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随着技術不斷進步，200公裡已經成為了電動車續航的新标杆，現在很多企業都朝着這個目标在研制新款電動車，頭部企業愛瑪、雅迪、台鈴在長續航技術方面取得一定的突破。不止續航提升了很多，還能邊騎邊充電，大幅降低了功耗，今天就分享2款給大家！
愛瑪勁霸F692可以說是一款超長續航的電動車，外觀看起來不僅塊頭非常大，而且車身看起來非常敦實，前置連排展翼式LED燈陣，大面積覆蓋和包裹，照明的距離非常遠，寬體的車身設計，超大的加厚座椅，全金屬護杠，前後配置了防爆真空輪胎，使得該車看起來更為敦實厚重。
性能方面，該車搭載了11寸的爬山虎電機，峰值功率1500W，扭矩達215牛米，SDS智慧動力系統，上坡更有勁，下坡更安全。勁霸F692，最大可爬20.7°大坡，配置了CES能量回收系統，可以邊騎邊充電。搭載一組72V45ah的石墨烯電池，續航可達256公裡。
該車通體寬大，整車長度接近1.9米，踏闆寬度420mm，前置加強儲物鈎，最大載重超80斤，标配32L的超大座桶箱和30L超大尾箱，加倍度量來者不懼。該車采用了加厚底盤裝甲，135mm離地間隙，可以帶來全方位防護。
雅迪冠能T3屬于一款主打山區出行的動力型電動車，車身戰鬥力十足，前面闆造型很有侵略性，肌肉感十足。前置V型的雙透鏡LED大燈，内置璀璨鑽石光源，車身肌肉感飽滿，線條張弛有力。車身采用了銀灰色烤漆面闆，質感出衆。
整車前置碳纖維材質的刀鋒輪毂，CAE輕量化車架打造，雙邊管結構設計，優質碳素鋼構材質，底面合一電泳工藝，具有良好的防腐效果。後排采用了約700mm加長座墊，高彈海綿柔軟勝過沙發。精調人機，優化操控，低重心設計車身，使得冠能T3擁有更好的駕駛體驗。
該車搭載的是TTFAR2.0增程系統，搭載了一隻1200W的電機，配置TTFAR7級能量回收系統，下坡、刹車、滑行時都可以通過将動能轉化電能進行存儲，整車搭載了一組72V38Ah的二代石墨烯電池，即便是在0度以下的低溫環境中，按照可以做到一次充電200公裡。可以說，性能十分強悍！
為了提升産品的差異化，首先是要實現技術的突破，用戶最關心的無非就是續航、動力和外觀這些，其實雅迪、愛瑪等大品牌就是做好了這些才開始起來的。各位，你怎麼看？歡迎你的留言！
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