實踐，通過科學構建指标評價體系和分析各級指标數據，動态反映出各城市在污染治理、生态修複、綠色創新融合發展等方面取得的成效。

《報告》顯示

宜賓作為長江首城，高度重視綠色規劃和創新投入，認真踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，堅定不移走生态優先、綠色發展之路，促進經濟社會全面綠色轉型，指數測算結果顯示其排名持續上升。

在2017、2018和2019年

宜賓總指數排名分别

居66、58和45位

三年間上升了21位

從長江上遊城市排名結果看

宜賓在三年間始終穩居前十，排名分别為第10、9和6位，與上遊城市相比進步顯著；

從全省城市排名結果看

宜賓三年間在四川18個城市排名中上升了3位，在2019年跻身全省第3位；

從川南四市排名結果看

宜賓與泸州的指數差距不斷縮小，在2019年超越泸州排名第1，充分體現了宜賓近幾年創新動力加速釋放，綠色創新發展整體水平顯著提高。

特别是綠色經濟中的碳強度、能源強度、工業固廢物綜合利用率三項指标，2018、2019年宜賓在長江經濟帶110個城市中均穩居前十，有較強的優勢。

是什麼讓宜賓榜上有名？

宜賓靠什麼脫穎而出的呢？

近年來，宜賓通過開展生态綜合治理、綠化宜賓行動，實施産業轉型升級、環境治理攻堅行動，積極助推國家生态文明建設示範市創建工作，取得顯著成效。

綠色

是宜賓最美的底色

打好藍天碧水淨土保衛戰

為了打赢藍天保衛戰，宜賓深入開展清潔降塵、稭稈禁燒、揮發性有機物整治等“十大專項行動”。投資6.82億元，完成中電福溪電廠、絲麗雅集團和6家幹法水泥企業超低排放改造；投資1500餘萬元，新建空氣質量監測微站112個、區域傳輸自動站2個，推進走航監測、激光雷達等在環境監測中的應用。2020年，中心城區PM2.5年均濃度下降至39.9微克/立方米，優良天數提高至306天，綜合指數下降到4.04。

為了打赢碧水保衛戰，宜賓全面落實河（湖）長制，優化設立全覆蓋的市、縣、鄉、村四級河長2028名。為了加強水污染防治，取締餐飲趸船43艘、關閉土法造紙作坊1944家。

投資52.8億元，完成36個城鄉垃圾項目、34個城鎮污水處理項目、30個工業園區（集中區）污水處理設施項目建設；投入21.42億元，完成中心城區2個、縣城9個及32個“千噸萬人”鄉鎮集中式飲用水水源地規範整治。2020年，全市5個國控、省控考核斷面水質優良率100%。

在打赢淨土保衛戰方面，宜賓強化源頭管控，劃定2331個優先保護類、1536個安全利用類、141個嚴格管控類評價單元。基本實現城鄉生活垃圾轉運設施全覆蓋，城鎮生活垃圾無害化處理率達100%。

投資5.2億元，建成珙縣危險廢物綜合處置項目。投入專項資金8000萬元，治理修複屏山縣和江安縣受污染土地5082畝。全市受污染耕地安全利用率94%，污染地塊安全利用率100%。

生态優先推動高質量發展

在經濟社會發展中，宜賓堅持走生态優先綠色發展之路，全力推動經濟社會高質量發展。

為了築牢生态屏障，宜賓全面推進“三江六岸”生态綜合治理，建成生态廊道80公裡，完成長江幹流岸線利用項目清理整治任務126個，建成城市公園200餘個、公園綠地1434公頃、城市綠道170公裡，建成區綠化覆蓋率達39.08%。

長江、岷江幹流全面禁采砂石，取締非法采砂和堆場92個，拆除非法碼頭33座，退出占用長江岸線8.36公裡。為了推動長江流域禁捕退捕工作，落實财政專項資金1.46億元用于漁民安置，提前5個月完成退捕任務。

