最近車市非常火，特别是城市SUV，是人們買車的必選車型，這是因為大家對于越野有着強烈的向往，但是自身生活的條件又不支持出去越野，而SUV的出現幫人們實現了這個願望，能夠開着一款城市SUV，體驗總比轎車來的舒适。說到實力派的越野車就不得不提普拉多、牧馬人以及途嶽等幾款車型，特别是普拉多在市場上有着很高的人氣，性能卓越，口碑也很好，在國内市場能夠與之媲美的也就帕傑羅一個，因為這款車有着普拉多一樣的性能，而售價卻優惠了10萬元，但是從實際的銷量來看，這款車表現并不太好。

其實帕傑羅曾經的表現也很好，而且有着37年的造車曆史，在當年還是很知名的，可以說越野界随處都可見這款車，延續到今年已經是第四代車型了，新車相比上一代各方面都有了提升，而且價格也很親民，目前2020款車型已經有4款，售價從34.98萬到39.98萬，新車在外觀設計上基本上沒變化，也就在格栅尾門以及輪毂處加入了山貓幾年金屬徽章，在側面加入了山貓形象的主題拉花，彰顯出新車的獨特身份，内飾部分主要加入了仿山貓斑木質條紋手工打造的飾闆，其他方面并沒有什麼不同，下面具體看下。

外觀上和普拉多相比顔值更高一些，前臉設計得非常大氣，倒梯形造型格栅，内部有着粗壯的鍍鉻線條，整體顯得非常霸氣，展現出硬漢的一面，此外引擎蓋上也印着英文字母"PAJERO"，看起來很有檔次，設計方面也比較讨好年輕人，顆粒感造型的霧燈也襯托出前臉精緻的一面。不過這款車燈光方面的配備不太讓人滿意，近光燈是氙氣燈源，遠光燈和霧燈是鹵素光源，僅有日行燈是LED光源，對于這個級别的車型來說，燈光的配備着實有些不夠檔次，顯得誠意不足，其他方面倒是挺有誠意。

側面部分，它的三圍參數為4900*1875*1900mm，軸距達到2780mm，大小現款一樣，此外這款車側面造型較為方正，線條富有肌肉感和力量感，後排還配上了隐私玻璃，顯得很高檔，也省去了貼膜的麻煩。尾部設計，帕傑羅尾部的造型依舊很方正，尾燈的亞光銀燈罩看起來非常高檔，整體效果不錯。

内飾，新車設計較為簡潔大氣，并沒有加入過多的元素，以實用為主，越野車這種套路的設計相比大家都很熟悉了，不過主黑色的基調顯得有些單調和沉悶。科技方面，新車在中控上配備了一款9英寸的液晶屏，而且功能很多，支持手機連接。

動力，新車繼續搭載3.0L發動機，參數為174ps和255Nm，隻滿足國五标緻，目前很多地區應該不能銷售，所以注定是小衆車型。

總得來說，喜歡日系越野的朋友真不必隻選普拉多，三菱新帕傑羅也不錯，長4.9米起售價34.98萬，其實是可以接受的，要知道哈弗H9也接近30萬了，而據了解，有的地區普遍都有3萬的優惠，因此會有更多的朋友會願意選擇這台帕傑羅。

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