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傳統膠條補胎法

價格：10-20元

動平衡：不需要

缺點：很明顯，用錐子将洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。

1、補胎膠條

補胎膠條

2、用工具将橡膠條塞入破損的洞口裡，并且傳到輪胎内部

塞工具

3、将多餘的橡膠條裁掉

裁去多餘的橡膠條

貼片補胎法(内補)

價格：10-20元

動平衡：需要

這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價格也不貴。并且效果不錯，穩定性比較高。

貼片補胎法

缺點：較大的破損修補不了，并且外面的破損處直接裸露，在行車時可能會繼續擴大受損面積，這就需要時常檢查一下了。

蘑菇釘補胎(内補)

價格：150元左右

動平衡：需要

蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于内補胎，需要将輪胎和輪毂分離，并且補胎完成後也要做動平衡。

1、補胎需要用到蘑菇釘

蘑菇釘

2、将輪胎内部受損處周圍進行打磨清理

3、然後安裝蘑菇釘，安裝前需要将表面的藍色保護層去掉。

去掉蘑菇釘的藍色保護層

4、安裝蘑菇釘需要将它的鋼針紮進受損處，并穿到輪胎外面

将蘑菇釘的鋼針紮進受損處并傳到輪胎外

5、安裝完蘑菇釘之後，需要在表面塗抹一層補胎膠。

塗抹補胎膠

6、最後将多餘的蘑菇釘裁掉就完成了。

裁去多餘的蘑菇釘

缺點：但是其價格也高，一般市場價格都在百元以上，并且其對于傷口有一定的要求，一些不規則的或是較大的傷口就不适合蘑菇釘修補了。

不常用的方法-火補(内補)

動平衡：需要

火補是貼上貼片再用硫化機做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。

缺點：這種方法大多适用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補胎法對修理工的技術要求更高，所以這種補胎方法不是很廣泛。

補胎液

動平衡：不需要

補胎液不是很流行，現在隻是在一些品牌的車輛裡替換備胎用，能夠節省後備箱的空間。補胎液和上面介紹的補胎方法還是有很大差别的。

缺點：相比較的話補胎液的補胎效果穩定性較差、耐用性也不是很好，隻是用來應急的一種方法。

補胎液補胎

任何胎都能補嗎?

任何輪胎被紮了洞都能補嗎?當然不是。是否可以修補，還得看輪胎傷在何處以及傷勢的嚴重程度。

如果被紮的是胎壁或者胎面上洞眼或者胎冠被鋼筋等物體紮穿。造成大漏洞的話，還是應直接更換新輪胎。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。

補胎不是萬能的，尤其是使用自動補胎液和打槍法的應急補胎方式的車主，建議盡快找就近的維修點進行修補或者換胎。

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