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餐飲拓客方案100例

生活 更新时间:2024-12-31 04:30:52

餐飲拓客方案100例(渣客策劃設計史上最慘萬達)1

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各位,又見面了,還是老規矩,快消品、餐飲以及品牌設計策劃方面有什麼不懂的問題。

可以評論裡留言、通過平台私信或者添加文末圖片的聯系方式微信渣叔,進行免費咨詢,渣叔都會幫忙的。

渣叔昨天往大北邊跑了跑,惠濟萬達溜達了一圈,發現一層樓内,第四家烤魚店“半天妖”已經正式營業一段時間了。

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也是有意思,走兩步就是一家烤魚,渣叔挨個數了數,惠濟萬達内部魚類同品類門店高達七家:醉八鮮、半天妖、嚴廚等等一家接着一家。

在之前文章裡,渣叔就分析過萬達金街的利弊,沒看過的餐飲人可以回頭瞅瞅《二七萬達金街,還要埋葬多少餐飲人的夢》。

以前還總說金街幹兒子,廣場内部是親兒子。

當然對于萬達來說,金街起到的作用僅僅是迅速回籠資金,但是對于整個商業生态圈的營造來說肯定是存在很大問題的。

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像鄭州二七萬達金街等早已不複往日輝煌,當然其中原因也有小攤販證件不齊全,全部被查清空有關。

金街和商場内鋪,幹兒子和親兒子的關系,兩者的運營絕對不可同日而語。

定位和内鋪重疊,沒有規劃,沒有集中的運營管理,這貨顯然就是拿來圈一把錢的。

不過這套在惠濟萬達不管用,畢竟這個版本直接砍掉了金街,内部混亂。

失去保護政策的商家們,可謂是一個字“慘”。

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時間線拉回到16年底,那時的惠濟萬達又是另一番景象。

這是萬達集團在河南省開發的第五座新型商業中心,是鄭州市北部區域唯一一家,也是萬達廣場系列目前單體投資額最大、單體建築體量最大的一座大型城市商業綜合體,亦是全國第167個萬達廣場。

同時也是萬達商業體系的3.0版本。

萬達的産品線現在已經更新到四代,比較官方的說法是:萬達集團從單體店、商業組合店、城市綜合體升級到萬達城,經過了四代産品蝶變。

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通過沃爾瑪等主力店入駐,進而拉動小商鋪的售價而獲利,商業業态比較單一。

長春購物廣場是萬達涉足商業地産的第一個項目,也是第一代産品的代表作。

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一個項目有四五個獨立的樓,分别作為商業、百貨、超市和電影院,通過一條室外步行街連起來做一個廣場。

試圖以6-8家主力店為小商鋪營造出濃郁的商業氛圍。沈陽萬達商業廣場就是典型的萬達第二代産品。

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是把國外的室内步行街與中國的商業大樓結合在一起的綜合性建築,組合了寫字樓、住宅、酒店、購物廣場等多種業态,而商業中心則增加了文化、娛樂、健身、餐飲等内容。

萬達通過出售“城市綜 合體”裡的住宅、寫字樓快速回籠資金,商鋪、酒店隻租不賣,用來抵押以獲得銀行貸款,開發新項目及 “養鋪”。

甯波鄞州萬達廣場是萬達第三代産品的代表之作。

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不僅包含“城市綜合體”的業态,還包括主題公園、步行街、旅遊經 典、演藝舞台等功能。

代表作為武漢的“楚河漢街”。

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現在看起來,第一代廣場都不太成功。武漢江漢路萬達,主商街的背面,就兩層,一層分成散戶出售,二層是影院。

影院的人流量可以做到同行業數一數二,下面的鋪子就像批發市場一樣,完全不上檔次,這就是萬達最開始做的商業地産,所幸在江漢路,居然還活着。

沈陽的那個就死了,換了幾代總經理,清過商戶,炸過樓,現在依舊半死不活,一方面沈陽的商業大環境使然,一方面當年的萬達不懂得基本的商業規律,就好像沸水下生雞蛋,必然是要裂開的。

再回看鄭州,惠濟萬達内部租金,從剛開業時600 元(帶物業)每坪降至現在的最便宜近170元(帶物業)每坪,巴奴是90元每坪每月,物業在60元每坪每月。

不過類似海底撈巴奴這種店入駐商場,餐飲老炮兒們也知道,這都是有優惠政策的,畢竟是引流品牌,所以不做參考。

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目前惠濟萬達四層餐飲區域,例如北疆飯店那一片還屬于較好的位置,價位也僅在220-240元(帶物業)每坪。

