​科目二考試有兩大難，一是離合器的控制，二是方向盤的控制，今天小編就給大家整理下關于方向盤的正确打法，如何不扣分，在考試時因為方向盤操作失誤，錯過點位，導緻挂科，很是可惜。

科目二考試五項

方向盤的正确打法

方向盤的正确握姿;兩隻手分别放在方向盤兩邊9點鐘和3點鐘的位置上。

打方向原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

科目二考試五項

倒車入庫

在操作倒車入庫時，一般在車身即将入庫時學員開始迷糊，不知道打了幾圈方向，回幾圈方向盤時正的。

哪邊寬往那邊打

車身入庫後，觀察後視鏡，車身與邊線那邊寬，方向盤往那邊打。

入庫後微調方向

車身入庫後，一定要穩住車速，通過後視鏡觀察，稍微微調方向，切記大幅度調整，車身正時，迅速回方向。打方向盤一定要迅速，不能猶豫。

科目二考試五項

曲線行駛

曲線行駛考試最難的就是不能壓線，在調整方向時，相對比倒車入庫簡單很多，隻要觀察好水溝線與邊線重合，适時調整方向即可。

穩住車速

曲線行駛車速很關鍵，控制好離合器，車速快了稍微壓下離合器，車速慢了稍微擡下，不能太快，也不能太慢，太慢容易中途熄火或者停車。

打方向要迅速

進入曲線時，當右側水溝線與右邊線重合時，向左打方向，一直沿着右側水溝線與右邊線重合的點，往前走，當行駛到曲線中間時，回正方向，當左側水溝線與左側邊線重合時，向右打方向，通過水溝線與左側邊線的點适當調整方向。

科目二考試五項

坡道定點停車與起步

半坡最讓人弄混方向的也就是邊線30cm調整，在進入半坡前就開始向右靠近，這樣提前調整可以更好的去對線，如果上坡後再調整車身與邊線的距離就會有些困難。

上坡時注意向右打方向，調整邊距30cm邊線，這時向右打幾圈要記得回幾圈，然後在根據雨刷器最高點與邊線重合适當的調整方向，注意不能壓線。

科目二考試五項

直角轉彎

進入直角轉彎轉向燈不能忘記，開啟轉向燈後，向右打方向盤，調整邊距與車身30cm邊線，調整時觀察好點位，方向打幾圈，記得回幾圈，不能出現迷糊。當門把手與轉彎線重合時向左打死方向，注意觀察後視鏡，車後輪出線後，回正方向，防止車輪壓線。

科目二考試五項

側方停車

往那邊倒，方向往那邊打

很多學員在倒車時，會出現傻傻分不清的狀況，不知道是左打死還是右打死，其實隻要記住一個準則，方向往哪邊打，車就往那邊去。

科目二考試五項

在打方向盤時看點準備後，要快，準，狠，不要猶豫不決，科目二考試就害怕有些學員大方向時猶豫，稍微猶豫一兩分鐘，點位就錯過了，另外，考試時，車速不宜太快，如果在某一個項目出現，方向打錯，可以迅速調整，對後續的操作影響不大，如果車速太快，出現打錯方向的問題，等再迅速調整過來時，點位已經錯過了，在調整都來不及了。

在考試時一定要放松心态，遇到突發情況要冷靜處理。

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