同時，開展大規模綠化行動，建成長江綠廊竹林風景線48.575公裡、陸路竹林廊道景觀帶296.4公裡，累計建成“美麗四川·宜居鄉村”達标村1236個、“美麗宜賓·宜居鄉村”達标村1571個，宜賓全市森林面積達993.7萬畝、森林覆蓋率達49.9%。

為了走綠色發展之路，宜賓加快産業轉型升級，大力實施“産業發展雙輪驅動”戰略，持續鞏固提升名優白酒等傳統優勢産業。投入近60億元，先後對天原集團、絲麗雅集團等20餘戶重點企業實施整體搬遷或關停，對中核建中、叙府酒業、岷江機械等30多戶企業分步搬遷入園，被國務院表彰為老工業基地調整改造真抓實幹成效明顯城市。

宜賓“智造”：

為工業發展裝上“綠色引擎”

今年上半年，宜賓市規模以上工業增加值同比增長13.1%，現代工業“5 1”産業增加值同比增長12.5%， 其中，智能終端增長76.7%，宜賓“智造”已成為綠色發展的“新引擎”，在“工業挑大梁”中扛起發展大旗。

在位于宜賓三江新區的西南聯盛産業園裡，11家上下遊配套企業協同合作，車間生産線上一片忙碌，正在向全年20億元的目标産值沖刺。

這11家企業是生産不同的配件，包括手機殼、手機屏、攝像頭等等，呈現的是上下遊抱團的合作關系，主要圍繞智能終端産品，打造更好的宜賓“智造”。

2017年以來，這11家入駐企業在西南聯盛産業園形成了一個産業集群的生态圈，為出口國際市場的智能手機提供“一條龍”服務，從最初的功能機，到如今的高端智能手機，産品升級換代，正向5G産品進軍，不斷提升宜賓“智造”在國際市場的競争力。

宜賓“智造”，不隻有琳琅滿目的智能手機，還有讓人眼前一亮的智軌電車。這些電子信息和裝備智造等新興産業，為宜賓現代工業發展裝上了“綠色引擎”。

2019年12月5日，全球首條智能軌道快運系統T1線在宜賓正式投運，這也标志着宜賓智軌走出了全國智軌商業運營的第一步。

截至目前，宜賓智軌T1線總客運量已超過800萬人次，列車正點率達到98.5%，日均載客量達1.5萬人次。

為了打造綠色家園，推動綠色出行，宜賓積極開展“電動宜賓”行動，投入6.8億元，更換環衛車274輛，投放新能源公交車807台，建成充電接口2000餘個，中心城區公共交通出行分擔率上升至31.5%。圍繞“城市修補、生态修複”，宜賓建成龍頭山竹生态文化主題公園等城市公園200餘個、城市綠道170公裡，建成區綠化覆蓋率達35.76%。

長江經濟帶覆蓋沿江11省市，橫跨我國東中西三大闆塊，人口規模和經濟總量占據全國“半壁江山”，生态地位突出，發展潛力巨大。強調要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，推動長江經濟帶高質量發展，使其成為我國生态優先綠色發展的主戰場、暢通國内國際雙循環的主動脈和引領經濟高質量發展的主力軍。

中國人民大學長江經濟帶研究院深入貫徹落實生态文明思想和對長江經濟帶發展的系列重要指示精神，緊密圍繞“以綠色帶動創新，以創新促進綠色”的理念，強調綠色發展與創新發展的融合關系，會同中國人民大學莊毓敏教授團隊編制完成《長江經濟帶綠色創新發展指數報告（2021年）》。《報告》系統分析了長江經濟帶110個城市綠色創新發展競争力，對比分析了各城市綠色創新發展政策與實踐，通過科學構建指标評價體系和分析各級指标數據，動态反映出各城市在污染治理、生态修複、綠色創新融合發展等方面取得的成效。

為了方便不同區位、不同規模的城市相互學習和比較，《報告》除了對長江經濟帶110個城市進行整體比較分析外，還按照長江上中下遊以及城市性質兩個維度，分組進行進一步的對比與分析。

内容來源丨宜人宜賓APP

記者丨陳建華、呂來章、陳勇波

圖文編輯丨羅豔菊

責任編輯丨楊湖平

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