今年6月份上市的2022款福特福克斯,截至8月份,已經上市了超過2個月,但銷量的起色并不是十分明顯,8月份隻賣出了1400台左右。那麼這台新款福克斯值得入手嗎?本期從多維度進行解讀,一起來了解一下。
在售的福克斯仍然分為兩廂和三廂版本,其中三廂有4個型号,兩廂有3個型号,定價區間從11.98萬-14.58萬,并且全系換裝了4缸的發動機,就這些特點來看,也算是比較注重市場反饋了。
外觀設計上,福克斯不再使用以前的“馬丁臉”,升級為更新的設計語言,蜂窩造型的黑色格栅和六邊形中網,運動感也相對不錯,兩側大燈向内楔入車頭,下方的導流槽和下包圍融為一體,引擎蓋上兩邊各兩條筋線,立體感相對不錯。
側面角度能看到車頭做了扁平化處理,頂部加入了鲨魚鳍擾流闆,B柱也熏黑了。三廂版車身長度為4664mm或2672mm,軸距全系均為2705mm。
中低配采用205/60 R16 規格的輪胎,品牌為韓泰;高配頂配則是235/40 R18規格輪胎,為米其林PS4輪胎,在運動和舒适度上都有相對不錯表現。并且這台車也采用了前麥弗遜式獨立懸挂 後多連杆式獨立懸挂,基本上可以算是全面對标速騰和思域這樣的A 級轎車了。
車内傳統的布局方式,懸浮式液晶中控屏幕尺寸為12.3英寸,入門版8英寸。全液晶儀表盤則是全系8英寸,旋鈕換回了擋把,對于喜歡操控質感的車主來說或許算是好消息,并且也支持方向盤換擋。車内加入了碳纖維飾闆和皮質材料包裹,層次感比較豐富。
動力上,2022款全系搭載1.5T發動機,全部為4缸機型,最大功率130kW,最大馬力177Ps,峰值扭矩為243N·m,匹配6AT變速箱,零百加速是9秒級。發動機均為缸内直噴供油,需要加注92汽油。
總結:起售價11.98萬,福特福克斯表現出來的産品力總體還是不錯的,并且這台車一直以來在操控上都有相對不錯的口碑,運動性能較為出色。截至發文,上市已經超過2個月了,你們覺得這台車能火麼?
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!