打開汽車網站之後，滿屏的年輕有沒有發現？滿屏的！不管是什麼類型的車，不是年輕，就是最适合年輕人的。這就讓我懷疑，到底多大算年輕？

随即網上查閱了一下發現，原來不是六十以下都算年輕。那我就納悶兒了，難道說，現在的年輕人收入都已經高到随便買車了？我再次去找度娘求證。

看上圖，雖然現在的度娘也不靠譜，而且度娘也總說的亂七八糟，但我實在不想去專業的網站去求證收入水平（怕專業網站收錢，這個月工資還沒發），覺得這上面的應該八九不離十，所以幹脆就用最科學的辦法看中位數來猜年輕人的收入。最中間的那個，月收入六千，靠譜。

年輕人收入六千應該推薦什麼車呢？我想到了現在的垂直類的汽車網站搜索引擎非常智能，可以智能的推薦車型。便再次敲動鍵盤。

第一頁，嗯……這是給家裡有礦的準備的。

第二頁，這個礦更大點。俗話說，再一再二沒有再三再四，管不了了，繼續翻。

這家礦有點深啊！漢蘭達都上了，這是給年輕人推薦的嗎？也别再四了，不翻了，再翻的話，我估計不是蘭博基尼就是推薦買什麼樣的重卡适合繼承家業。

說實在的，推薦的車中大部分對于年輕人來說都不現實，太貴了。

我們用一個稍微随意點的辦法，從這些車價中取一個平均數來計算，22萬的車價。那這也需要一個月薪6千的年輕人不吃不喝一丁點不花的攢三年才夠，就算四年的大學生活糜爛吃的多了點，也不能用三年來消化呀。

那大學剛畢業的年輕人該開什麼車呢？

對于剛畢業的年輕人來說，尚處于職業生涯初始階段，省下現階段掙下的錢來買車買房是不現實的，要我說，賺來的錢除了日常開銷之外就應該都花在能讓自己長更多見識學更多知識的地方。那麼，年輕人所賺的這點錢是根本不夠養一個車的，坐坐數十萬的公交，上千萬的地鐵其實就挺好。當然确實有人特别喜歡汽車或者對汽車來說有硬性要求，那該買個便宜的汽車，還是要買的。那我推薦，三萬左右的二手車，不錯。

對于身處一些小城市的年輕人來說，可買的車型就比較多了。因為沒有像一線城市那樣硬性的排放标準要求，所以可以花三萬買一台年代稍微久遠一些的。

如果是購買年代稍久的二手車，我個人是推薦購買日系車，豐田之類的，畢竟在早些年間，豐田等日系品牌生産出來的汽車長期的品質以及耐久性是可以得到保障的，會給日後的用車階段省去不少麻煩和錢财。比如老款的卡羅拉（花冠）什麼的，都可以看看，三萬以内足夠搞定。

但對于身處對排放有硬性要求的城市的年輕人來說，可供的選擇就比較少了。隻能買年代較近的國産五菱宏光之類的。實話實話，不建議身處一線城市且薪資不高的年輕人買車，哪怕是這種便宜的車，因為養車成本高的可怕，單動則10元一小時的停車費就不是剛畢業的年輕人能承擔的起的。

瞎侃瞎聊了一小篇，沒别的意思，就是覺得現在年輕人的壓力太大。女朋友要包，未來丈母娘要房，父母要能吹牛的名利，老闆要業績，自己還要跟朋友吹牛逼，現在連車企都要把新車賣給你，是不是想說一句：“真TM難。”但這就是生活。

我記得我高中物理老師告訴我不要嫌學習、解題麻煩，未來進入社會就清楚了，生活就是活麻煩。後來我QTMGB，索性放棄了另五門科目專攻物理，結果高考總成績慘目忍睹。

我的意思是，對于喜歡汽車的年輕人來說，也不要走極端，喜歡汽車當然可以，但也要積累資本，讓自己有資本去喜歡，去擁有汽車。否則一意孤行，就會讓你的生活如同我的高考成績一樣亂成一團。

我知道現在的車企壓力也大，而年輕人又是潛力股，所以想攻下年輕人的市場，可大部分年輕人真窮呀！本來中國的父母就喜歡慣着孩子，車企再這麼對年輕人一說，“我這車就是為你準備的”，回頭就問家長要錢去了。要我說，這些車不是為現在的年輕人準備的，而是除了是為喜歡年輕的中老年人準備，還是為年輕人的未來而準備，年輕人可将其作為目标而努力，三十買不到四十應該差不多，最不濟五六十再買嘛。

汽車雖好，但也要量力而買。

“家裡有礦，請繞行”。

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