在SUV市場大熱的背景之下，各個廠商，無論原來有沒有SUV車型，都紛紛推出自己的SUV車型，北汽幻速便是其一，作為一個微面出生的品牌，他們做起SUV，到底是不是隻是簡單換殼呢？今天磚叔就從SUV最重要的底盤方面入手，看看它的底盤到底怎麼樣。

幻速S7裝配的是路航輪胎的Trailblazer CLV2系列輪胎，尺寸為225/60 R17，這款公路性SUV輪胎擁有較好的操控性和抓地力。

每條輪胎的價格大約為600元人民币，以幻速S7的售價來看，配備這款輪胎沒有什麼問題。

制動方面，幻速S7采用的是前通風盤式後盤式刹車盤，這樣的組合在這個級别的車型裡是主流組合，尺寸方面，前制動盤的直徑為320mm，厚度為25mm；後制動盤的尺寸為直徑280mm，厚度為11mm。由于在車輛刹車時前輪需要承受更大的力道，因此厚度更大一些，散熱需求更大，所以前刹車盤采用了通風盤，提高通風性，減少制動盤的熱衰減。

制動卡鉗方面，前後卡鉗均為單活塞卡鉗。制動系統的配置，雖然沒有什麼太大亮點，但是以幻速S7的性能來講，這樣的配置已經是綽綽有餘，尤其是前制動盤那不小的尺寸。

懸挂是一款車操控性能以及舒适性的關鍵因素之一。幻速S7的前懸挂采用的是麥弗遜式獨立懸挂，前懸采用麥弗遜式獨立懸挂是這個級别很多車型的常規選擇，材料為單層沖壓鋼材，比較單薄，做了镂空減重處理，降低簧下質量，提高操控性。

後懸挂采用的是多連杆獨立懸挂，獨立懸挂相比起非獨立懸挂，在舒适性與操控性上均有更好的表現，在幻速S7這個價格級别的車型配備獨立後懸挂也是比較到位的。

副車架方面，比速T5的前副車架采用的是全框式副車架。後車架采用的是H型副車架。

在底盤防護方面，幻速S7的表現中規中矩，小有亮點，首先幻速S7有配備了發動機護闆，不過材料為塑料，因此如果開着幻速S7去走爛路越野路段的話，還是要注意不要被尖銳大石頭磕到，畢竟塑料的防護效果沒有金屬的好。

底盤沒有覆蓋整流闆，刹車油管等線路直接暴露在底盤，因此會帶來更大的風阻亂流和底盤風噪音，并且對管路也缺乏一定的保護。

隔熱闆也僅僅是在排氣管中段進行部分覆蓋，沒有全段覆蓋是個遺憾，在發動機工作時，排氣管的溫度較高，如果缺少了隔熱闆，會将熱量傳遞到車廂内，并且排氣管周圍的漆面也有可能因為長期高溫灼烤，損傷漆面，引起鏽蝕。

底盤防鏽方面，幻速S7的底盤在少部分地方噴塗了底盤膠，面積很小，不過厚度還算可以，達到了270多μm。

在輪拱保護方面，幻速S7的前後輪拱都采用了防護措施，前後輪拱都采用了棉質材料，覆蓋面積也相當大，可以有效降低輪胎的噪音對駕駛艙内的影響，這方面幻速S7的用料比較厚道。

此外，油箱材料為鐵制油箱。幻速S7的備胎采用了外置懸掉在底盤下，對于一款SUV來講，這樣做的好處是比較取下備胎比較方便，另外也不會占用後備廂空間，比較合理。

經過我們對幻速S7底盤的評測，幻速S7的底盤用料配置整體中規中矩，亮點是後獨立懸挂，并且刹車盤的尺寸不小，可以提供更好的制動效果，不過在底盤防護方面有比較大的提升空間，如果能加上護闆和增加隔熱闆的面積，那就更好了。

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