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年初的時候,渣客®️品牌策劃設計之前服務過的老客戶“冬芭手燒”的趙總想擴店,考慮過入駐惠濟萬達同時也想着入駐河南大學做校内餐飲。

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都是老朋友了,趙總來咨詢渣叔的時候,渣叔根據自己十來年品牌策劃的經驗,也給出了自己的建議。

對于入駐惠濟萬達這一想法,是可行的,為什麼呢?原因有三:1.目前租金價格低,有效控制成本,2.盡管商場内保護政策不完善但目前鐵闆燒這一品類正處于空白階段,3.可以成為首家商場店的試水之作,之前“冬芭”都是臨街大店,有助品牌認知度提升。

然而對于想要入駐“河南大學”這一想法,渣叔給予了否定,原因起于,渣叔親自去河大實地探了一波店,發現這大學城内,水深着了。

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說起在校内開店,渣叔總結了五大務必關注的要素:

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按照這五個條件,渣叔進行尋訪。

河大出入口比較多有8個。

距離老林看的這家門店最近的一個門是正東門,是隻允許學校車輛進入,教職工的專用通道。

問題就出在這裡,這個門學生行人步行進出較少,大部分時間都是教職工電動車和私家車的進出口。

正是晚上放學時間,渣叔在這裡蹲了半個小時,觀察路過的車流量,也不過二三十輛。

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這個距離最近大門的人流量是這麼個情況,畢竟校區可是2000畝的占地,學生的主流離得又極遠,那開在這裡的店在校内的日子一定不會好過,。

學校出入口引流是沒戲了,來看看宿舍區的情況。

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河大有四個宿舍區,散落分布在校内的南部、東南部以及校外的北部和東部。

北邊宿舍安排在校區外,全靠一條大天橋與校區連接。

東部宿舍區與北部宿舍區情況類似,都位于校外,有自成體系的商業系統,這連個宿舍區的學生日常出行跟我們這邊門店不搭邊,也可以說是完美錯開。

南邊宿舍出門就有自己的商業街,還緊鄰南苑餐廳和教苑清真餐廳,又因為是新校區的原因,校内綠化還沒有完善。

更糟糕的是,校區内是不允許停放共享單車的。

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這也就意味着夏天來臨,地面被燒得滾燙,學生要頂着日頭穿越大半個校區來門店吃飯,可能麼?

所以僅剩的東南宿舍是離門店最近的宿舍區了,這唯一的希望,也被我走近後看到的一堵圍牆徹底攔腰斬斷。

攔住路上幾個學生,細細查問後得知,東南宿舍區的學生從南門出入的占大多數。

宿舍區這塊先天優勢也沒了,那就看看産品了。

趙總想利用這個300多坪的門店做個中高端的鐵闆燒,反觀校區内的餐飲店大環境是怎麼樣的呢,以小攤位為主,人均多在10元以内,消費學生消費較低。

所處的創業中心大樓,學生習慣性的從大樓西門進,東南出,門店在西北角位置,又被繞開了。

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同品類競争這塊,中心一樓整層全部是餐飲店,光美食城就有五個,其中一個倒閉 另一個正在招租,市場飽和度過高。

中高端餐飲在校園内做不起來,畢竟一個出租車起步價的距離處就有一家萬達廣場,一個共享單車十分鐘車程的地方就有個星光購物廣場。

學生既然要聚餐吃點好的,為什麼不去整體水平檔次更高的這些地方呢?

後期跟趙總讨論過開中式快餐餐廳,堂食 包間,但是這是在校園内部太不現實,畢竟晚上中心内部九點打烊,外側門店十點也強制要求閉店。

後來趙總又提出搞個西餐廳,研究過後也否決了,創業中心内部設施陳舊,外部牆皮剝落,說不準哪天就拆了,另一方面高端西餐廳的投資也過大。

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最後最麻煩的就是大學内部的營業時間,特意問了一個對河大校區很熟悉的朋友—張黎明。

他跟我描述外人看起來大學内部的店好像全年營業,實則不然,算上寒暑假、清明、端午、國慶等等節日,并且大學寒暑假店面是不允許開門營業的。

綜合算下來的,滿打滿算一個門店一年的實際營業時間也不過7個月。

最後趙總也綜合考慮了我的實際性建議,作罷,避免了一波虧損。

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說到這兒,也聊的差不多了,

還是老規矩,快消品、餐飲以及品牌設計策劃方面有什麼不懂的問題。

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各位,回見。

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